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車牌識別智能交通應(yīng)用受寵 四大應(yīng)用助力智能交通

應(yīng)急安全在線    2013-10-21  來源:中國智能交通網(wǎng) 字體【
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  21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì),如何發(fā)揮智能交通的科技作用,緩解日益加劇的城市交通擁堵頑疾,成為關(guān)系經(jīng)濟和交通發(fā)展的重要課題。嵌入式車牌識別核心,作為車牌識別的革新技術(shù),將在智能交通體系中起到至關(guān)重要的作用。車牌識別智能交通應(yīng)用受寵,行業(yè)應(yīng)用百花齊放。
 
     車牌識別智能交通應(yīng)用受寵
 
     車牌識別技術(shù)的使用將大大減少交通違章和惡性交通事故現(xiàn)象,也為各類交通事故以及人生和財產(chǎn)安全的事后處理提供有力的證據(jù),對我國交通治安等方面都有著舉足輕重的作用。其次,基于車牌識別的智能交通系統(tǒng)能夠適時防范機動車輛被盜竊、盜搶、假牌、套牌、走私、黑市交易等日益猖獗的犯罪活動?;谲嚺谱R別的智能交通管理系統(tǒng)能夠為城市道路規(guī)劃設(shè)計提供精確、詳盡的分類車流統(tǒng)計數(shù)據(jù),實現(xiàn)道路規(guī)劃管理的最優(yōu)化設(shè)計,減少交通阻塞黑洞。與此同時,采用基于車牌識別的智能交通管理系統(tǒng)能夠更好地解決現(xiàn)行交通管理中面臨的種種“老大難”問題。
 
     車牌識別系統(tǒng)實現(xiàn)的方式主要分為兩種:一種是靜態(tài)圖像圖片的識別,另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量,為單幀圖像識別,目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒;而動態(tài)視頻流的識別技術(shù)適應(yīng)性較強,識別速度快,它實現(xiàn)了對視頻每一幀圖像進行識別,增加識別比對次數(shù),擇優(yōu)選取車牌號,關(guān)鍵在于較少的受到單幀圖像質(zhì)量的影響,目前市場產(chǎn)品識別較好的時間為10毫秒。
 
     較為典型的應(yīng)用為治安卡口系統(tǒng)(學(xué)名:公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)),該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù),就沒有真正意義上的自動化智能。一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理三個主要功能。車牌識別是其中最為重要的一部分,只有達到快速實用識別技術(shù)指標(biāo)的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警,避免出現(xiàn)大量的誤報。同時,識別速度快,系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。
 
     車牌識別四大應(yīng)用

     ◇停車場及小區(qū)出入口
 
     停車場及小區(qū)出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用,主要用于記錄車輛的牌照號碼、車牌顏色、出入時間,實現(xiàn)車輛的自動管理,以便節(jié)省人力、提高效率;例如應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。
 
  停車場及小區(qū)出入口管理單靠人工去記來往車輛的車牌號碼和??繒r間是非常困難的,不但會出現(xiàn)錯誤,還需投入大量人力。一個小小的車牌識別設(shè)備安裝在停車場的出入口就能“一勞永逸”地解決很多問題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能夠分析識別,為停車場及出入口的工作人員省去許多煩惱。
 
     ◇高速公路收費站
 
     目前,我國的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進,高速公路四通八達,每個出口均設(shè)有收費站,一方面便于收費管理,另一方面也可協(xié)助交警對高速公路上的交通進行規(guī)范管理。高速公路收費站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用,可以極大地方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息,對一些違法車輛進行有效的管理和抓捕。
 
     收費站卡口一般設(shè)在露天環(huán)境中,再加上一些車輛行駛較快,因而對車牌識別技術(shù)的要求很高。傳統(tǒng)的車牌識別是針對160P像素的車牌進行識別,有效的圖像范圍小,車牌漏識率高,不能滿足收費站卡口的時代需求?,F(xiàn)在高清車牌識別的應(yīng)用解決了以前車牌識別率低的問題,從而為公安和交警的執(zhí)法提供了可靠的依據(jù)。
 
     在收費站出入口安裝車牌識別系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)霑r系統(tǒng)識別車輛牌照并將識別到的車牌信息發(fā)送到指定的中心管理服務(wù)器上,通過和數(shù)據(jù)庫中的盜搶可疑車輛的車牌信息進行對比便可判斷出駛?cè)敫咚俟肥召M站出入口的車輛是否是盜搶可疑車輛,可極大地避免違法犯罪事故的發(fā)生并對已發(fā)生的事件提供破案參考信息。
 
     ◇在公路卡口中的應(yīng)用
 
     伴隨著我國公路里程建設(shè)的增加,人民生活水平的整體提高,現(xiàn)在買車的人越來越多,給公路造成各種各樣的違法問題。車牌識別技術(shù)作為車輛違法處罰的必要依據(jù),可以對視頻中車輛號牌進行自動的檢測識別,其中最為典型的就是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù),就沒有真正意義上的智能化。一個完善的治安卡口管理系統(tǒng)應(yīng)該具備車牌自動識別、卡口應(yīng)用系統(tǒng)和中心管理平臺三個主要功能。車牌識別是其中最為重要的一部分,車牌識別的優(yōu)劣直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能,而識別速度是其最為重要的一個技術(shù)指標(biāo)。識別速度快,系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負(fù)擔(dān)也相應(yīng)減小。識別車牌速度快、準(zhǔn)確,車牌識別系統(tǒng)才能有效地實現(xiàn)自動比對報警,避免出現(xiàn)大量的誤報??梢詾榉辣I搶車輛、套牌車輛,非法搶劫車輛等犯罪破案提供有力可靠的破案信息。
 
     ◇在城市交通的應(yīng)用
 
     近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動車數(shù)量的迅速增長,公路運輸變得越來越繁忙。交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進一步加劇,與交通相關(guān)的刑事和治安案件也逐年上升。在此情況下,如何利用先進的科技手段,增強公安管理部門對城市內(nèi)的機動車和駕駛?cè)说牟榭亓Χ?,為打擊各類違法犯罪行為提供科技手段,是公安交通管理部門急需解決的問題。
 
     為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違章行為,現(xiàn)在城市內(nèi)各個路口都在大力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測系統(tǒng),而此系統(tǒng)最重要的組成部分就是車牌識別模塊,車牌識別系統(tǒng)主要是確定違法車輛的信息,通過抓拍所有車輛的車牌信息并和公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫進行比對分析哪些車輛是可疑車輛,減少違法行為的同時也可以控制、減少道路交通事故,應(yīng)用道路監(jiān)控設(shè)備結(jié)合現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),形成道路監(jiān)控智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),更好地提升道路動態(tài)管理/控制和滿足治安、刑偵、交通管理等新形勢的業(yè)務(wù)需求。 
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