2014年3月,公司與中山大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院簽署《共建“視頻圖像智能技術(shù)聯(lián)合實驗室”協(xié)議》,對視頻內(nèi)容智能分析領(lǐng)域的前沿領(lǐng)域展開研究,在人臉識別、檢測技術(shù)(人臉圖像釆集、檢測、預(yù)處理、特征提取、匹配識別等核心技術(shù))、車牌、車標(biāo)、車型識別技術(shù),追蹤偵測技術(shù),基于大數(shù)據(jù)的圖像處理和預(yù)警技術(shù)等領(lǐng)域分階段開展聯(lián)合研發(fā)。

　　2015年3月30日,公司與中山大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院簽署共建聯(lián)合實驗室(二期)協(xié)議,進一步促進圖形圖像智能分析技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究、產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化進程。公司也將繼續(xù)保持與國內(nèi)一流研究團隊的持續(xù)合作,進一步加大核心技術(shù)的研發(fā)投入和推廣應(yīng)用力度,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+泛安全”領(lǐng)域的戰(zhàn)略落地。人臉識別技術(shù)在中國的發(fā)展起步于上世紀九十年代末,經(jīng)歷了技術(shù)引進-專業(yè)市場導(dǎo)入-技術(shù)完善-技術(shù)應(yīng)用-各行業(yè)領(lǐng)域使用等五個階段。到目前為止,隨著國內(nèi)人臉識別技術(shù)水平的不斷成熟,該技術(shù)越來越多的被推廣到安防領(lǐng)域,延伸出考勤機、門禁機等多種產(chǎn)品,產(chǎn)品系列達20多種類型,可以全面覆蓋煤礦、樓宇、銀行、軍隊、社會福利保障、電子商務(wù)及安全防務(wù)等領(lǐng)域。有專家進一步指出,人臉識別的全面應(yīng)用時代已經(jīng)到來。在科技界,人臉識別認證由于非侵犯性好、安全性高、無論室內(nèi)還是戶外均可使用等特性,一直比認卡不認人的IC卡更具發(fā)展前景。再加上前幾年占有全球80%非接觸IC卡市場份額的恩智浦半導(dǎo)體、其MIFAREone加密算法被成功破解所帶來的巨大危機,更讓人們意識到人臉識別技術(shù)的優(yōu)勢所在。

　　 安防業(yè)務(wù)頻接大單,能力和份額領(lǐng)先。

　　伴隨著城鎮(zhèn)化步伐加快、社會結(jié)構(gòu)變遷及國際環(huán)境變化,治安突發(fā)事件、恐怖案件屢有發(fā)生,社會治安防控需求日益提升,安防行業(yè)成為國家安全和社會安全的重要屏障,“平安城市”成為各級政府的長期任務(wù)。2012年10月,廣東省公安廳正式發(fā)布《廣東省社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)三年規(guī)劃(2012-2014年)》確定投資建設(shè)“慧眼工程”。于2012至2014年間在全省范圍建設(shè)96萬個視頻監(jiān)控點,新建加升級,項目規(guī)模超過300億元。按照項目規(guī)劃,廣州和深圳分別有70億和65億元的投資規(guī)模,中山、東莞、佛山市分別有22億-23億元的投資,其他市約5-8億元,大規(guī)模帶動省內(nèi)安防市場的需求。

　　公司有多年安防實戰(zhàn)、智能化技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗,并在云計算和大數(shù)據(jù)等方面有深厚積累。憑借公司多年項目經(jīng)驗以及持續(xù)的技術(shù)升級,公司為安防行業(yè)領(lǐng)先公司,特別在廣東省內(nèi)。公司在2014至今,連中十五項大單,市場占有率大大提升。智能軌交將迎來春天,公司產(chǎn)品線優(yōu)勢明顯。

　　隨著軌道交通建設(shè)高峰期的到來以及智慧城市項目推進,以綜合智能化技術(shù)為核心的智能交通行業(yè)受到越來越多的重視,必將成為未來軌道交通建設(shè)的重點投資領(lǐng)域。未來10年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模平均增長率將超過10。依據(jù)目前的地鐵智能化系統(tǒng)工程投資占地鐵總投資的比重為5-8來看,未來城市軌道交通智能化發(fā)展空間巨大。

　　城市軌道交通智能市場的主要競爭參與者中能全系統(tǒng)提供軌道交通智能化解放方案的公司較少,而佳都科技是國內(nèi)唯一一家具有四大智能軌道交通系統(tǒng)(自動售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、視頻智能監(jiān)控系統(tǒng))自有核心技術(shù)產(chǎn)品和應(yīng)用業(yè)績的企業(yè),其豐富的產(chǎn)品線為其帶來提供智能化軌道交通解決方案的優(yōu)勢和承接大額項目的能力。從2004年承接廣州地鐵四號線AFC項目進軍智能化軌道交通業(yè)務(wù)到2012年以來,公司先后承接廣東省十幾個智能化軌交業(yè)務(wù)。近期公司先后中標(biāo)廣州地鐵九號線一期、十三號線首期自動售檢票系統(tǒng)等多個項目,進一步鞏固了華南地區(qū)市場地位。持續(xù)加碼“人臉識別”,助“互聯(lián)網(wǎng)+泛安全”落地,安防和軌交雙翼齊飛,給予“買入”評級公司安防業(yè)務(wù)省內(nèi)份額領(lǐng)先,軌交技術(shù)實力不俗,掌握四大核心技術(shù),充分受益于國內(nèi)軌道交通的蓬勃春天,同時中植系通過定增,將會帶來豐厚的項目資源和外延輔導(dǎo),在安防和軌交省份拓展上也有裨益,在人臉識別領(lǐng)域,公司將進一步加大核心技術(shù)的研發(fā)投入和推廣應(yīng)用力度,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+泛安全”領(lǐng)域的戰(zhàn)略落地。