秦皇島6月5日訊(記者雷漢發(fā)、通訊員李薔) 6月5日，北戴河及相鄰地區(qū)近岸海域環(huán)境綜合整治工程重點項目之一、河北省首家船舶污染應(yīng)急指揮中心在秦皇島市成立，同日，繼2007年以來最大規(guī)模的海上人員遇險與船舶溢油應(yīng)急處置演習(xí)在秦皇島海域舉行。
秦皇島水域地處我國四區(qū)一線的渤海灣區(qū)域，海岸線全長162.7公里，海區(qū)面積1620平方公里。域內(nèi)秦皇島港年吞吐量達2.88億噸，進出港船舶達2.82萬艘次。沿線擁有北戴河、山海關(guān)等著名旅游景區(qū)，近岸海水質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境備受關(guān)注。近年來，隨著秦皇島市來往船舶在數(shù)量和噸位上不斷提升，船舶防污染形勢日益嚴重。黨中央、國務(wù)院和河北省委、省政府高度重視渤海海域污染問題，今年伊始展開了為期三年的“北戴河及相鄰地區(qū)近岸海域環(huán)境綜合整治行動”，建立秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心是實施綜合整治工程的一項重要內(nèi)容。
秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心的主要職能為形成快速反應(yīng)、處置高效的應(yīng)急反應(yīng)統(tǒng)一指揮體系；對秦皇島轄區(qū)內(nèi)船舶污染應(yīng)急力量、物資進行統(tǒng)一整合，提高在船舶污染應(yīng)急事故中的效用；統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)部門，統(tǒng)籌船舶污染應(yīng)急事件應(yīng)對方案，指導(dǎo)處置工作合理有序開展；及時進行事故報告、全面展開事故調(diào)查并對事故影響進行準確評估。
當日的大規(guī)模演習(xí)是對剛剛投入使用的船舶污染應(yīng)急指揮中心以及救援隊伍的一次嚴峻考驗：10:31，指揮中心接到“客運1號”求助，輪船在秦港中心標位置處觸碰海底不明物體，輪船發(fā)生擱淺，船上有50名游客、8名船員，目前有油污從船體破損處外溢，船載燃油20噸。接報后，搜救中心在第一時間上報秦皇島市政府和河北省海事部門，迅速協(xié)調(diào)救援船只、醫(yī)療隊伍趕赴事故現(xiàn)場；同時專家組在第一時間到位并在最短時間審核修正出最佳行動方案。10余分鐘，救援船只抵達現(xiàn)場并展開救援，經(jīng)過搜救和轉(zhuǎn)移，包括1名落水游客的58名遇難人員獲救成功獲救。救援人員迅速投入下個重要環(huán)節(jié)：控制溢油。兩道圍油欄有條不紊地鋪設(shè)完畢，應(yīng)急人員向溢油范圍噴灑微生物可降解的消油劑，11:18，救援船只完成作業(yè)，駛離現(xiàn)場。
據(jù)介紹，秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心與河北省應(yīng)急辦信息平臺實現(xiàn)了對接。新的海上船舶污染應(yīng)急體制的建立，將極大提升秦皇島海域船舶污染應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮能力，實現(xiàn)各單位優(yōu)勢互補、資源共享，實現(xiàn)船舶污染應(yīng)急值班、指揮、管理、處置等職能全覆蓋，全面提升應(yīng)對海上突發(fā)事件的能力和水平，最大程度降低突發(fā)船舶污染事故對秦皇島轄區(qū)水域的影響。 （責任編輯：徐晶慧）
秦皇島水域地處我國四區(qū)一線的渤海灣區(qū)域，海岸線全長162.7公里，海區(qū)面積1620平方公里。域內(nèi)秦皇島港年吞吐量達2.88億噸，進出港船舶達2.82萬艘次。沿線擁有北戴河、山海關(guān)等著名旅游景區(qū)，近岸海水質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境備受關(guān)注。近年來，隨著秦皇島市來往船舶在數(shù)量和噸位上不斷提升，船舶防污染形勢日益嚴重。黨中央、國務(wù)院和河北省委、省政府高度重視渤海海域污染問題，今年伊始展開了為期三年的“北戴河及相鄰地區(qū)近岸海域環(huán)境綜合整治行動”，建立秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心是實施綜合整治工程的一項重要內(nèi)容。
秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心的主要職能為形成快速反應(yīng)、處置高效的應(yīng)急反應(yīng)統(tǒng)一指揮體系；對秦皇島轄區(qū)內(nèi)船舶污染應(yīng)急力量、物資進行統(tǒng)一整合，提高在船舶污染應(yīng)急事故中的效用；統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)部門，統(tǒng)籌船舶污染應(yīng)急事件應(yīng)對方案，指導(dǎo)處置工作合理有序開展；及時進行事故報告、全面展開事故調(diào)查并對事故影響進行準確評估。
當日的大規(guī)模演習(xí)是對剛剛投入使用的船舶污染應(yīng)急指揮中心以及救援隊伍的一次嚴峻考驗：10:31，指揮中心接到“客運1號”求助，輪船在秦港中心標位置處觸碰海底不明物體，輪船發(fā)生擱淺，船上有50名游客、8名船員，目前有油污從船體破損處外溢，船載燃油20噸。接報后，搜救中心在第一時間上報秦皇島市政府和河北省海事部門，迅速協(xié)調(diào)救援船只、醫(yī)療隊伍趕赴事故現(xiàn)場；同時專家組在第一時間到位并在最短時間審核修正出最佳行動方案。10余分鐘，救援船只抵達現(xiàn)場并展開救援，經(jīng)過搜救和轉(zhuǎn)移，包括1名落水游客的58名遇難人員獲救成功獲救。救援人員迅速投入下個重要環(huán)節(jié)：控制溢油。兩道圍油欄有條不紊地鋪設(shè)完畢，應(yīng)急人員向溢油范圍噴灑微生物可降解的消油劑，11:18，救援船只完成作業(yè)，駛離現(xiàn)場。
據(jù)介紹，秦皇島市船舶污染應(yīng)急指揮中心與河北省應(yīng)急辦信息平臺實現(xiàn)了對接。新的海上船舶污染應(yīng)急體制的建立，將極大提升秦皇島海域船舶污染應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮能力，實現(xiàn)各單位優(yōu)勢互補、資源共享，實現(xiàn)船舶污染應(yīng)急值班、指揮、管理、處置等職能全覆蓋，全面提升應(yīng)對海上突發(fā)事件的能力和水平，最大程度降低突發(fā)船舶污染事故對秦皇島轄區(qū)水域的影響。 （責任編輯：徐晶慧）
