通常乘坐地鐵到火車或高鐵站進站，或者乘坐火車或高鐵到目的地，前往出站口，這期間都需要花費一定的時間，甚至排隊等待。

　　據(jù)悉，深圳通聯(lián)合匯頂科技完成了業(yè)界首次“基于UWB的無感支付及無障礙換乘關鍵技術”研究展示，通過系統(tǒng)自動標記出行路徑、自動支付城際鐵路和地鐵乘車費用，實現(xiàn)無障礙換乘與無感過閘支付。

　　UWB超寬帶是一種短程無線標準，提供物聯(lián)網(wǎng)設備的精確跟蹤和定位，以及高頻無線電頻譜上的高速數(shù)據(jù)傳輸。同藍牙、Wi-Fi和NFC比較，UWB具有許多優(yōu)勢，被廣泛認為是無線技術領域的下一個大趨勢。

　　若是將UWB技術與交通支付應用相融合，通過UWB實現(xiàn)全部安全交易環(huán)節(jié)，并兼容現(xiàn)有NFC閘機。

　　在城際鐵路與地鐵換乘之間設置感應通道，用戶只需要攜帶內(nèi)嵌UWB功能芯片的設備(實體卡or手機等)，提前完成設置，通過通道時無需刷卡和進出站，閘機自動感應，自動標記出行路徑、自動支付城際鐵路和地鐵乘車費用，實現(xiàn)無障礙換乘與無感過閘支付，完成開閘及扣費動作。

　　“基于UWB的無感支付及無障礙換乘關鍵技術”還支持安全測距，將NFC、UWB的上層驅(qū)動協(xié)議棧統(tǒng)一集成到低功耗藍牙SoC中，實現(xiàn)eSE+NFC+UWB+BLE 全棧集成打通，通過模塊化的改造，大幅降低閘機升級改造難度，減少改造成本。