運(yùn)煤車GPS，煤礦運(yùn)輸GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)， 盡管隨著新能源的不斷開發(fā)，但煤炭時(shí)至今日仍是重要的能源，因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)的價(jià)格和豐富的儲藏量，在我國山西、陜西等地都有很大的運(yùn)輸和需求量。然而，在實(shí)際的煤礦運(yùn)輸中，卻經(jīng)常遇到各式各樣的問題，圖吉科技憑借自已多年來鉆研的各行業(yè)車輛管理經(jīng)驗(yàn)，不斷根據(jù)情況創(chuàng)新，已經(jīng)開發(fā)出符合煤礦運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題的GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理解決方案。

 

      整體而言，煤礦運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中還是存在著一些管理方面的問題，那么，隨著圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)管理技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，是否可以來提供一條新生的解決思路呢，下面我們具體分析一下：

 

一、面臨的問題
 

1）換煤、卸煤：由于運(yùn)煤線路長，煤礦站點(diǎn)多，經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)沿途換煤、卸煤等現(xiàn)象。

2）繞行、回程接活：車輛行駛的途徑無法知曉，是否按規(guī)定回工地還是在外面接活做也不得而知。

3）裝料問題：由于車輛多，車輛回工地的時(shí)間先后沒有記錄，裝料順序就得很亂。

4）車輛調(diào)配：無法預(yù)估單個(gè)煤礦的裝運(yùn)作業(yè)周期，不清楚某個(gè)煤礦周圍的可調(diào)配運(yùn)力情況，經(jīng)常發(fā)生因?qū)γ旱V周邊可調(diào)配運(yùn)力情況不清楚導(dǎo)致的車輛過?；虿粔?。此為，由于礦區(qū)分布在方圓數(shù)千平方公里的寬廣區(qū)域內(nèi)，車輛調(diào)度和管理極為不便。迫切需要可視化的車輛調(diào)度作業(yè)手段。

5）偷油問題：不守紀(jì)律的司機(jī)是否偷油，車輛油耗問題有沒有實(shí)時(shí)監(jiān)控。

 

二、圖吉科技的解決思路

1）停車超時(shí)報(bào)警防止換煤

每一輛煤礦運(yùn)輸車在行業(yè)時(shí)間內(nèi)，在路上的停放時(shí)間進(jìn)行設(shè)置，規(guī)定最多能停放多久，超過報(bào)警，在哪里停放車輛進(jìn)去實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理。卸煤有卸煤感應(yīng)器，不在歸定的地點(diǎn)區(qū)域卸煤會報(bào)警。從而解決了換煤問題。

2）非法區(qū)域開啟卸煤開關(guān)報(bào)警

圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可探測到每次卸煤開關(guān)的工作狀態(tài)，當(dāng)車輛到達(dá)目的地停車時(shí)，可以把每次卸煤的時(shí)間、地點(diǎn)等記錄下來；當(dāng)在非合法區(qū)域圖吉科技GPS探測到卸煤開關(guān)動作時(shí)，圖吉科技監(jiān)控平臺可以監(jiān)測到這一次非正常行動，提高對煤礦運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管水平。從而解決了卸煤問題。

 

3）固定線路報(bào)警防止繞行、回程接活

每一輛煤礦運(yùn)輸車每天的作業(yè)運(yùn)行路線相對來說比較固定，這就比較容易為每輛煤炭運(yùn)輸車規(guī)劃運(yùn)行路線。我們把煤炭運(yùn)輸車完成運(yùn)輸任務(wù)固定應(yīng)走的真實(shí)路線，通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)軌跡回放，在地圖上保存下來，設(shè)置為固定線路。然后把所有應(yīng)走固定線路的煤炭運(yùn)輸車跟固定線路綁定，并設(shè)置好綁定的時(shí)間。在作業(yè)時(shí)間內(nèi)，如果某輛煤炭運(yùn)輸車偏移該條固定線路，超出行駛區(qū)域，系統(tǒng)便可以報(bào)警，管理者可以通過軌跡回放來查詢路線偏離情況，然后進(jìn)行相關(guān)的調(diào)度。從而解決了繞行、回程接活

 

4）利用圖吉科技GPS對區(qū)域的準(zhǔn)點(diǎn)監(jiān)控功能，車輛回工地后，在監(jiān)控平臺和LED屏上會自己待命排隊(duì)，司機(jī)就在休息室等待，依據(jù)當(dāng)天任務(wù)時(shí)間計(jì)劃，到時(shí)自動提醒司機(jī)發(fā)車。

 

5）超速報(bào)警

利用圖吉科技GPS的超速報(bào)警功能，我們可以對每臺車設(shè)定速度上限，根據(jù)其所要走過的區(qū)域道路分別進(jìn)行速度限制，當(dāng)車輛在運(yùn)行過程中超過設(shè)定的速度上限后，系統(tǒng)則會進(jìn)行聲、光報(bào)警提示，并自動生成報(bào)表。這為運(yùn)行安全或事后調(diào)查提供了有力的依據(jù)，同時(shí)也降低油耗效率。

 

6）通過文字、對講進(jìn)行調(diào)度

利用圖吉科技GPS在礦車輛在線監(jiān)控功能，后臺監(jiān)控畫面可以實(shí)時(shí)清楚了解每個(gè)礦上的停留的等待裝煤的車輛數(shù)。當(dāng)監(jiān)控GPS系統(tǒng)檢測到在礦車輛數(shù)多于設(shè)置上限的時(shí)候，系統(tǒng)就可以通過對講下達(dá)指令，提醒調(diào)度人員不要再往該煤礦派車，以提高車輛的利用率，減少車輛的等候時(shí)間。

除了使用對講進(jìn)行調(diào)度以后，還可以通過使用文字調(diào)度功能，相頭的GPS車載終端具有相關(guān)的液晶顯示屏，通過下發(fā)指令，司機(jī)就可以看到指揮中心給出的提示。

 

7）歷史軌跡回放功能

對于一些有疑問的車輛，可以進(jìn)行相關(guān)的歷史軌跡回放功能，可以解決歷史軌跡等相頭問題，可以查詢到車輛是否按照要求的線路行駛，以及在行駛過程中的詳細(xì)情況。這樣一來，可以更加清晰地看清各輛車輛的行駛歷史軌跡。　

 

 

　　1）通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以有效遏制司機(jī)換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過使用GPS運(yùn)輸過程透明監(jiān)控管理功能，司機(jī)的一切運(yùn)煤路徑、裝卸點(diǎn)都在清晰的掌控中，基本杜絕司機(jī)舞弊行為，從而有效地保護(hù)了企業(yè)利益。

 

　　2）通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運(yùn)煤車輛的可視化監(jiān)控。所有運(yùn)煤車輛的運(yùn)行情況可以通過網(wǎng)絡(luò)清晰地看到，了解車輛的具體位置、速度等信息，方便了管理。

 

3）通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車運(yùn)煤作業(yè)的有機(jī)結(jié)合。根據(jù)煤礦產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運(yùn)力的具體情況，有針對性地實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛調(diào)度，減少了車輛積壓和運(yùn)力短缺現(xiàn)象發(fā)生。

 

4）通過圖吉科技GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，可以與礦區(qū)內(nèi)部營運(yùn)系統(tǒng)無縫連接，將EPE延伸到礦區(qū)每一個(gè)點(diǎn)的配送過程。

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