警車行蹤實(shí)時(shí)定位一目了然
 

　　由于每一輛巡邏警車上都安裝了GPS全球定位系統(tǒng)和車載攝像頭，全市所有巡邏車的行蹤就都處于指揮中心的掌控之中。大到某一片區(qū)域內(nèi)巡邏車的分布情況、所屬警種和歸屬部門，細(xì)到某一車輛的行駛速度、行駛軌跡，都能在電子地圖上一目了然。在定義了車輛的巡邏范圍后，一旦車輛發(fā)生越界執(zhí)勤，指揮系統(tǒng)就會(huì)在地圖上高亮顯示，并自動(dòng)向車輛發(fā)出提醒。此外，巡邏車上的車載影像系統(tǒng)還與街頭視頻監(jiān)控形成了互補(bǔ)，指揮中心可以隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控死角的畫(huà)面?zhèn)鞯街笓]中心。此時(shí)，這些巡邏車輛就成了分布在全市的動(dòng)態(tài)攝像頭，大大方便了指揮調(diào)度。
 

   合理調(diào)度使處警提速一倍
 

　　案件接處警，是公安機(jī)關(guān)的一線工作術(shù)語(yǔ)。接警是指接到110指揮中心指令或群眾報(bào)警，處警是指在接到指令或報(bào)警之后前去現(xiàn)場(chǎng)處置以及對(duì)報(bào)警人或當(dāng)事人了解情況。在使用監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)之前，指揮中心接警后，通常的做法是通知街頭巡邏車到場(chǎng)處警，結(jié)果往往會(huì)導(dǎo)致各處巡邏車一窩蜂地趕往現(xiàn)場(chǎng)，一定程度上造成了警力的浪費(fèi)，也延長(zhǎng)了處警時(shí)間。現(xiàn)在，指揮中心通過(guò)查看案發(fā)地點(diǎn)一定區(qū)域范圍內(nèi)的巡邏車位置，能夠快速確定距離最近的巡邏車，并綜合案情的嚴(yán)重程度，判斷處警的巡邏車數(shù)量。這樣一來(lái)，指揮中心對(duì)突發(fā)事件的處理與調(diào)度的效率明顯提高。據(jù)一些在路面執(zhí)勤的巡警反映，在使用調(diào)度系統(tǒng)后，他們就近處警，速度較過(guò)去提高了一倍以上。

   GIS實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理運(yùn)籌帷幄
 

　　據(jù)了解，蘭州市公安局巡邏車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是蘭州市警用地理信息系統(tǒng)(PGIS)的一個(gè)重要應(yīng)用?；诘乩硇畔⒓夹g(shù)，指揮中心可以在突發(fā)事件發(fā)生后，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)周圍的交通、基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建筑等信息，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域、不同警種之間警力的協(xié)同配合。據(jù)知名GIS軟件與技術(shù)服務(wù)提供商Esri公司的公安行業(yè)總監(jiān)蔣濤介紹，公安業(yè)務(wù)中的大部分?jǐn)?shù)據(jù)都與空間位置相關(guān)，利用這些信息空間上的相關(guān)性，就能在大量繁雜的數(shù)據(jù)中分析出規(guī)律和趨勢(shì)，比如通過(guò)某一地區(qū)各類犯罪事件累積的發(fā)生位置，可分析出犯罪高發(fā)區(qū)或犯案規(guī)律。據(jù)介紹，GIS的大數(shù)據(jù)管理、犯罪分析、空間統(tǒng)計(jì)等功能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公安業(yè)務(wù)中，在平安中國(guó)的建設(shè)中發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。