隨著社會(huì)的日益發(fā)展和需求，鐵路、公路、交通隧道、引水隧洞等都相繼投入建設(shè)。而為了保證施工的安全生產(chǎn)和正常的調(diào)度指揮，無(wú)線通信系統(tǒng)則起到至關(guān)重要的作用。

　　無(wú)線對(duì)講機(jī)由于具有一呼多應(yīng)、無(wú)需聯(lián)網(wǎng)、操作簡(jiǎn)單便捷等優(yōu)點(diǎn)，多年來(lái)一直都被應(yīng)用在隧道施工和后期調(diào)度中。但是通常情況下，普通對(duì)講機(jī)由于發(fā)射距離有限，加上隧道對(duì)信號(hào)阻礙較大，僅僅依靠單一的對(duì)講設(shè)備已經(jīng)無(wú)法滿足隧道內(nèi)任何部位通信的要求，故而在隧道建設(shè)中，需要引進(jìn)一套完整、可靠的隧道無(wú)線對(duì)講通信系統(tǒng)。

　　隧道無(wú)線對(duì)講通信系統(tǒng)建設(shè)的必要性

　　無(wú)線對(duì)講信號(hào)覆蓋系統(tǒng)作為有關(guān)職能部門日常運(yùn)營(yíng)調(diào)度及安全保障的無(wú)線移動(dòng)通信平臺(tái)，其最主要的需求就是系統(tǒng)要能解決大型建筑物、不利地形等所造成的信號(hào)盲區(qū)，通過(guò)該系統(tǒng)使無(wú)線電信號(hào)在相關(guān)區(qū)域內(nèi)得到有效覆蓋，極大的增加通信距離，克服各種不利的地形影響，實(shí)現(xiàn)在相關(guān)區(qū)域內(nèi)的工作協(xié)調(diào)和指揮調(diào)度。

　　隧道無(wú)線對(duì)講通信系統(tǒng)提供隧道內(nèi)各部門工作之間呼叫暢通，覆蓋隧道管理區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房。無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)能夠在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)，它可以通過(guò)控制中心的調(diào)度基地臺(tái)對(duì)隧道內(nèi)工作人員傳送信息、通知及命令等，對(duì)突發(fā)事件及時(shí)進(jìn)行命令和人員調(diào)度。并且可通過(guò)撥號(hào)系統(tǒng)與外線電話建立鏈路。

　　隧道無(wú)線對(duì)講通信系統(tǒng)可采用150MHz或400MHz模擬或數(shù)字通信方式?？筛鶕?jù)隧道內(nèi)工作人員分別設(shè)計(jì)幾組通話組，便于組內(nèi)人員第一時(shí)間反饋重要信息，同時(shí)確保人員單獨(dú)作業(yè)時(shí)的安全性。