指揮調(diào)度網(wǎng)(94ec.com) 12月2日消息,“石油石化是國家重要的能源物資,一定要建立起一套科學(xué)、完善的制度,保障全過程的安全。在制度之外,有必要借助現(xiàn)代化技術(shù)手段,降低事故發(fā)生率。”海康威視能源行業(yè)總監(jiān)余濤說,“11•22事件”讓我們再次反思,除了運(yùn)輸過程、處置方法之外,怎么保障從開采到銷售整體環(huán)節(jié)的安全?
據(jù)媒體報(bào)道,11月22日凌晨3點(diǎn),位于青島市黃島區(qū)秦皇島路與齋堂島路交匯處,中石化輸油儲運(yùn)公司濰坊分公司輸油管線破裂,部分原油沿著雨水管線進(jìn)入膠州灣。處置過程中,黃島區(qū)沿海河路和齋堂島路交匯處發(fā)生爆燃。初步原因分析是管線油進(jìn)入市政管網(wǎng)導(dǎo)致爆燃發(fā)生。
海康威視青島分公司總經(jīng)理趙凱說,11•22青島輸油管道爆炸事件非常震驚,截至目前,55人死亡、9人失蹤,136人受傷。運(yùn)輸過程、處置方法等只是石油“開采-銷售”過程中的一環(huán),其實(shí),整個(gè)鏈條是否安全,不得不引起我們的警惕。“對于大型油田的安全管理工作來說,往往存在管理范圍廣、安全隱患多的難題,并且容易發(fā)生原油被盜以及漏油、管道爆炸等事件。”
趙凱說,為了加強(qiáng)對油田、油井的管理,近年來,部分石油企業(yè)在信息化建設(shè)上加大力度,并逐步引入先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù),作為生產(chǎn)管理以及安全管理重要的輔助管理手段。在一些信息化建設(shè)程度較高的油田安防項(xiàng)目中,網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、防爆攝像機(jī)、智能跟蹤球、智能視頻分析設(shè)備、卡口系統(tǒng)、電視墻、綜合管理平臺等設(shè)備已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。
余濤說,結(jié)合油田領(lǐng)域的安全管理需求,??低曂瞥隽擞吞锫?lián)網(wǎng)監(jiān)控方案,對整個(gè)油田生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督。該系統(tǒng)主要由油田井場/場站-采油廠監(jiān)控中心-油田管理局監(jiān)控中心三級架構(gòu)組成,通過高清攝像機(jī)和智能視頻分析設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對油井的安全防范和生產(chǎn)管理監(jiān)控。系統(tǒng)具有如下主要特點(diǎn):
1) 智能分析預(yù)警。采用前端智能跟蹤球和后端智能分析儀對每一口采油井進(jìn)行智能分析,對區(qū)域入侵、徘徊等行為觸發(fā)報(bào)警并聯(lián)動(dòng)燈光。
2) 高清解碼上墻。前端部署的圖像信息采集點(diǎn)全部為高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),在監(jiān)控中心建設(shè)拼接電視墻,實(shí)現(xiàn)對重要點(diǎn)位圖像的高清顯示。
3) 業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接。視頻監(jiān)控平臺軟件能夠?qū)崿F(xiàn)與油田辦公系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)的對接,接收業(yè)務(wù)系統(tǒng)的指令并上傳相關(guān)圖像信息和預(yù)警數(shù)據(jù)信息,實(shí)現(xiàn)報(bào)警事件的統(tǒng)一管理。
據(jù)了解,為了解決網(wǎng)點(diǎn)眾多、管理分散等問題,并加強(qiáng)易燃油品管理能力,提升加油站整體安全防范水平,各石油銷售企業(yè)紛紛建設(shè)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),提升加油站/油庫的安全管理以及運(yùn)營服務(wù)水平。
海康威視為全國各石油銷售企業(yè)提供先進(jìn)的加油站/油庫智能可視化管理方案。系統(tǒng)分為加油站-市級監(jiān)控中心-省級監(jiān)控中心三級,并可提供高清槍機(jī)、高清車牌抓拍機(jī)、智能跟蹤球、視頻處理單元和管理軟件等全系列產(chǎn)品。除了對加油站的情況進(jìn)行常規(guī)的監(jiān)控報(bào)警管理之外,??低暭佑驼具h(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案還采用智能視頻分析(IVS)技術(shù)和車牌識別技術(shù),為用戶提供更多的拓展功能。通過智能視頻分析技術(shù),可制定分析策略,將加油站大量無效視頻信息過濾在前端,提取重點(diǎn)通道、報(bào)警視頻等有價(jià)值的圖像信息備份至上級平臺,有效提高工作效率、緩解網(wǎng)絡(luò)壓力,大幅降低管理人員時(shí)間成本。而通過部署車牌識別系統(tǒng),可對進(jìn)出車輛進(jìn)行識別和記錄。在經(jīng)營服務(wù)方面,自動(dòng)區(qū)分VIP客戶,統(tǒng)計(jì)車流量;在安全運(yùn)營方面,智能識別在冊油罐車、在逃車輛。
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