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康保智慧機(jī)場自助驗證系統(tǒng)解決方案

應(yīng)急安全在線    2021-04-12  來源:康保安防 字體【
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  伴隨著智能航站樓的發(fā)展,旅客安檢自助驗證、人臉識別自助登機(jī)是提升機(jī)場旅客體驗重要的一個環(huán)節(jié)。目前正在往智慧機(jī)場邁進(jìn),旅客自助驗證服務(wù)是智慧機(jī)場的重要組成部分,采用自助驗證系統(tǒng)將大幅度的提升旅客體驗感。增加旅客的滿意度,讓旅客的出行變得更加便捷。
  通過自助安檢與自助登機(jī)的聯(lián)動,實現(xiàn)了旅客乘機(jī)的全程無紙化登機(jī),切實方便乘機(jī)旅客,提升乘機(jī)體驗。省去紙質(zhì)登機(jī)牌的使用,響應(yīng)綠色機(jī)場建設(shè)要求,提高機(jī)場運(yùn)行效率,降低運(yùn)營成本,提升機(jī)場運(yùn)行安全,智慧機(jī)場建設(shè)更進(jìn)一步。
  一、系統(tǒng)架構(gòu)
  閘機(jī)控制軟件運(yùn)行在工控機(jī)內(nèi),整體控制閘機(jī)人臉識別系統(tǒng)、登機(jī)牌閱讀器、身份證件閱讀器、憑條打印機(jī)、機(jī)芯驅(qū)動、傳感器系統(tǒng)和顯示器,以及其他附加設(shè)備(如語言模塊、報警模塊、指示燈等)。閘機(jī)控制軟件可適配各機(jī)場不同的安檢系統(tǒng)和離港系統(tǒng)。

 
圖1 智慧機(jī)場自助驗證系統(tǒng)架構(gòu)圖
 
  二、系統(tǒng)功能
  自助驗證系統(tǒng)集成人臉識別技術(shù)、身份識別技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù),以識別機(jī)場旅客的身份并協(xié)助旅客自助完成機(jī)場安檢驗證、登機(jī)驗證全流程過程。提供實現(xiàn)以下功能的全部硬件、軟件及相關(guān)接口,系統(tǒng)包含以下功能:
  1.人臉識別自助驗證
  實現(xiàn)通過人臉識別的方式識別機(jī)場旅客的身份并協(xié)助旅客自助完成驗證過程。
  2.登機(jī)牌信息的讀取
  旅客可通過在自助驗證閘機(jī)上掃描登機(jī)牌(紙質(zhì)或電子)二維碼通過自助驗證閘機(jī),條碼掃描裝置支持一維碼、二維碼等常用登機(jī)牌條碼,自助驗證系統(tǒng)把讀到的信息上傳到信息數(shù)據(jù)驗證后臺系統(tǒng)進(jìn)行信息驗證,判斷旅客值機(jī)信息是否正確等。
  3.身份證件的讀取
  自助驗證閘機(jī)集成旅客身份證件讀取模塊(支持二代證、護(hù)照、港澳通行證、回鄉(xiāng)證、外國人居留證和港澳臺胞身份證讀?。矸葑C件掃描區(qū)域有明顯圖片及文字提示。
  4.打印驗證信息憑證
  自助驗證閘機(jī)配備微型打印機(jī),可為驗證旅客打印驗證憑證或座位變更憑證信息。
  5.設(shè)備功能及狀態(tài)顯示
  人流監(jiān)測:機(jī)場主機(jī)通過信息數(shù)據(jù)驗證后臺系統(tǒng)與自助驗證閘機(jī)之間通訊。
  鎖定:自助驗證閘機(jī)具備永久性鎖定功能,完全鎖定模式激活后,設(shè)備停止使用。
  自由放行:自助驗證閘機(jī)具備永久性打開功能,門翼打開,此模式允許進(jìn)出雙方向自由進(jìn)出;
  單次通行:自助驗證閘機(jī)允許一人正常識別驗證通過。
  自助驗證閘機(jī)配備顯示屏,平時未開檢時,顯示通道關(guān)閉,開檢后顯示動畫提示,閘機(jī)后門帶工作人員操作屏,可根據(jù)客戶需求顯示;旅客信息、驗證照片、認(rèn)證比對情況、證件結(jié)果、行人數(shù)、驗證模式登。
  設(shè)備狀態(tài)指示燈,指示自助驗證系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
  三、系統(tǒng)特點(diǎn)
  全流程自助驗證系統(tǒng)是用于旅客在乘機(jī)時自行完成人身與證件、票據(jù)安全檢查服務(wù)的應(yīng)用級系統(tǒng),運(yùn)用計算機(jī)信息采集、數(shù)據(jù)管理、射頻識別、人臉識別、網(wǎng)絡(luò)傳輸、自動控制等技術(shù),為旅客提供自助化的人、證、票一致性驗證服務(wù),提升旅客在乘機(jī)過程中的便捷性、安全性、高效性和穩(wěn)定性。
  1.先進(jìn)性
  采用先進(jìn)的概念、技術(shù)、方法、設(shè)備,既成熟可靠,又符合目前技術(shù)發(fā)展潮流。實現(xiàn)旅客自助安檢查驗的全流程自動化操作。旅客乘機(jī)便捷高效。
  2.高效性
  設(shè)備功能完全立足于各機(jī)場的運(yùn)行管理,充分滿足機(jī)場最終用戶的功能要求,保證信息處理和傳遞的安全、可靠、及時、準(zhǔn)確、完整,提高工作效率,減少人為差錯,降低運(yùn)營成本。例如“智慧安檢通道”高峰期旅客通行效率可達(dá)300人/小時,是傳統(tǒng)人工安檢通道的2倍,使旅客安檢效率提升50%。
  3.穩(wěn)定性
  滿足24小時*365天連續(xù)正常工作運(yùn)行的工業(yè)級專業(yè)設(shè)備,具有高度的可靠性和優(yōu)良性能。采用業(yè)界質(zhì)量過硬設(shè)備部件產(chǎn)品。自助驗證閘機(jī)驅(qū)動平均無故障循環(huán)次數(shù)MCBF≥3000萬次 。
  4.安全性
  系統(tǒng)所用硬件設(shè)備均無信息后門,無其他接口或網(wǎng)絡(luò)連接。系統(tǒng)建立在封閉網(wǎng)絡(luò)上,與外界聯(lián)系僅限于數(shù)據(jù)接口(通過防火墻的物理連接)。
  5.擴(kuò)展性
  系統(tǒng)在系統(tǒng)容量、通信能力、處理能力和后期維護(hù)等方面應(yīng)具有擴(kuò)充性,可以方便地進(jìn)行產(chǎn)品升級、換代及功能擴(kuò)充。
  四、系統(tǒng)優(yōu)勢
  1.各種旅客通行情景檢測能力
  自助驗證閘機(jī)系統(tǒng)遵循一次一人過檢模式,只允許當(dāng)前驗證旅客一人通過閘機(jī)通道。閘機(jī)通行檢測單元通過紅外傳感器和機(jī)器視覺算法的組合,有效的區(qū)分出行李、兒童及成人等,可以做到100%防尾隨,準(zhǔn)確判斷尾隨并攔截,同時蜂鳴器報警和軟件監(jiān)控畫面提示工作人員發(fā)生尾隨,同時確保正常驗證旅客安全通過驗證通行。
  2.防旅客翻越安全措施
  自助驗證閘機(jī)的通行邏輯算法可以有效的檢測旅客翻越行為,在沒有收到開門指令的情況下,傳感器檢測到有人跨過門翼會自動發(fā)出報警并上報信息給后臺管理人員,提醒工作人員干預(yù)。
  3.安檢防作弊措施
  雙門自助驗證閘機(jī)的一、二道門之前的側(cè)面采用高玻璃擋板形式,徹底杜絕旅客刷臉的舞弊行為。
  4.人臉識別一臉通關(guān)
  使用人工智能動態(tài)人臉識別技術(shù),在旅客過檢時,對旅客進(jìn)行身份識別和動態(tài)信息綁定。人臉采集攝像頭采用寬動態(tài)和寬視角識別范圍,多角度可調(diào),覆蓋不同身高的旅客。自動化適應(yīng)各種現(xiàn)場環(huán)境,自動補(bǔ)光或逆光時紅外圖像識別。
  五、子系統(tǒng)設(shè)計
  1.閘機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
  驅(qū)動系統(tǒng)是實現(xiàn)通道開放與禁行的執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要包含機(jī)芯單元、門翼、機(jī)芯控制板等,采用24V DC電機(jī)驅(qū)動,帶有齒磁式剎車機(jī)構(gòu),依靠自帶的增量式編碼器實現(xiàn)門體的準(zhǔn)確位置速度控制。
  驅(qū)動控制板采用CAN總線通訊方式,可擴(kuò)展、可編輯;驅(qū)動系統(tǒng)采用低扭矩驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動力矩小于5Nm,最大限度地保障通行人員的安全;最大動能小于1.6J,極端情況下的最大打擊力小于26N。
  2.通行邏輯控制子系統(tǒng)
  通行邏輯控制子系統(tǒng)采用紅外傳感器和機(jī)器視覺算法的組合。兩種檢測裝置同時工作,全面覆蓋通道內(nèi)部,全方位無死角,將使用閘門提供更有效的通行者檢測,進(jìn)而提高閘門的整體安全性,可以做到100%的防尾隨。傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)作為通行邏輯支持,保證單證單人的通行邏輯安全性;準(zhǔn)確感知旅客的位置,保證旅客及隨身物品安全,同時監(jiān)測旅客行為,有效防止尾隨及異常闖入。
  通行邏輯控制子系統(tǒng)能夠檢測到各種不同的通行行為模式(最高56種),最大程度的保
  護(hù)通行者安全。
  3.人臉識別子系統(tǒng)
  人臉識別系統(tǒng)通過人工智能、深度學(xué)習(xí)和模式識別技術(shù),通過高清攝像頭獲取現(xiàn)場旅客人臉信息,與對旅客出示的身份證件中的照片進(jìn)行實時比對,確認(rèn)由本人持證,防止假證或者冒用他人證件。系統(tǒng)具有識別準(zhǔn)確率高,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,版本升級方便等特點(diǎn)。
  4.信息管理子系統(tǒng)
 ?。?)功能概述
  全流程自助驗證管理子系統(tǒng)可為業(yè)主用戶在機(jī)場網(wǎng)絡(luò)指定范圍內(nèi)使用有效用戶賬號及密碼遠(yuǎn)程登錄到管理系統(tǒng)上;子系統(tǒng)提供系統(tǒng)管理,管理工作站監(jiān)控功能,數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢及報表功能。
  自助驗證管理系統(tǒng)由系統(tǒng)后臺服務(wù)應(yīng)用及數(shù)據(jù)庫支撐。整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)鏈路采用冗余線路,保證網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)母呖煽啃浴?/div>
 ?。?)系統(tǒng)管理
  . 提供系統(tǒng)用戶管理功能,可定義及修改用戶的各項屬性, 被定義為管理員的系統(tǒng)用戶,可訪問任一站點(diǎn),實現(xiàn)互相傳遞信息(報告統(tǒng)計,系統(tǒng)管理)。
  . 提供專門的權(quán)限及訪問控制機(jī)制。對各個功能(菜單、按鈕、鼠標(biāo)鍵功能、快捷鍵功能、字段、顯示信息等)、操作權(quán)限分配權(quán)限或組,指定到具體組的功能,并支持標(biāo)準(zhǔn)的管理用戶和組的功能。
  . 能夠?qū)τ脩舻母黜棽僮饔涗浫罩?,并管理系統(tǒng)各項日志,提供查詢統(tǒng)計功能;
  . 能夠?qū)νǖ篱l機(jī)按照功能分區(qū)劃分系統(tǒng)配置和設(shè)備配置。遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉的狀態(tài)操作記錄日志,并提供查詢統(tǒng)計功能;
  . 系統(tǒng)提供專門用于對閘機(jī)進(jìn)行管理的工作站,可以監(jiān)控閘機(jī)的實時運(yùn)行狀態(tài)。
  (3)操作監(jiān)視功能
  . 閘機(jī)狀態(tài)監(jiān)控,異常報警提示,以及取消報警等功能。
  . 相關(guān)設(shè)備和應(yīng)用功能實時監(jiān)測和故障報警,包括:驅(qū)動門翼狀態(tài)監(jiān)控、閱讀器監(jiān)控、傳感器狀態(tài)監(jiān)控等。
  . 遠(yuǎn)程控制閘機(jī)/閘機(jī)組開關(guān),根據(jù)業(yè)務(wù)需要,可控制一條通道或者多條通道處于常開/常關(guān)狀態(tài)。
  (4)綜合統(tǒng)計
  . 數(shù)據(jù)查詢和報表導(dǎo)出功能,為即席查詢,查詢條件能夠自由自合;支持使用向?qū)降慕缑?、圖形查詢生成器、提示窗口等方式,通過簡單的鼠標(biāo)拖拉即可實現(xiàn)即席查詢、報告生成、圖表生成、深入分析和發(fā)布等功能。
  . 支持過檢旅客的數(shù)量查詢、統(tǒng)計和打印功能,可按照年、月份、天、時段等日期作為查詢條件;支持統(tǒng)計總?cè)藬?shù)、正常通行、非正常通行等情況進(jìn)行過檢旅客全過程的統(tǒng)計/查詢。
  . 支持系統(tǒng)前端設(shè)備、后臺設(shè)備執(zhí)行過程的狀態(tài)查詢。
  . 支持生成特定報表,支持報表的數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能,導(dǎo)出的數(shù)據(jù)文件可以用辦公軟件Excel或Word打開。

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