一 、電力系統(tǒng)應(yīng)急需求分析
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們生活水平的提高,超負(fù)荷的用電緊張和自然災(zāi)害對(duì)電力設(shè)備造成破壞導(dǎo)致火災(zāi),嚴(yán)重危險(xiǎn)人們的人生、財(cái)產(chǎn)安全。2005年夏天,上海電網(wǎng)遭遇了四輪持續(xù)高溫、兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和一個(gè)強(qiáng)雷暴雨的襲擊,全市用電6次刷新歷史記錄。在迎峰度夏與臺(tái)風(fēng)期間,全市出現(xiàn)了大量的電力故障。為了提高應(yīng)急搶修工作的效率,提高處理電網(wǎng)故障的能力,除了增加搶修人力與物資以外,還需要解決故障點(diǎn)重復(fù)上報(bào)、搶修人力不合理調(diào)度等方面的問題。
目前,在迎峰度夏或臺(tái)風(fēng)期間,緊急情況出現(xiàn)時(shí)都是采用上電搶修指揮中心通過傳真的方式通知下屬供電公司與分公司,經(jīng)相關(guān)人員確認(rèn)后成立搶修小組;搶修進(jìn)行過程中,搶修現(xiàn)場(chǎng)的故障情況,搶修進(jìn)度等信息都是通過電話告知指揮中心,而用戶單位或媒體無法及時(shí)知曉;搶修后的過程情況還是通過單個(gè)文檔或報(bào)表的形式保存,不便于歸檔或日后的查詢。
從傳統(tǒng)的電力搶修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來看,目前的應(yīng)急搶修管理在信息及時(shí)性和完整性、準(zhǔn)確性上存在以下不足:
• 信息交換不及時(shí);
• 事件進(jìn)程不透明,無法實(shí)時(shí)調(diào)配;
• 信息零散,缺乏一個(gè)統(tǒng)一組織管理的平臺(tái);
• 對(duì)外信息公布不及時(shí),部門之間溝通不暢;
• 資源調(diào)配缺乏依據(jù);
• 需求峰谷難以預(yù)測(cè),資源供給單一;
• 缺乏事后的分析總結(jié),事件后的數(shù)據(jù)、信息不完整,歷史信息無法長久保存;
• 對(duì)故障數(shù)據(jù)沒有系統(tǒng)化的積累和分析,無法指導(dǎo)今后的工作并做出合理預(yù)測(cè);
• 無法針對(duì)問題進(jìn)行根本原因分析并充分總結(jié)經(jīng)驗(yàn),供以后借鑒?
二、電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)的應(yīng)用
根據(jù)電力系統(tǒng)的特殊性,往往出現(xiàn)電力事故的地點(diǎn)是隨意性的不可預(yù)見性的,如何在快速的應(yīng)急反應(yīng)中完成事故的處理能力是至關(guān)重要的,而傳統(tǒng)的搶修信息的管理及今后的信息查詢只局限于文字性的描述,缺乏事實(shí)根據(jù)或者說沒有直觀的信息表達(dá);在現(xiàn)今信息化高速發(fā)展的今天,顯然這種管理方式是不適用的,如何建立起在應(yīng)急指揮系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用及今后的管理信息的信息化系統(tǒng)在我們電力系統(tǒng)中是十分重要的課題。
北京可視通公司長期開發(fā)視頻通訊技術(shù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,與電力行業(yè)客戶共同開發(fā)無線應(yīng)急指揮視頻傳輸系統(tǒng),該設(shè)備可以安裝在搶險(xiǎn)車上,也可以配備給搶修人員,在進(jìn)行應(yīng)急工作時(shí)只需攜帶一個(gè)發(fā)射器及視頻采集設(shè)備,可以將從出發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)的所有應(yīng)急工作流程的現(xiàn)場(chǎng)聲音圖像事實(shí)的傳輸?shù)诫娏芾聿块T指揮中心,管理部門領(lǐng)導(dǎo)可以根據(jù)情況在指揮中心下達(dá)命令,指導(dǎo)前端應(yīng)急人員的工作;所有的事實(shí)數(shù)據(jù)可以根據(jù)需要接入電力系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨部門、區(qū)域?qū)崿F(xiàn)信息共享,領(lǐng)導(dǎo)指示的快速下發(fā),上下協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮并允許各相關(guān)單位進(jìn)行響應(yīng)和反饋。并對(duì)搶修過程等信息進(jìn)行全方位展示,為指揮人員的指揮調(diào)度提供充分依據(jù)。
而后端的存儲(chǔ)設(shè)備可以對(duì)應(yīng)急時(shí)期的重大故障搶修事件進(jìn)行全過程采集,為實(shí)時(shí)調(diào)度和事后分析提供祥實(shí)的圖像、聲音原始數(shù)據(jù)。并能夠聯(lián)動(dòng)外部系統(tǒng),減少數(shù)據(jù)的錄入工作量。為后期從故障的發(fā)生頻率、故障分布情況、故障搶修響應(yīng)情況等不同視角對(duì)故障搶修進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為決策提供充分的歷史數(shù)據(jù)支持。
該系統(tǒng)建成后,對(duì)應(yīng)急時(shí)期的響應(yīng)和組織速度得到大大提高;·規(guī)范了應(yīng)急事件的記錄過程,所有事件信息都得到了及時(shí)、詳細(xì)的記錄; 動(dòng)態(tài)視頻音頻展示各級(jí)指揮人員能第一時(shí)間了解現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)度和人力物資的使用情況,為指揮人員的決策工作·提供數(shù)據(jù)支持,提高了故障搶修事件的處理速度;通過對(duì)歷史事件的統(tǒng)計(jì)分析為搶修工作提供經(jīng)驗(yàn)支持,提高了調(diào)度工作的合理性。
三 、系統(tǒng)原理介紹
該系統(tǒng)采用目前最先進(jìn)的COFDM(編碼正交頻率復(fù)用)調(diào)制技術(shù)組成應(yīng)急指揮系統(tǒng),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持和配合下,在移動(dòng)中將所拍攝的圖像、聲音信號(hào)通過目前最新的COFDM技術(shù)的無線電超短波或微波的傳輸方式傳輸?shù)街笓]中心,進(jìn)行視頻信號(hào)的分發(fā)和處理。
COFDM技術(shù)介紹
COFDM多載波調(diào)制系列高速移動(dòng)無線圖像傳輸系統(tǒng),采用獨(dú)特創(chuàng)新的信道估計(jì)和自適應(yīng)均衡技術(shù),妥善解決了抗多徑干擾、信道衰落、高速移動(dòng)中多普勒頻移及擴(kuò)展等問題,實(shí)現(xiàn)了在高速運(yùn)動(dòng)中拍攝并實(shí)時(shí)、非視距傳輸高質(zhì)量圖像的技術(shù)突破。
由于多載波調(diào)制方式是所有數(shù)字網(wǎng)橋采用的固有模式,是一種發(fā)展趨勢(shì)。即體現(xiàn)了COFDM技術(shù)的先進(jìn)、成熟、穩(wěn)定等特點(diǎn)。
• 采用編碼多載波正交頻分復(fù)用數(shù)字調(diào)制技術(shù)
• 傳輸過程中使用了誤碼糾錯(cuò)技術(shù)
• 編碼器和COFDM調(diào)制器超小型化
• 軟件可控制的保護(hù)時(shí)間間隔
• 自帶AES/ABS加密算法及預(yù)留第三方加密接口
• 射頻功率放大預(yù)失真技術(shù)
• 發(fā)射機(jī)、接收機(jī)頻率可以在一定范圍內(nèi)可調(diào)
• 采用了適用于數(shù)字微波的低相位噪聲的本振
技術(shù)特點(diǎn)
1)、適合在城區(qū)、城郊、建筑物內(nèi)等非通視和有阻擋的環(huán)境中應(yīng)用,具有很高的“繞射”“穿透”能力。
傳統(tǒng)的微波設(shè)備,必須在通視條件(既收發(fā)兩點(diǎn)之間必須無阻擋)下才能建立鏈路,所以使用中受環(huán)境制約,需要提前考察環(huán)境,擬定、實(shí)測(cè)收發(fā)點(diǎn)。即使成功“布點(diǎn)”,天線定向、線纜布置等工作也相當(dāng)煩瑣,不僅直接限制視音頻源的獲取、傳輸,而且系統(tǒng)的可靠性、工作效率也大打折扣。
COFDM無線圖像設(shè)備則徹底改變了這種局面。因其多載波等技術(shù)特點(diǎn),COFDM設(shè)備具備“非視距”、“繞射”傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì),在城區(qū)、山地、建筑物內(nèi)外等不能通視及有阻擋的環(huán)境中,該設(shè)備能夠以高概率實(shí)現(xiàn)圖像的穩(wěn)定傳輸,不受環(huán)境影響或受環(huán)境影響小。其收發(fā)兩端一般采用全向天線,無須預(yù)先“踩點(diǎn)”、“定向”、布設(shè)繁雜的視音頻輸入、輸出電纜,視音頻源的采集端、接收端可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及指揮/導(dǎo)演的要求自由活動(dòng)。系統(tǒng)簡單、可靠,應(yīng)用靈活。
2)、適合高速移動(dòng)中傳輸,可應(yīng)用于車輛、船舶、直升機(jī)/無人機(jī)等平臺(tái)。
一般微波(數(shù)字微波、擴(kuò)頻微波)、無線LAN等設(shè)備因其技術(shù)體制的原因,無法獨(dú)立實(shí)現(xiàn)收、發(fā)端的移動(dòng)中傳輸。如應(yīng)用到車輛、船舶上,通常的 方案是再配置附加的“天線伺服穩(wěn)定”裝置,以解決電磁波定向、跟蹤、穩(wěn)定等問題,且僅能在一定條件下實(shí)現(xiàn)移動(dòng)點(diǎn)對(duì)固定點(diǎn)的傳輸。這樣,其系統(tǒng)的技術(shù)環(huán)節(jié)多,工程復(fù)雜,可靠性降低,造價(jià)極高。但對(duì)于COFDM設(shè)備,它不需要任何附加裝置,就可實(shí)現(xiàn)固定—移動(dòng),移動(dòng)—移動(dòng)間的使用,非常適合安裝到車輛、船舶、直升機(jī)/無人機(jī)等移動(dòng)平臺(tái)上。不僅傳輸有高可靠性,而且對(duì)比以上的方案,由于無須再配置附加的“伺服穩(wěn)定”裝置,所以表現(xiàn)出很高的性價(jià)比。
3)、適合高速數(shù)據(jù)傳輸,速率一般大于4M bps,滿足高質(zhì)量視音頻的傳輸。高質(zhì)量的視音頻除對(duì)攝像機(jī)的要求外,對(duì)編碼流、信道速率要求十分高。
COFDM技術(shù)每個(gè)子載波可以選擇QPSK、16QAM、64QAM等高速調(diào)制,合成后的信道速率一般均大于4M bps。因此,可以傳輸MPEG2中4:2:0、4:2:2等高質(zhì)量編解碼,接收端圖像分辨率可達(dá)到720×576或720×480,滿足后期分析、存儲(chǔ)、編輯等要求。
4)、COFDM具備很好的抗電磁干擾性能。
對(duì)抗頻率選擇性衰落或窄帶干擾及信號(hào)波形間的干擾性能優(yōu)越,通過各個(gè)子載波的聯(lián)合編碼,具有很強(qiáng)的抗衰落能力。在單載波系統(tǒng)中(如數(shù)字微波,擴(kuò)頻微波等),單個(gè)衰落或干擾能夠?qū)е抡麄€(gè)通信鏈路失敗,但是在多載波COFDM系統(tǒng)中,僅僅有很小一部分子載波會(huì)受到干擾,并且這些子信道還可以采用糾錯(cuò)碼來進(jìn)行糾錯(cuò),確保傳輸?shù)牡驼`碼率。
5)、信道利用率很高。
這一點(diǎn)在頻譜資源有限的無線環(huán)境中尤為重要;當(dāng)子載波個(gè)數(shù)很大時(shí),系統(tǒng)的頻譜利用率趨于2Baud/Hz。
四 、系統(tǒng)主要功能
系統(tǒng)具有無須架設(shè)定向天線就可以實(shí)現(xiàn)以下三種模式的應(yīng)用:
• 移動(dòng)發(fā)射——移動(dòng)接收:主要用于直升機(jī)、無人機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體之間的高質(zhì)量圖像傳輸。
• 移動(dòng)發(fā)射——固定接收:主要用于單兵、直升機(jī)、無人機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體向地面指揮控制中心或固定接收 站點(diǎn)高質(zhì)量傳送圖像信息。
• 固定發(fā)射——移動(dòng)接收:主要用于固定指揮控制中心或固定發(fā)射站點(diǎn)向直升機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體傳送高質(zhì)量 圖像信息。
系統(tǒng)主要由兩部分設(shè)備組成:前端圖像發(fā)射設(shè)備、中繼設(shè)備和后端圖像接收設(shè)備。其中無線圖像發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備可以構(gòu)成簡單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)圖像傳輸系統(tǒng),也可以通過背對(duì)背連接構(gòu)成中繼站圖像轉(zhuǎn)信設(shè)備。
• 前端圖像發(fā)射設(shè)備:將攝像機(jī)攝取的PAL 制式模擬電視圖像,經(jīng)編碼、調(diào)制等發(fā)射處理后通過天線發(fā)射給中繼站 圖像接收設(shè)備或指揮監(jiān)控中心圖像接收設(shè)備?! ?
• 圖像中繼設(shè)備:將接收到的前端信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)至指揮監(jiān)控中心。中繼站轉(zhuǎn)發(fā)手段可以是車載式圖像發(fā)送設(shè)備,也可以 是光纖、微波或衛(wèi)星等通信手段。
• 后端圖像接收設(shè)備:將各中繼站轉(zhuǎn)信設(shè)備傳來的信號(hào)或直接收到的無線信號(hào)解碼還原成模擬圖像、聲音信號(hào),并 選擇需要的圖像通道以供顯示。同時(shí)還可以將重要圖像信息通過衛(wèi)星通信鏈路、光纖或微波線路傳輸至上級(jí)指揮 監(jiān)控中心。
下面是系統(tǒng)組成示意圖:
五、結(jié)束語
在未來的城市文明建設(shè)進(jìn)程中,電力是至關(guān)重要的,涉及到電力相關(guān)的管理工作也是;建立一套應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化電力也是我們電力系統(tǒng)的重要工作,在今后的電力應(yīng)急事件中加大處理力度,提高快速反應(yīng)能力,保護(hù)人生、財(cái)產(chǎn)安全。
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本文作者:北京可視通電子技術(shù)有限責(zé)任公司
隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們生活水平的提高,超負(fù)荷的用電緊張和自然災(zāi)害對(duì)電力設(shè)備造成破壞導(dǎo)致火災(zāi),嚴(yán)重危險(xiǎn)人們的人生、財(cái)產(chǎn)安全。2005年夏天,上海電網(wǎng)遭遇了四輪持續(xù)高溫、兩次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和一個(gè)強(qiáng)雷暴雨的襲擊,全市用電6次刷新歷史記錄。在迎峰度夏與臺(tái)風(fēng)期間,全市出現(xiàn)了大量的電力故障。為了提高應(yīng)急搶修工作的效率,提高處理電網(wǎng)故障的能力,除了增加搶修人力與物資以外,還需要解決故障點(diǎn)重復(fù)上報(bào)、搶修人力不合理調(diào)度等方面的問題。
目前,在迎峰度夏或臺(tái)風(fēng)期間,緊急情況出現(xiàn)時(shí)都是采用上電搶修指揮中心通過傳真的方式通知下屬供電公司與分公司,經(jīng)相關(guān)人員確認(rèn)后成立搶修小組;搶修進(jìn)行過程中,搶修現(xiàn)場(chǎng)的故障情況,搶修進(jìn)度等信息都是通過電話告知指揮中心,而用戶單位或媒體無法及時(shí)知曉;搶修后的過程情況還是通過單個(gè)文檔或報(bào)表的形式保存,不便于歸檔或日后的查詢。
從傳統(tǒng)的電力搶修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)起來看,目前的應(yīng)急搶修管理在信息及時(shí)性和完整性、準(zhǔn)確性上存在以下不足:
• 信息交換不及時(shí);
• 事件進(jìn)程不透明,無法實(shí)時(shí)調(diào)配;
• 信息零散,缺乏一個(gè)統(tǒng)一組織管理的平臺(tái);
• 對(duì)外信息公布不及時(shí),部門之間溝通不暢;
• 資源調(diào)配缺乏依據(jù);
• 需求峰谷難以預(yù)測(cè),資源供給單一;
• 缺乏事后的分析總結(jié),事件后的數(shù)據(jù)、信息不完整,歷史信息無法長久保存;
• 對(duì)故障數(shù)據(jù)沒有系統(tǒng)化的積累和分析,無法指導(dǎo)今后的工作并做出合理預(yù)測(cè);
• 無法針對(duì)問題進(jìn)行根本原因分析并充分總結(jié)經(jīng)驗(yàn),供以后借鑒?
二、電力應(yīng)急指揮系統(tǒng)的應(yīng)用
根據(jù)電力系統(tǒng)的特殊性,往往出現(xiàn)電力事故的地點(diǎn)是隨意性的不可預(yù)見性的,如何在快速的應(yīng)急反應(yīng)中完成事故的處理能力是至關(guān)重要的,而傳統(tǒng)的搶修信息的管理及今后的信息查詢只局限于文字性的描述,缺乏事實(shí)根據(jù)或者說沒有直觀的信息表達(dá);在現(xiàn)今信息化高速發(fā)展的今天,顯然這種管理方式是不適用的,如何建立起在應(yīng)急指揮系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用及今后的管理信息的信息化系統(tǒng)在我們電力系統(tǒng)中是十分重要的課題。
北京可視通公司長期開發(fā)視頻通訊技術(shù)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,與電力行業(yè)客戶共同開發(fā)無線應(yīng)急指揮視頻傳輸系統(tǒng),該設(shè)備可以安裝在搶險(xiǎn)車上,也可以配備給搶修人員,在進(jìn)行應(yīng)急工作時(shí)只需攜帶一個(gè)發(fā)射器及視頻采集設(shè)備,可以將從出發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)的所有應(yīng)急工作流程的現(xiàn)場(chǎng)聲音圖像事實(shí)的傳輸?shù)诫娏芾聿块T指揮中心,管理部門領(lǐng)導(dǎo)可以根據(jù)情況在指揮中心下達(dá)命令,指導(dǎo)前端應(yīng)急人員的工作;所有的事實(shí)數(shù)據(jù)可以根據(jù)需要接入電力系統(tǒng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨部門、區(qū)域?qū)崿F(xiàn)信息共享,領(lǐng)導(dǎo)指示的快速下發(fā),上下協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮并允許各相關(guān)單位進(jìn)行響應(yīng)和反饋。并對(duì)搶修過程等信息進(jìn)行全方位展示,為指揮人員的指揮調(diào)度提供充分依據(jù)。
而后端的存儲(chǔ)設(shè)備可以對(duì)應(yīng)急時(shí)期的重大故障搶修事件進(jìn)行全過程采集,為實(shí)時(shí)調(diào)度和事后分析提供祥實(shí)的圖像、聲音原始數(shù)據(jù)。并能夠聯(lián)動(dòng)外部系統(tǒng),減少數(shù)據(jù)的錄入工作量。為后期從故障的發(fā)生頻率、故障分布情況、故障搶修響應(yīng)情況等不同視角對(duì)故障搶修進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為決策提供充分的歷史數(shù)據(jù)支持。
該系統(tǒng)建成后,對(duì)應(yīng)急時(shí)期的響應(yīng)和組織速度得到大大提高;·規(guī)范了應(yīng)急事件的記錄過程,所有事件信息都得到了及時(shí)、詳細(xì)的記錄; 動(dòng)態(tài)視頻音頻展示各級(jí)指揮人員能第一時(shí)間了解現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)度和人力物資的使用情況,為指揮人員的決策工作·提供數(shù)據(jù)支持,提高了故障搶修事件的處理速度;通過對(duì)歷史事件的統(tǒng)計(jì)分析為搶修工作提供經(jīng)驗(yàn)支持,提高了調(diào)度工作的合理性。
三 、系統(tǒng)原理介紹
該系統(tǒng)采用目前最先進(jìn)的COFDM(編碼正交頻率復(fù)用)調(diào)制技術(shù)組成應(yīng)急指揮系統(tǒng),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持和配合下,在移動(dòng)中將所拍攝的圖像、聲音信號(hào)通過目前最新的COFDM技術(shù)的無線電超短波或微波的傳輸方式傳輸?shù)街笓]中心,進(jìn)行視頻信號(hào)的分發(fā)和處理。
COFDM技術(shù)介紹
COFDM多載波調(diào)制系列高速移動(dòng)無線圖像傳輸系統(tǒng),采用獨(dú)特創(chuàng)新的信道估計(jì)和自適應(yīng)均衡技術(shù),妥善解決了抗多徑干擾、信道衰落、高速移動(dòng)中多普勒頻移及擴(kuò)展等問題,實(shí)現(xiàn)了在高速運(yùn)動(dòng)中拍攝并實(shí)時(shí)、非視距傳輸高質(zhì)量圖像的技術(shù)突破。
由于多載波調(diào)制方式是所有數(shù)字網(wǎng)橋采用的固有模式,是一種發(fā)展趨勢(shì)。即體現(xiàn)了COFDM技術(shù)的先進(jìn)、成熟、穩(wěn)定等特點(diǎn)。
• 采用編碼多載波正交頻分復(fù)用數(shù)字調(diào)制技術(shù)
• 傳輸過程中使用了誤碼糾錯(cuò)技術(shù)
• 編碼器和COFDM調(diào)制器超小型化
• 軟件可控制的保護(hù)時(shí)間間隔
• 自帶AES/ABS加密算法及預(yù)留第三方加密接口
• 射頻功率放大預(yù)失真技術(shù)
• 發(fā)射機(jī)、接收機(jī)頻率可以在一定范圍內(nèi)可調(diào)
• 采用了適用于數(shù)字微波的低相位噪聲的本振
技術(shù)特點(diǎn)
1)、適合在城區(qū)、城郊、建筑物內(nèi)等非通視和有阻擋的環(huán)境中應(yīng)用,具有很高的“繞射”“穿透”能力。
傳統(tǒng)的微波設(shè)備,必須在通視條件(既收發(fā)兩點(diǎn)之間必須無阻擋)下才能建立鏈路,所以使用中受環(huán)境制約,需要提前考察環(huán)境,擬定、實(shí)測(cè)收發(fā)點(diǎn)。即使成功“布點(diǎn)”,天線定向、線纜布置等工作也相當(dāng)煩瑣,不僅直接限制視音頻源的獲取、傳輸,而且系統(tǒng)的可靠性、工作效率也大打折扣。
COFDM無線圖像設(shè)備則徹底改變了這種局面。因其多載波等技術(shù)特點(diǎn),COFDM設(shè)備具備“非視距”、“繞射”傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì),在城區(qū)、山地、建筑物內(nèi)外等不能通視及有阻擋的環(huán)境中,該設(shè)備能夠以高概率實(shí)現(xiàn)圖像的穩(wěn)定傳輸,不受環(huán)境影響或受環(huán)境影響小。其收發(fā)兩端一般采用全向天線,無須預(yù)先“踩點(diǎn)”、“定向”、布設(shè)繁雜的視音頻輸入、輸出電纜,視音頻源的采集端、接收端可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及指揮/導(dǎo)演的要求自由活動(dòng)。系統(tǒng)簡單、可靠,應(yīng)用靈活。
2)、適合高速移動(dòng)中傳輸,可應(yīng)用于車輛、船舶、直升機(jī)/無人機(jī)等平臺(tái)。
一般微波(數(shù)字微波、擴(kuò)頻微波)、無線LAN等設(shè)備因其技術(shù)體制的原因,無法獨(dú)立實(shí)現(xiàn)收、發(fā)端的移動(dòng)中傳輸。如應(yīng)用到車輛、船舶上,通常的 方案是再配置附加的“天線伺服穩(wěn)定”裝置,以解決電磁波定向、跟蹤、穩(wěn)定等問題,且僅能在一定條件下實(shí)現(xiàn)移動(dòng)點(diǎn)對(duì)固定點(diǎn)的傳輸。這樣,其系統(tǒng)的技術(shù)環(huán)節(jié)多,工程復(fù)雜,可靠性降低,造價(jià)極高。但對(duì)于COFDM設(shè)備,它不需要任何附加裝置,就可實(shí)現(xiàn)固定—移動(dòng),移動(dòng)—移動(dòng)間的使用,非常適合安裝到車輛、船舶、直升機(jī)/無人機(jī)等移動(dòng)平臺(tái)上。不僅傳輸有高可靠性,而且對(duì)比以上的方案,由于無須再配置附加的“伺服穩(wěn)定”裝置,所以表現(xiàn)出很高的性價(jià)比。
3)、適合高速數(shù)據(jù)傳輸,速率一般大于4M bps,滿足高質(zhì)量視音頻的傳輸。高質(zhì)量的視音頻除對(duì)攝像機(jī)的要求外,對(duì)編碼流、信道速率要求十分高。
COFDM技術(shù)每個(gè)子載波可以選擇QPSK、16QAM、64QAM等高速調(diào)制,合成后的信道速率一般均大于4M bps。因此,可以傳輸MPEG2中4:2:0、4:2:2等高質(zhì)量編解碼,接收端圖像分辨率可達(dá)到720×576或720×480,滿足后期分析、存儲(chǔ)、編輯等要求。
4)、COFDM具備很好的抗電磁干擾性能。
對(duì)抗頻率選擇性衰落或窄帶干擾及信號(hào)波形間的干擾性能優(yōu)越,通過各個(gè)子載波的聯(lián)合編碼,具有很強(qiáng)的抗衰落能力。在單載波系統(tǒng)中(如數(shù)字微波,擴(kuò)頻微波等),單個(gè)衰落或干擾能夠?qū)е抡麄€(gè)通信鏈路失敗,但是在多載波COFDM系統(tǒng)中,僅僅有很小一部分子載波會(huì)受到干擾,并且這些子信道還可以采用糾錯(cuò)碼來進(jìn)行糾錯(cuò),確保傳輸?shù)牡驼`碼率。
5)、信道利用率很高。
這一點(diǎn)在頻譜資源有限的無線環(huán)境中尤為重要;當(dāng)子載波個(gè)數(shù)很大時(shí),系統(tǒng)的頻譜利用率趨于2Baud/Hz。
四 、系統(tǒng)主要功能
系統(tǒng)具有無須架設(shè)定向天線就可以實(shí)現(xiàn)以下三種模式的應(yīng)用:
• 移動(dòng)發(fā)射——移動(dòng)接收:主要用于直升機(jī)、無人機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體之間的高質(zhì)量圖像傳輸。
• 移動(dòng)發(fā)射——固定接收:主要用于單兵、直升機(jī)、無人機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體向地面指揮控制中心或固定接收 站點(diǎn)高質(zhì)量傳送圖像信息。
• 固定發(fā)射——移動(dòng)接收:主要用于固定指揮控制中心或固定發(fā)射站點(diǎn)向直升機(jī)、地面車輛等移動(dòng)載體傳送高質(zhì)量 圖像信息。
系統(tǒng)主要由兩部分設(shè)備組成:前端圖像發(fā)射設(shè)備、中繼設(shè)備和后端圖像接收設(shè)備。其中無線圖像發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備可以構(gòu)成簡單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)圖像傳輸系統(tǒng),也可以通過背對(duì)背連接構(gòu)成中繼站圖像轉(zhuǎn)信設(shè)備。
• 前端圖像發(fā)射設(shè)備:將攝像機(jī)攝取的PAL 制式模擬電視圖像,經(jīng)編碼、調(diào)制等發(fā)射處理后通過天線發(fā)射給中繼站 圖像接收設(shè)備或指揮監(jiān)控中心圖像接收設(shè)備?! ?
• 圖像中繼設(shè)備:將接收到的前端信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)至指揮監(jiān)控中心。中繼站轉(zhuǎn)發(fā)手段可以是車載式圖像發(fā)送設(shè)備,也可以 是光纖、微波或衛(wèi)星等通信手段。
• 后端圖像接收設(shè)備:將各中繼站轉(zhuǎn)信設(shè)備傳來的信號(hào)或直接收到的無線信號(hào)解碼還原成模擬圖像、聲音信號(hào),并 選擇需要的圖像通道以供顯示。同時(shí)還可以將重要圖像信息通過衛(wèi)星通信鏈路、光纖或微波線路傳輸至上級(jí)指揮 監(jiān)控中心。
下面是系統(tǒng)組成示意圖:

五、結(jié)束語
在未來的城市文明建設(shè)進(jìn)程中,電力是至關(guān)重要的,涉及到電力相關(guān)的管理工作也是;建立一套應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息化電力也是我們電力系統(tǒng)的重要工作,在今后的電力應(yīng)急事件中加大處理力度,提高快速反應(yīng)能力,保護(hù)人生、財(cái)產(chǎn)安全。
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