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應(yīng)急安全在線

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TCH電力應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

應(yīng)急安全在線    2012-04-06 字體【
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  整車設(shè)計目標(biāo)

  應(yīng)急指揮通信車的設(shè)計目標(biāo)為:

  設(shè)備運(yùn)輸:安全、快速;有良好的避震;適用于多種路況。

  設(shè)備開通:操作簡單,準(zhǔn)備時間短;

  環(huán)境系統(tǒng):系統(tǒng)密封良好,具有良好的防雨、防塵、隔熱、保溫性能,能夠在惡劣的環(huán)境下正常工作;車內(nèi)具有各種環(huán)境監(jiān)控告警裝置,保證人機(jī)正常工作;

  防雷、接地、抗風(fēng)措施:各主要接口均配備可靠的防雷設(shè)備,采用可靠接地方案和接地設(shè)備,確保車內(nèi)人機(jī)安全,桅桿選用抗風(fēng)能力強(qiáng)的天線桅桿;

  電源系統(tǒng):提供市電、高性能蓄電池、發(fā)電機(jī)等多種供電方式;

  安全性:系統(tǒng)提供先進(jìn)的安全告警和保護(hù)功能,保證人機(jī)安全。

  內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計

  考慮到車體較小,可根據(jù)人機(jī)工程原理、以及基本的系統(tǒng)配置要求,將車廂內(nèi)部空間劃分為兩個區(qū)域:工作區(qū)、輔助設(shè)備區(qū)。其中工作區(qū)中主要安裝設(shè)備機(jī)柜、操作人員的工作臺等,是操作人員日常工作的區(qū)域;輔助設(shè)備區(qū)中安裝升降桅桿、發(fā)電機(jī)以及外接電源系統(tǒng)。輔助設(shè)備區(qū),工作區(qū)與駕駛室間也可采用隔斷隔離。

  通訊設(shè)備、網(wǎng)管、業(yè)務(wù)服務(wù)器及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備安裝在工作區(qū)的機(jī)柜中,為保證車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的震動不影響系統(tǒng)設(shè)備正常工作,對機(jī)柜進(jìn)行減震處理。

  布局規(guī)范合理,并方便現(xiàn)場辦公操作。配備現(xiàn)場無線覆蓋網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)在現(xiàn)場直徑約500m~3km不等的范圍內(nèi)移動無線辦公,無線視頻傳輸,無線數(shù)據(jù)采集等。

  車廂前端裝有車用頂置式空調(diào),保證車廂內(nèi)的溫度和濕度;車廂地板鋪設(shè)防靜電橡膠墊層;為了確保人員設(shè)備的安全,車廂內(nèi)的接地銅條與車廂壁的接地栓相連,通過接地棒接入大地,保證與大地零電位。

  外部結(jié)構(gòu)設(shè)計

  升降桅桿通過專用固定支架固定在底盤上,桅桿配有自鎖裝置,以保證天線升起后不產(chǎn)生重力沉降。饋線、控制線呈螺旋狀環(huán)繞在桅桿上,桅桿升降時,通過頂升力、定型護(hù)套以及重力保證線纜隨桅桿自動收放。桅桿頂部安裝避雷針,工作時將天線支撐至豎直狀態(tài),可實現(xiàn)手動升降操作,并通過桅桿頂升到需要的高度,以建立現(xiàn)場與局端的無線數(shù)據(jù)回傳通道,實現(xiàn)將現(xiàn)場數(shù)據(jù)的回傳與數(shù)據(jù)交互。天線升起狀態(tài)采用二級斜拉固定,以保證天線直立和穩(wěn)定。

  電源接口箱安裝在車輛后部里,使用時打開后門,方便操作。

  將所有的手持終端設(shè)備集中放置于一個工具箱內(nèi),工具箱采用防水抗壓箱體,攜帶方便,以便于現(xiàn)場快速搭建視頻監(jiān)控點。

  外觀效果圖如下:


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