隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，全國(guó)各地的高速公路建設(shè)數(shù)量將會(huì)明顯縮減。在高速公路領(lǐng)域，公路的整體運(yùn)營(yíng)管理將會(huì)成為工作的重點(diǎn)。

　　由于交通流量的大幅增長(zhǎng)，如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問(wèn)題，使道路保持穩(wěn)定和通暢，是公路管理者在運(yùn)營(yíng)管理方面的一大課題。通過(guò)制定應(yīng)急救援預(yù)案，來(lái)提升出現(xiàn)緊急情況下的處理能力和管理水平，也是公路目前提升管理運(yùn)營(yíng)水平的一個(gè)重要途徑。

　　現(xiàn)實(shí)的需求，要求高速公路的相臨路段之間能夠?qū)崿F(xiàn)互通協(xié)調(diào)，通過(guò)視頻和音頻等方式，進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，這就帶來(lái)了聯(lián)網(wǎng)的需求。目前，全國(guó)約13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在未來(lái)2-3年的時(shí)間里，全國(guó)大部分省都將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，全國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn)行當(dāng)中。 

　　監(jiān)控系統(tǒng)的信息化建設(shè)正是高速公路信息化建設(shè)的一部分，主要包括完善視頻、音頻和數(shù)據(jù)的信息采集、整合數(shù)據(jù)資源、實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、綜合應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)、呼叫中心、網(wǎng)絡(luò)安全等等。由此，創(chuàng)智恒業(yè)科技為高速公路行業(yè)用戶提出了多媒體調(diào)度解決方案，以滿足用戶在高速公路信息化建設(shè)當(dāng)中的需求。

　　一、 價(jià)值亮點(diǎn)

　　基于IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，便于管理、方便部署；

　　實(shí)現(xiàn)各高速公路路段的監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，并支持多方、多終端的視頻會(huì)議；

　　提供和高速公路業(yè)務(wù)系統(tǒng)（視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息發(fā)布系統(tǒng)、GIS定位系統(tǒng)等）集成的接口，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度；

　　融合高速公路部門(mén)原有語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)、對(duì)講系統(tǒng)等，保護(hù)用戶原有投資；

　　系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)，對(duì)接高速公路應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)、快速處理；

　　二、高速公路系統(tǒng)的需求分析

　　1.高速公路通常四通發(fā)達(dá)，具有較長(zhǎng)的地理長(zhǎng)度和跨度，如果要更好的提升高速公路的管理運(yùn)營(yíng)效率，則必須要提升對(duì)各個(gè)路段的管理。

　　2.如果要更好的發(fā)揮應(yīng)急救援預(yù)案的作用，則總指揮中心需要提升對(duì)于各個(gè)分指揮中心的控制，通過(guò)現(xiàn)代信息化的手段和工具，實(shí)現(xiàn)管理方面的扁平化。

　　3.在總指揮中心，就可以調(diào)看和隨時(shí)了解到高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場(chǎng)狀況。

　　4.可與各管理機(jī)構(gòu)對(duì)于情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控和溝通。

　　三、為什么選擇創(chuàng)智恒業(yè)的多媒體調(diào)度系統(tǒng)（NCS）？

　　創(chuàng)智恒業(yè)的NCS多媒體調(diào)度系統(tǒng)在高速公路應(yīng)用中具備如下優(yōu)勢(shì)：

　　1. 能夠?qū)崟r(shí)的了解和調(diào)看到各路段監(jiān)控的視頻和音頻，使相關(guān)管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的扁平化管理。

　　2.調(diào)度臺(tái)的操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大，使相關(guān)管理職能領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)直觀式的操控。

　　3.該系統(tǒng)能夠融合對(duì)接交通運(yùn)營(yíng)管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)可以在調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調(diào)看和查詢。

　　4.建立強(qiáng)大的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，系統(tǒng)中可融入管理路段所有人員的通訊方式，并實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)。在調(diào)度臺(tái)上可以隨時(shí)了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和方針，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的指揮。