對于出行方式的探索，人類從未停止腳步。

　　2019年，交通運(yùn)輸部提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)的政策。未來城市交通將堅(jiān)持公共交通優(yōu)先，并向智能公共交通方向發(fā)展。在“新基建”浪潮的推動下，人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、5G、新能源、自動充電等前沿技術(shù)快速發(fā)展已經(jīng)成為推動商業(yè)變革和社會發(fā)展的強(qiáng)力引擎，進(jìn)而推動著智能交通、以及智慧城市的成型與成熟發(fā)展。

　　ICT技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，進(jìn)一步成為推動交通運(yùn)輸行業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級的重要途徑。作為客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，宇通客車也在積極的向智能交通、智慧出行解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型，依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，融合產(chǎn)品及新基建的建設(shè)發(fā)展，推出了5G智慧出行解決方案，帶來更高效、更安全、更舒適、更便捷、更綠色的出行體驗(yàn)，為美好出行賦能。

　　智慧交通離不開“聰明的車”與“智慧的路”。作為深入布局自動駕駛并持續(xù)投入研發(fā)的客車制造企業(yè)，宇通積累了大量技術(shù)成果。但在“智慧的路”側(cè)則需要可靠、安全、穩(wěn)定的路側(cè)通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車的智能化、路的智能化共同提升——為5G和AI和云技術(shù)的應(yīng)用形成車、路、云之間的數(shù)據(jù)閉環(huán)。

　　“金融島5G智能公交”項(xiàng)目，正是自動駕駛技術(shù)、5G技術(shù)、車路協(xié)同方案共同落地運(yùn)營的重要項(xiàng)目，也是全國首條實(shí)現(xiàn)商業(yè)化常態(tài)運(yùn)行的智能駕駛公交線路。宇通借助華為的車路協(xié)同解決方案，將華為長期積累的ICT能力，賦能智慧交通建設(shè)，進(jìn)一步減少了車路信息的不對稱，使得車路主動雙向互動成為標(biāo)配和基層設(shè)施，提高效率、保障安全，并向協(xié)同式自動駕駛演進(jìn)，降低單車自動駕駛的成本。

　　在華為車路協(xié)同解決方案的加持下，金融島智慧公交項(xiàng)目覆蓋全程17.4公里的智慧公交網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了駕駛車輛智能監(jiān)控、安全預(yù)警和與其他社會車輛的同域協(xié)同運(yùn)營。并通過5G等先進(jìn)技術(shù)的幫助，結(jié)合智慧站臺、智慧場站等一體化管控系統(tǒng)的幫助，將路口通過率由47%提升至79%，信號燈等待時間從17秒縮短到2秒，盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，超視距感知盲區(qū)車輛、行人，自動做出駕駛決策，提高安全性。在站臺精準(zhǔn)到站預(yù)測方面，誤差可控制在30秒以內(nèi)。極大地提升了智能駕駛公交系統(tǒng)的安全性、可靠性。

　　此外，智能駕駛公交線路上還配備了34個帶有時尚和科技色彩的“太空艙”造型智慧站臺，通過高清定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交時刻表運(yùn)行，并提供精準(zhǔn)到秒級的車輛到站提醒服務(wù)。為智慧出行保駕護(hù)航?？梢?，華為的車路協(xié)同解決方案，既幫助客戶提升了智能駕駛公交系統(tǒng)的安全性、可靠性，同時也助力客戶完成了智慧出行解決方案的打造，補(bǔ)齊了客戶智慧出行，車路系統(tǒng)部分的版圖。

 　　“金融島5G智能公交”項(xiàng)目的背后，離不開華為及合作伙伴多年的行業(yè)深耕和技術(shù)積累。宇通發(fā)布的“城市級”智慧出行解決方案，為國內(nèi)其他客車企業(yè)樹立了交通智能化升級的新典范，并引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入智慧出行時代。秉承“從行業(yè)中來，到行業(yè)中去”的理念的華為和伙伴，希望助力更多行業(yè)客戶，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，創(chuàng)造更多行業(yè)新價值。