2014年12月25日，京港澳高速河北段正式通車，標(biāo)志著宇視科技（Uniview）高速監(jiān)控項(xiàng)目突破第200個(gè)。“天下第一路”京港澳高速是我國(guó)南北向最重要的交通大動(dòng)脈，是國(guó)內(nèi)最繁忙的高速公路之一，新路為國(guó)內(nèi)里程最長(zhǎng)的四改八車道改擴(kuò)建工程，是交通運(yùn)輸部科技示范工程。宇視以視頻監(jiān)控整體解決方案和精工機(jī)械，協(xié)助京港澳高速成為公路史上的高科技杰作。

　　京港澳高速項(xiàng)目，在科技示范工程方面完成了低碳環(huán)保結(jié)構(gòu)耐久、高速公路智能服務(wù)、交通組織和安全順暢等三大類別，涉及14個(gè)子項(xiàng)、39個(gè)課題；并在司乘人員角度考慮問(wèn)題，完成了很多便民新設(shè)計(jì)。在視頻監(jiān)控層面，宇視提供的全程監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)車牌識(shí)別系統(tǒng)保障了高速公路順暢、安全運(yùn)營(yíng)。

　　1500路高清覆蓋晝夜清晰

　　高速全程監(jiān)控、收費(fèi)監(jiān)控、服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)監(jiān)控、收費(fèi)站站區(qū)監(jiān)控均采用1080P全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，視頻總路數(shù)達(dá)到1500路；高速公路全交換架構(gòu)，創(chuàng)新型采用組播、塊直存、網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)技術(shù)，解決了高速公路高清監(jiān)控視頻卡頓、高延時(shí)問(wèn)題；前端緩存補(bǔ)錄，收費(fèi)站高端雙控制器存儲(chǔ)，監(jiān)控中心備份存儲(chǔ)，多重錄像保護(hù)措施，海量存儲(chǔ)具備高可靠性。

　　全路段17座收費(fèi)站，192套收費(fèi)車道車牌識(shí)別系統(tǒng)。一體化車牌識(shí)別抓拍單元，集成度高，識(shí)別率高，減少收費(fèi)員手工錄入車牌，減少車輛通行時(shí)間，提高收費(fèi)效率。抓拍單元可根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)控制補(bǔ)光燈，對(duì)車強(qiáng)燈起到抑制作用，夜間可得到清晰的效果。

　　在本項(xiàng)目中，宇視還實(shí)現(xiàn)了若干業(yè)界首創(chuàng)功能，與工程領(lǐng)域的道路拼接、智能服務(wù)、路面耐久性等都探索出一套新穎實(shí)用的技術(shù)規(guī)范，在全省甚至全國(guó)予以示范推廣，以實(shí)現(xiàn)高速公路安全、順暢、舒適。

　　新老京港澳高速河北段對(duì)比：改擴(kuò)建后的新路（右）雙向八車道，路基由原28米拓寬到42米，行車時(shí)強(qiáng)烈的感覺(jué)是——路面異常平整，行車特別舒適，安全尤其嚴(yán)密

　　全線無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)控智能管理上崗

　　在改擴(kuò)建前，從河南到河北，到達(dá)河北地界的標(biāo)志就是狹窄的京港澳高速——由河南雙向八車道進(jìn)入先前河北的四車道，像從寬敞的大街一頭扎入了小胡同。京港澳高速河北段改擴(kuò)建后，車道是原來(lái)兩倍，但同時(shí)車流量也會(huì)相應(yīng)增加，視頻監(jiān)控的智能化管理就發(fā)揮了作用。

　　高清攝像機(jī)由原來(lái)老路的每?jī)晒镆惶幷{(diào)整到了每一公里一處，可實(shí)現(xiàn)全線無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)控，這也是科技示范工程中的一個(gè)項(xiàng)目——高速公路改擴(kuò)建設(shè)施現(xiàn)代化與智能服務(wù)工程示范項(xiàng)目。河北段建成后，沿機(jī)動(dòng)車行駛方向，不允許大貨車長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)車道，這將減少事故，行駛更通暢安全。

　　 “說(shuō)白了，道路任何地點(diǎn)發(fā)生的事情，我們都有能力監(jiān)控到。”河北段京石改擴(kuò)建籌建處透露，如果發(fā)現(xiàn)貨車長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)兩個(gè)車道，或者車輛超速，他們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并通過(guò)超速抓拍顯示屏及門架式情報(bào)板予以提醒。不按規(guī)定車道行駛的，依據(jù)法律規(guī)定將處以罰款100元、記3分的處罰。

　　如果發(fā)生交通事故，智能交通管家的處理同樣干凈利落，從而及時(shí)救援、避免擁堵。河北段在智能化設(shè)計(jì)中，引進(jìn)了事故應(yīng)急系統(tǒng)。如果某路段發(fā)生了事故，系統(tǒng)能夠記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)并向值班人員報(bào)警，同時(shí)生成救援方案供值班人員參考：提供至事發(fā)地的最佳路線，發(fā)送事故信息和相應(yīng)交通管制、引導(dǎo)等信息。各有關(guān)部門根據(jù)分工各司其職，能立即對(duì)事故進(jìn)行處理，有條不紊，事半功倍。

　　截至2014年底，宇視順利交付全國(guó)200余個(gè)高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目，其中高清路段及收費(fèi)監(jiān)控項(xiàng)目（IPC）20余個(gè)。宇視擁有一支具備PMP認(rèn)證的項(xiàng)目管理專家隊(duì)伍，具有業(yè)界最成熟的項(xiàng)目實(shí)施流程、重大工程項(xiàng)目管理流程、獨(dú)特的工程項(xiàng)目管理方法論及文檔體系，通過(guò)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公司所有工程項(xiàng)目的統(tǒng)一管理。