指揮調(diào)度網(wǎng)(94ec.com) 12月5日消息,青島輸油管道爆炸案反思:制度之外,能否通過技術(shù)手段降低故事發(fā)生率?
??低暯?ldquo;井場、采油廠、油田管理局、加油站”多級監(jiān)控中心
粵滇魯三地超過3500個加油站已經(jīng)安裝監(jiān)控系統(tǒng),呵護百姓安全
“石油石化是國家重要的能源物資,一定要建立起一套科學、完善的制度,保障全過程的安全。在制度之外,有必要借助現(xiàn)代化技術(shù)手段,降低事故發(fā)生率。”海康威視能源行業(yè)總監(jiān)余濤說,“11·22事件”讓我們再次反思,除了運輸過程、處置方法之外,怎么保障從開采到銷售整體環(huán)節(jié)的安全?
據(jù)媒體報道,11月22日凌晨3點,位于青島市黃島區(qū)秦皇島路與齋堂島路交匯處,中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線破裂,部分原油沿著雨水管線進入膠州灣。處置過程中,黃島區(qū)沿海河路和齋堂島路交匯處發(fā)生爆燃。初步原因分析是管線油進入市政管網(wǎng)導致爆燃發(fā)生。
??低暻鄭u分公司總經(jīng)理趙凱說,11·22青島輸油管道爆炸事件非常震驚,截至目前,55人死亡、9人失蹤,136人受傷。運輸過程、處置方法等只是石油“開采-銷售”過程中的一環(huán),其實,整個鏈條是否安全,不得不引起我們的警惕。“對于大型油田的安全管理工作來說,往往存在管理范圍廣、安全隱患多的難題,并且容易發(fā)生原油被盜以及漏油、管道爆炸等事件。”
趙凱說,為了加強對油田、油井的管理,近年來,部分石油企業(yè)在信息化建設上加大力度,并逐步引入先進的視頻監(jiān)控技術(shù),作為生產(chǎn)管理以及安全管理重要的輔助管理手段。在一些信息化建設程度較高的油田安防項目中,網(wǎng)絡攝像機、防爆攝像機、智能跟蹤球、智能視頻分析設備、卡口系統(tǒng)、電視墻、綜合管理平臺等設備已經(jīng)被廣泛應用。

圖為:山東勝利油田現(xiàn)場
余濤說,結(jié)合油田領(lǐng)域的安全管理需求,??低曂瞥隽擞吞锫?lián)網(wǎng)監(jiān)控方案,對整個油田生產(chǎn)過程進行實時有效的監(jiān)督。該系統(tǒng)主要由油田井場/場站-采油廠監(jiān)控中心-油田管理局監(jiān)控中心三級架構(gòu)組成,通過高清攝像機和智能視頻分析設備,實現(xiàn)對油井的安全防范和生產(chǎn)管理監(jiān)控。系統(tǒng)具有如下主要特點:
智能分析預警。采用前端智能跟蹤球和后端智能分析儀對每一口采油井進行智能分析,對區(qū)域入侵、徘徊等行為觸發(fā)報警并聯(lián)動燈光。

圖為:中石油云南銷售分公司現(xiàn)場
高清解碼上墻。前端部署的圖像信息采集點全部為高清網(wǎng)絡攝像機,在監(jiān)控中心建設拼接電視墻,實現(xiàn)對重要點位圖像的高清顯示。
業(yè)務系統(tǒng)對接。視頻監(jiān)控平臺軟件能夠?qū)崿F(xiàn)與油田辦公系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)的對接,接收業(yè)務系統(tǒng)的指令并上傳相關(guān)圖像信息和預警數(shù)據(jù)信息,實現(xiàn)報警事件的統(tǒng)一管理。



圖為:廣東石油分公司某加油站現(xiàn)場
據(jù)了解,為了解決網(wǎng)點眾多、管理分散等問題,并加強易燃油品管理能力,提升加油站整體安全防范水平,各石油銷售企業(yè)紛紛建設遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),提升加油站/油庫的安全管理以及運營服務水平。
??低暈槿珖魇弯N售企業(yè)提供先進的加油站/油庫智能可視化管理方案。系統(tǒng)分為加油站-市級監(jiān)控中心-省級監(jiān)控中心三級,并可提供高清槍機、高清車牌抓拍機、智能跟蹤球、視頻處理單元和管理軟件等全系列產(chǎn)品。除了對加油站的情況進行常規(guī)的監(jiān)控報警管理之外,海康威視加油站遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控方案還采用智能視頻分析(IVS)技術(shù)和車牌識別技術(shù),為用戶提供更多的拓展功能。通過智能視頻分析技術(shù),可制定分析策略,將加油站大量無效視頻信息過濾在前端,提取重點通道、報警視頻等有價值的圖像信息備份至上級平臺,有效提高工作效率、緩解網(wǎng)絡壓力,大幅降低管理人員時間成本。而通過部署車牌識別系統(tǒng),可對進出車輛進行識別和記錄。在經(jīng)營服務方面,自動區(qū)分VIP客戶,統(tǒng)計車流量;在安全運營方面,智能識別在冊油罐車、在逃車輛。
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