隨著全國范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，“遇河架橋、遇山開道”已經(jīng)成為必然，尤其是在基礎(chǔ)公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、礦區(qū)建設(shè)中遇到山嶺和丘陵地區(qū)，隧道建設(shè)方案是最直接，也是采用最多的穿行方案，可以有效地發(fā)揮縮短行車?yán)锍?，提高線型標(biāo)準(zhǔn)、保障運(yùn)營安全，保護(hù)生態(tài)環(huán)境等特點(diǎn)。隧道建設(shè)是一項(xiàng)艱苦、危險(xiǎn)性較高的工程，如何高效率得在保證施工安全前提下，提高隧道掘進(jìn)的質(zhì)量和速度，監(jiān)控系統(tǒng)正在其中發(fā)揮越來越重要的作用。

　　在隧道行業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中，目前無線監(jiān)控系統(tǒng)為代表的方案更具有實(shí)用性和高效性。針對(duì)隧道無線視頻傳輸系統(tǒng)解決方案中，緊密結(jié)合隧道建設(shè)過程和監(jiān)控運(yùn)營管理的多方面應(yīng)用需求，在保證適應(yīng)各種隧道內(nèi)部復(fù)雜環(huán)境的基礎(chǔ)上，建議采用當(dāng)前最成熟最穩(wěn)定的微波通訊產(chǎn)品無線網(wǎng)橋。該無線監(jiān)控方案采用先進(jìn)的無線視頻傳輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各級(jí)主管對(duì)現(xiàn)場的及時(shí)掌控，在公司總部可對(duì)千里之外的施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)度與管理，可以了解工程進(jìn)度、人員狀況，隨時(shí)隨地可以掌控不同現(xiàn)場的進(jìn)度情況。在管理方面提高了工作效率，節(jié)約了到處巡回查看現(xiàn)場的差旅費(fèi)用、車船費(fèi)用等。帶來的不僅是管理效率的改變，長遠(yuǎn)來說也是管理成本的節(jié)約。

　　二、現(xiàn)場情況

　　現(xiàn)場有四條隧道內(nèi)需要安裝十二臺(tái)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)，發(fā)射到中轉(zhuǎn)點(diǎn)之間距離為1000米，中轉(zhuǎn)點(diǎn)到監(jiān)控中心的距離為1000米，無遮擋，建議采用數(shù)字微波。

　　三、解決方法

　　按照要求在前端每臺(tái)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)用一臺(tái)LA-5830S無線網(wǎng)橋作為發(fā)射，前端共需十二臺(tái)LA-5830S無線網(wǎng)橋作為發(fā)射。監(jiān)控中心用2臺(tái)LA-5810E無線網(wǎng)橋來接收。接收端收到信號(hào)后通過交換機(jī)把信號(hào)集中后再用一對(duì)LA-5830S來傳輸這十二臺(tái)網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)信號(hào)，后進(jìn)到數(shù)字矩陣或者硬盤錄像機(jī)（NVR）存儲(chǔ)顯示。

　　四、無線監(jiān)控系統(tǒng)圖(大概原理圖)

　　五、隧道無線監(jiān)控系統(tǒng)方案優(yōu)勢：

　　采用無線監(jiān)控系統(tǒng)克服了隧道中無法架設(shè)光纜的難題，安裝快捷、維護(hù)簡單、效果穩(wěn)定的特性逐漸替代了傳統(tǒng)方式的構(gòu)建，無線監(jiān)控采用技術(shù)先進(jìn)的無線微波傳輸方式，來進(jìn)行視頻、音頻以及數(shù)據(jù)的傳輸無線監(jiān)控系統(tǒng)解決方案針對(duì)隧道建設(shè)的特點(diǎn)，利用電信無線網(wǎng)橋和天饋系統(tǒng)以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的連接方式構(gòu)成無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速、實(shí)時(shí)地傳輸視頻圖像、語音等數(shù)據(jù)信息。