智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，是交通事業(yè)的一場(chǎng)革命。通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計(jì)算器技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效的集成和應(yīng)用，使人、車(chē)、路之間的相互作用關(guān)系以新的方式呈現(xiàn)，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo)。據(jù)了解，到2020年，中國(guó)智能交通發(fā)展的總體目標(biāo)是：基本形成適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用和協(xié)同運(yùn)行，提供便利的出行服務(wù)和高效的物流服務(wù)，為21世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具體目標(biāo)為，全面提升城市交通管理和服務(wù)水平；有效提高公路交通安全和出行可靠性；著力增強(qiáng)水路運(yùn)輸效率和監(jiān)管應(yīng)急能力；顯著促進(jìn)多種運(yùn)輸方式有效銜接；顯著提高技術(shù)創(chuàng)新能力；推動(dòng)形成智能交通產(chǎn)業(yè)。

　　2016年伊始，各地智能交通建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)交通違規(guī)管理力度進(jìn)一步提高。

　　東營(yíng)市河口區(qū)將啟用多處電子監(jiān)控抓拍系統(tǒng)

　　為加強(qiáng)道路交通安全管理工作，維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，保護(hù)廣大人民群眾人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，自2016年2月1日起，山東東營(yíng)市河口區(qū)境內(nèi)將啟用電子監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為進(jìn)行抓拍，錄入交通違法信息查詢(xún)系統(tǒng)依法實(shí)施處罰。望廣大人民群眾自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，安全駕駛、文明出行，共同維護(hù)良好的道路交通秩序。

　　福州三環(huán)實(shí)現(xiàn)全線“無(wú)縫監(jiān)控”

　　日前，福州交警支隊(duì)進(jìn)一步完善城區(qū)電子執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，三環(huán)路全線已實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o縫銜接”。1月起，警方將對(duì)三環(huán)路沿線各類(lèi)交通違法行為進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，提醒廣大駕駛員自覺(jué)遵守交規(guī)，摒除行車(chē)陋習(xí)，有序出行。

　　為進(jìn)一步抓好三環(huán)路交通管理工作，支隊(duì)進(jìn)一步完善城區(qū)電子執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)，依托已建成的電子警察自動(dòng)抓拍系統(tǒng)、三環(huán)路進(jìn)出口卡口系統(tǒng)、三環(huán)路事件自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了三環(huán)路全線“實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o縫銜接”。交警人士介紹，通過(guò)全線的“無(wú)縫監(jiān)控”，可對(duì)三環(huán)路沿線交通違法行為進(jìn)行自動(dòng)抓拍、實(shí)時(shí)上傳、實(shí)時(shí)處罰，提高了非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的震懾力，確保了交通有序安全暢通。

　　包頭市新增120出違法抓拍

　　從包頭市交管部門(mén)獲悉，2016年，包頭市將繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)智能交通管理體系的建設(shè)和應(yīng)用，立足包頭地域特征、交通管理需求，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)投資3個(gè)億，建成智能交通管控平臺(tái)、智能交通服務(wù)平臺(tái)、違法抓拍系統(tǒng)、公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、指路系統(tǒng)等7項(xiàng)交通科技平臺(tái)，同時(shí)，依托云計(jì)算中心，實(shí)現(xiàn)“大公安”、“大交通”體系的信息共享、多維采集、智能控制、協(xié)同調(diào)度。屆時(shí)，包頭市將新增120處違法抓拍系統(tǒng)、50處公路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、10處交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、50處指路系統(tǒng)，充分解放警力，提升城市交通管理水平。

　　哈市啟動(dòng)1038處高清監(jiān)控

　　1月14日起，哈爾濱市公安智能交通系統(tǒng)將陸續(xù)投入使用，這個(gè)搭載了6個(gè)平臺(tái)、18個(gè)子系統(tǒng)的中心可不簡(jiǎn)單。共設(shè)置510套高清視頻監(jiān)控、400套闖紅燈自動(dòng)拍照設(shè)備、156套高清卡口設(shè)備(共計(jì)1066套，已投用1038套)，可對(duì)開(kāi)車(chē)不系安全帶、打手機(jī)等46種交通違法行為全部實(shí)時(shí)抓拍。此外，該系統(tǒng)還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)可視范圍內(nèi)道路中的各種事故，并迅速報(bào)警并及時(shí)指派最近交警前往處置。

　　淮南建首個(gè)行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)

　　不僅對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛，對(duì)行人道路監(jiān)控也加強(qiáng)管理。安徽在淮南安裝了首個(gè)“行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)”，與一般的紅綠燈不同，這處紅綠燈安裝在一個(gè)白色，帶有液晶顯示屏的警示框架上，框架上有一行文字，行人闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)。一位市民在紅燈亮起時(shí)邁步闖行，剛走出兩步，抓拍系統(tǒng)馬上聲音洪亮，并且急促的發(fā)出涉嫌闖紅燈的語(yǔ)音警示，嚇得這名市民馬上退回到了人行道上。目前該系統(tǒng)還在調(diào)試階段，該系統(tǒng)正式投用后，行人闖紅燈將會(huì)被自動(dòng)抓拍存檔、曝光直至處罰。