概述
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,各級公路交通的車流量一直不斷的大幅增長,如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問題,使道路保持穩(wěn)定和通暢,是各級交通、公路管理者在運營管理方面的一大課題。
北京藍牙的3G-MDS多媒體應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),專門為公路、水路交通領(lǐng)域應(yīng)用而設(shè)計的多媒體調(diào)度業(yè)務(wù)功能,可以實現(xiàn)指揮調(diào)度中心對分布在公路的多個路段分中心、收費站、路政救援車、道路救援現(xiàn)場實現(xiàn)語音視頻等多媒體調(diào)度的應(yīng)用,并能和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)、集群對講系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成。保證在正常工作時能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心和各路段分中心的語音、視頻、指令的通信調(diào)度; 在出現(xiàn)緊急狀況時,能夠立即調(diào)度快速一鍵式觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案處理流程(廣播通知、應(yīng)急會議、信息指令發(fā)送);當(dāng)路政救援車到達事故現(xiàn)場進行工作時,可以把現(xiàn)場視頻信號通過3G或衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心。
指揮調(diào)度中心
指揮調(diào)度系統(tǒng)是多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)中最重要的部分,這部分主要解決應(yīng)急現(xiàn)場的綜合通訊(各種語音通話,數(shù)據(jù)傳輸,以及視頻/圖像采集傳輸)需求,實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度,在監(jiān)控各路段視頻的同時,3G-MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了與高速公路聯(lián)網(wǎng)中心WEB服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對接,調(diào)度員可以通過調(diào)度臺實時查詢路況信息、突發(fā)事件狀況,通過語音調(diào)度系統(tǒng)可以與各路段分中心、服務(wù)區(qū)、收費站、路政救援車輛、路政人員及相關(guān)單位人員進行多媒體指揮調(diào)度聯(lián)動(會議、擴聲、廣播、調(diào)度信息發(fā)送),也可以通過調(diào)度臺與各路段分中心實現(xiàn)緊急視頻會議。在召開會議時,高速公路監(jiān)控中心的領(lǐng)導(dǎo)、員工,以及分中心的各級領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員都可以參與會中。
路段分中心
作為路段分中心主要實現(xiàn)與上級指揮調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)同步運行,還可以與路段收費站、收費車道、路政人員和其他相關(guān)單位人員進行多媒體指揮調(diào)度聯(lián)動。
路段監(jiān)控區(qū)
路段監(jiān)控區(qū)通過視頻終端實時監(jiān)控各路段的交通路況,通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心和路段分中心。通過路邊報警電話直接聯(lián)網(wǎng)到指揮中心和各路段分中心。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時由指揮中心或路段分中心統(tǒng)一指揮調(diào)動救援。
路政救援車
路政救援車都配置有車載語音系統(tǒng),以及車載話機、3G終端、對講系統(tǒng)等各種類型的終端設(shè)備。借助上述設(shè)備,路政救援車人員可以把救援現(xiàn)場的音視頻信號回傳到指揮中心。而指揮中心則可通過移動網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)、無線集群網(wǎng)絡(luò)等各種公共網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對救援車上人員的指揮調(diào)度。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,各級公路交通的車流量一直不斷的大幅增長,如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問題,使道路保持穩(wěn)定和通暢,是各級交通、公路管理者在運營管理方面的一大課題。
北京藍牙的3G-MDS多媒體應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),專門為公路、水路交通領(lǐng)域應(yīng)用而設(shè)計的多媒體調(diào)度業(yè)務(wù)功能,可以實現(xiàn)指揮調(diào)度中心對分布在公路的多個路段分中心、收費站、路政救援車、道路救援現(xiàn)場實現(xiàn)語音視頻等多媒體調(diào)度的應(yīng)用,并能和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)、集群對講系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成。保證在正常工作時能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心和各路段分中心的語音、視頻、指令的通信調(diào)度; 在出現(xiàn)緊急狀況時,能夠立即調(diào)度快速一鍵式觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案處理流程(廣播通知、應(yīng)急會議、信息指令發(fā)送);當(dāng)路政救援車到達事故現(xiàn)場進行工作時,可以把現(xiàn)場視頻信號通過3G或衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心。

指揮調(diào)度系統(tǒng)是多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)中最重要的部分,這部分主要解決應(yīng)急現(xiàn)場的綜合通訊(各種語音通話,數(shù)據(jù)傳輸,以及視頻/圖像采集傳輸)需求,實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的統(tǒng)一指揮調(diào)度,在監(jiān)控各路段視頻的同時,3G-MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)了與高速公路聯(lián)網(wǎng)中心WEB服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的對接,調(diào)度員可以通過調(diào)度臺實時查詢路況信息、突發(fā)事件狀況,通過語音調(diào)度系統(tǒng)可以與各路段分中心、服務(wù)區(qū)、收費站、路政救援車輛、路政人員及相關(guān)單位人員進行多媒體指揮調(diào)度聯(lián)動(會議、擴聲、廣播、調(diào)度信息發(fā)送),也可以通過調(diào)度臺與各路段分中心實現(xiàn)緊急視頻會議。在召開會議時,高速公路監(jiān)控中心的領(lǐng)導(dǎo)、員工,以及分中心的各級領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員都可以參與會中。

路段分中心
作為路段分中心主要實現(xiàn)與上級指揮調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)同步運行,還可以與路段收費站、收費車道、路政人員和其他相關(guān)單位人員進行多媒體指揮調(diào)度聯(lián)動。

路段監(jiān)控區(qū)
路段監(jiān)控區(qū)通過視頻終端實時監(jiān)控各路段的交通路況,通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)回傳到指揮中心和路段分中心。通過路邊報警電話直接聯(lián)網(wǎng)到指揮中心和各路段分中心。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時由指揮中心或路段分中心統(tǒng)一指揮調(diào)動救援。

路政救援車都配置有車載語音系統(tǒng),以及車載話機、3G終端、對講系統(tǒng)等各種類型的終端設(shè)備。借助上述設(shè)備,路政救援車人員可以把救援現(xiàn)場的音視頻信號回傳到指揮中心。而指揮中心則可通過移動網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)、無線集群網(wǎng)絡(luò)等各種公共網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對救援車上人員的指揮調(diào)度。

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