指揮調(diào)度網(wǎng)(94ec.com)1月14日消息，記者昨日從市高速公路管理處獲悉，天津市路網(wǎng)管理指揮中心經(jīng)過兩年時(shí)間的軟、硬件建設(shè)，于昨日正式運(yùn)行。高速處今后將以此為平臺(tái)，通過網(wǎng)站、微博、廣播、電視等媒介加大路況信息發(fā)布力度，通過合理調(diào)度提高整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行效率，通過對(duì)高速公路進(jìn)行全程監(jiān)控提高應(yīng)急事件的處置能力等功能，滿足公眾出行服務(wù)的多方位需求。

　　路網(wǎng)管理指揮中心主要由路網(wǎng)運(yùn)行管理、應(yīng)急指揮、高速公路出行服務(wù)、地理信息、數(shù)據(jù)處理、路政管理、呼叫中心、路網(wǎng)規(guī)劃、視頻會(huì)議、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等系統(tǒng)構(gòu)成，主要實(shí)現(xiàn)公眾服務(wù)、應(yīng)急指揮調(diào)度和路網(wǎng)管理三大系統(tǒng)功能。

　　公眾服務(wù)和信息發(fā)布是路網(wǎng)管理指揮中心的一項(xiàng)重要職能。中心從“滿足公眾需求和滿足管理需求”的角度出發(fā)，提出了“全天候、立體化、全覆蓋”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。工作人員24小時(shí)響應(yīng)公眾的服務(wù)需求，無論采取何種方式，均能做到即時(shí)應(yīng)答；公眾可以通過登錄政務(wù)網(wǎng)站、撥打客服電話、查看微博等多種渠道獲得高速公路出行服務(wù)信息；服務(wù)內(nèi)容涵蓋了路況信息、阻斷信息、氣象信息、出行常識(shí)、相鄰省市路況信息、普通公路繞行方案等與公眾出行相關(guān)的各類信息。

　　此外，路網(wǎng)中心通過建設(shè)和開發(fā)應(yīng)急管理系統(tǒng)、應(yīng)急輔助決策支持系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)重大危險(xiǎn)源、應(yīng)急處置機(jī)制及應(yīng)急物資等相關(guān)數(shù)據(jù)的管理。當(dāng)發(fā)生高速公路應(yīng)急事件時(shí)，可及時(shí)調(diào)度應(yīng)急指揮車及路政巡查車趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，將采集的現(xiàn)場(chǎng)圖像上傳至路網(wǎng)管理指揮中心，提升突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)和處置水平。同時(shí)，利用輔助決策管理系統(tǒng)，形成有針對(duì)性的突發(fā)事件處置方案，提升應(yīng)急指揮救援的科學(xué)性和高效性。