什么？機場安檢員又被女乘客掌摑，據(jù)說是因為趕時間，不愿意接收安檢，強行闖關(guān)。在安檢員要求其配合下，卻發(fā)生這樣一幕。

　　其實說到機場安檢，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。那么安檢到時可以檢測出什么呢？運用了什么技術(shù)或原理呢，下面小編為您介紹一些：

　　機場安檢通常包括旅客和隨身行李的安全檢查、托運行李的安全檢查、機場周界安全檢查。如下圖：

　　1.行李物品X射線安檢機采用的技術(shù)：X射線透射成像技術(shù)

　　X射線透射成像技術(shù)測量的是穿過被檢測對象的X光子數(shù)目，X被吸收的幾率反映了被檢測物質(zhì)的密度信息。透射式的檢測方法是通過工作人員對被檢測物質(zhì)形狀和密度信息的解釋來進行的。

　　現(xiàn)在機場使用的X射線成像產(chǎn)品基本是雙能X射線成像技術(shù)、多視角X射線技術(shù)、CT射線成像技術(shù)。

　　與單能X射線檢查系統(tǒng)相比，采用雙量X射線能獲得被檢物的有效原子序數(shù)信息，提高了系統(tǒng)的物質(zhì)分辨能力。CT技術(shù)能形成物品的三維圖象，測定物質(zhì)的厚度，同時能夠?qū)⒈ㄎ锖推渌驮訑?shù)的類似物質(zhì)區(qū)分開。

　　2.用于檢查人身攜帶金屬的技術(shù)：金屬探測技術(shù)

　　常見的產(chǎn)品是金屬安檢門和手持式金屬探測器。

　　安檢門能對通過的金屬物體產(chǎn)生報警，是由于兩側(cè)門板內(nèi)裝有能發(fā)射和接收交變電磁場的傳感器。金屬導(dǎo)電體受交變電磁場激勵時,在金屬導(dǎo)電體中產(chǎn)生渦流電流,而該電流又發(fā)射一個與原磁場頻率相同但方向相反的磁場,金屬探測器就是通過檢測該渦流信號有無來發(fā)現(xiàn)附近是否存在金屬物。由發(fā)射器發(fā)射出激勵電磁波,由接收傳感器接收金屬物的信號，接收傳感器把渦流產(chǎn)生的信號檢取出來，再經(jīng)過電路一系列的放大處理，當信號量達到設(shè)定值時即以聲光形式產(chǎn)生報警。

　　每種技術(shù)都有其適用性，所以機場安檢是結(jié)合多種技術(shù)來保障安全的。另外，設(shè)備是輔助的，檢查人員的操作技能和規(guī)范性對提升安檢水平也是非常重要的。

　　日聯(lián)科技研發(fā)制造的多能量型X射線檢查系列設(shè)備UNX系列安檢機，產(chǎn)品具有高穿透力、高檢測速度、一鍵開關(guān)機、自動感應(yīng)、自動稱重、體積測算、人臉識別、云端存儲、遠程后臺、節(jié)能環(huán)保等特性。產(chǎn)品獲得輻射安全許可證，公安部權(quán)威認證，并符合歐盟CE認證及美國FDA認證。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空鐵路、反恐防爆、郵政物流、海關(guān)港口、公檢法司、黨政機關(guān)、會議中心、酒店、會展、體育賽事、圖書館、博物館、工廠企業(yè)及其它公共場所等。