【指揮調(diào)度網(wǎng)（94ec.com）9月2日消息】8月30日晚間，諾基亞HERE的執(zhí)行副總裁Michael Halbherr最近談到了諾基亞這一車載計(jì)劃：要推出一個(gè)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的駕車解決方案，其中就包括嵌入式的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和資訊娛樂(lè)平臺(tái)。

 

　　種種跡象表明，諾基亞已決定對(duì)該公司僵化的商業(yè)模式做一些大幅調(diào)整，進(jìn)軍正在快速發(fā)展的基于互聯(lián)網(wǎng)的車載服務(wù)市場(chǎng)。

 

　　Michael Halbherr把該計(jì)劃稱為：基于云的車載導(dǎo)航系統(tǒng)和信息平臺(tái)Here Auto（以下簡(jiǎn)稱Here Auto），他表示，諾基亞最終目標(biāo)甚至指向了自動(dòng)駕駛和把汽車整合進(jìn)未來(lái)的智能城市網(wǎng)絡(luò)。而HERE Auto只是第一步。

 

　　據(jù)諾基亞內(nèi)部人士透露，目前諾基亞官方只公布了一個(gè)發(fā)布計(jì)劃，而更進(jìn)一步的信息將在9月10日的德國(guó)法蘭克福車展上正式披露。

 

　　相關(guān)資料顯示，2008年，諾基亞以81億美元收購(gòu)了芝加哥的地圖服務(wù)提供商N(yùn)avteq，此后，諾基亞不斷向位置服務(wù)業(yè)務(wù)投資，目前已至少擁有全球100個(gè)國(guó)家的導(dǎo)航數(shù)據(jù)，高于收購(gòu)Navteq時(shí)的27個(gè)國(guó)家。

 

　　截至目前，諾基亞在地圖領(lǐng)域擁有絕對(duì)大的市場(chǎng)份額，目前全球80%的車載導(dǎo)航系統(tǒng)均使用諾基亞的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。正是基于此，地圖也成為諾基亞切入汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵。

 

　　事實(shí)上，早在去年，諾基亞內(nèi)部就對(duì)地圖業(yè)務(wù)做了一些改變。去年11月份，諾基亞收購(gòu)3D地圖技術(shù)公司Earthmine以獲得收集3D數(shù)據(jù)為其地圖提供3D街景，從而改進(jìn)其位置服務(wù)，此后諾基亞推出全新的地圖服務(wù)品牌Here。

 

　　上述諾基亞人士認(rèn)為，諾基亞的突破點(diǎn)在于對(duì)云和核心智能手機(jī)應(yīng)用的整合。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解，在此次諾基亞公布的整體方案中包含三個(gè)部分：嵌入式車載導(dǎo)航服務(wù)HERE Auto，云端數(shù)據(jù)服務(wù)HERE Auto Cloud，以及相配合的手機(jī)應(yīng)用HERE Auto Companion。

 

　　HERE汽車連接業(yè)務(wù)副總裁Floris Van-De-Klashorst此前對(duì)媒體表示，HERE Auto就是要把來(lái)自智能手機(jī)和平板的體驗(yàn)復(fù)制到汽車的操控面板上。所以諾基亞的HERE地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)是HERE Auto的核心。

 

　　不過(guò)，切入汽車領(lǐng)域的科技巨頭并不是只有諾基亞。就在此前，奧迪等汽車制造商已經(jīng)使用了谷歌地圖服務(wù)，通用、豐田、克萊斯勒、本田、梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬和捷豹路虎等八家主流車企也計(jì)劃將蘋(píng)果公司的Siri語(yǔ)音控制功能整合到汽車應(yīng)用中，支持EyesFree（免視）操作。

 

　　互聯(lián)網(wǎng)專家陳志剛認(rèn)為，一方面諾基亞需要與蘋(píng)果、谷歌等科技巨頭競(jìng)爭(zhēng)，另一方面，汽車廠商一直牢牢把持著進(jìn)入汽車的各項(xiàng)服務(wù)的控制權(quán)，廠商們不會(huì)把這一控制權(quán)拱手送給科技巨頭。而諾基亞雖然已經(jīng)在全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)上掌握80%市場(chǎng)份額，但是如何把與汽車廠商的地圖合作關(guān)系作為跳板，來(lái)撬動(dòng)聯(lián)網(wǎng)汽車和車載娛樂(lè)信息服務(wù)領(lǐng)域，則有待諾基亞的進(jìn)一步政策出臺(tái)。


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