現(xiàn)狀：市汽車站附近頻現(xiàn)亂象

 

　　在富華道與105國道附近，短短數(shù)百米的距離內(nèi)匯聚了中山市汽車總站、通安車站、沙溪車站三個(gè)車站。由于客流量大，各種車輛非法營運(yùn)、大巴出站后在站外兜客等交通亂象頻現(xiàn)。今年8月與9月，市交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法局先后兩次在此查獲了兩輛冒牌“福榮”大巴。

 

　　這些假冒車輛分為兩類，一類是無營運(yùn)資格的非法營運(yùn)車輛，另外一類是有營運(yùn)資格但不按線路行駛的營運(yùn)車輛，兩者都通過假冒“福榮”公司車輛外觀以達(dá)到蒙騙乘客目的，擾亂了正常道路運(yùn)輸秩序。

 

　　另外，在市汽車總站附近也有不少社會(huì)車輛進(jìn)行非法營運(yùn)，因?yàn)榈乜缥鲄^(qū)、沙溪兩個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，很容易就會(huì)出現(xiàn)“越界執(zhí)法”的情況。

 

　　對(duì)策：建視頻監(jiān)控系統(tǒng)

 

　　昨日，記者從中山市政府采購網(wǎng)上獲悉，目前中山市交通運(yùn)輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目正在招標(biāo)，計(jì)劃建設(shè)全國交通運(yùn)輸行業(yè)第一個(gè)由行政主管部門主導(dǎo)、覆蓋所有管轄行業(yè)現(xiàn)場、高智能分析的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

 

　　“由于各種歷史原因，我國交通運(yùn)輸行業(yè)信息化整體水平較低，信息化建設(shè)缺乏總體規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一以及各類信息化系統(tǒng)存在孤島現(xiàn)象。”標(biāo)書中稱，為此，中山市交通運(yùn)輸局依據(jù)國家信息化規(guī)劃和管理規(guī)定，編制了中山市交通運(yùn)輸信息化總體規(guī)劃(2013-2015)，計(jì)劃建設(shè)四大平臺(tái)，其中視頻監(jiān)控平臺(tái)是關(guān)鍵平臺(tái)，是其他信息化系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)介紹，此系統(tǒng)將通過在中山市交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)場，包括駕校、檢測站、大型橋梁、渡口、危貨碼頭、客運(yùn)碼頭、貨運(yùn)碼頭、集裝箱碼頭、重點(diǎn)區(qū)域公交車候車亭和出租車候客通道、加氣站、公交公司停車場、客貨運(yùn)站場和企業(yè)、配客點(diǎn)、危運(yùn)企業(yè)、非法營運(yùn)黑點(diǎn)、非法上下客黑點(diǎn)等地點(diǎn)部署監(jiān)控前端攝像機(jī)，然后接入中山市電子政務(wù)云平臺(tái)傳輸網(wǎng)絡(luò)，匯聚到云中心機(jī)房，部署高智能分析軟件來滿足交通運(yùn)輸局各類業(yè)務(wù)管理需求。

 

　　布局：全市將建31個(gè)監(jiān)控中心

 

　　根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目將覆蓋中山市各鎮(zhèn)(區(qū))，共建設(shè)31個(gè)監(jiān)控中心，其中一級(jí)監(jiān)控中心建設(shè)在市交通運(yùn)輸局，30個(gè)二級(jí)監(jiān)控中心分布在綜合行政執(zhí)法局、各鎮(zhèn)(區(qū))交通運(yùn)輸分局和港航分局。另外還將建設(shè)一套交通運(yùn)輸視頻綜合管理平臺(tái)，通過權(quán)限的劃分，將監(jiān)控對(duì)象通過業(yè)務(wù)屬性和地域分別下放到各部門和各分局使用。

 

　　其中，中山市交通運(yùn)輸局監(jiān)控中心作為一級(jí)監(jiān)控中心，對(duì)于實(shí)時(shí)高清圖像的質(zhì)量要求非常高，因此圖像顯示的方式采用液晶超窄邊拼接大屏幕顯示，實(shí)現(xiàn)前端攝像機(jī)的控制主要通過控制鍵盤進(jìn)行控制。

 

　　據(jù)悉，該平臺(tái)將部署在中山市電子政務(wù)云平臺(tái)上。

 

　　亮點(diǎn)：違規(guī)車攬客將被記錄

 

　　據(jù)悉，該監(jiān)控系統(tǒng)可提供實(shí)時(shí)或事后的智能分析。智能分析功能包括人群密度檢測、車牌識(shí)別、車流車速檢測、船只識(shí)別等。

 

　　據(jù)介紹，該監(jiān)控系統(tǒng)可用在客運(yùn)站點(diǎn)營運(yùn)監(jiān)控、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控場景、綜合執(zhí)法監(jiān)控及道路、橋梁、碼頭監(jiān)控等多種場景，其中又以綜合執(zhí)法監(jiān)控最引人注目。

 

　　綜合執(zhí)法監(jiān)控包括公交站場監(jiān)控、出租車候客點(diǎn)監(jiān)控、客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營黑點(diǎn)監(jiān)控、客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營黑點(diǎn)監(jiān)控、治超點(diǎn)監(jiān)控、非法營運(yùn)黑點(diǎn)監(jiān)控等方面。

 

　　其中對(duì)出租車候客點(diǎn)監(jiān)控可對(duì)社會(huì)車輛占用出租車通道(點(diǎn))?？窟M(jìn)行記錄；統(tǒng)計(jì)出租車加氣站車輛數(shù)量，當(dāng)超過數(shù)量上限時(shí)，發(fā)出預(yù)警等。而在客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營黑點(diǎn)的監(jiān)控中，可以記錄客運(yùn)班車違規(guī)上下客、攬客情況，對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別，并結(jié)合重點(diǎn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，分析判斷監(jiān)控對(duì)象的違規(guī)情況，而記錄影像作為處罰違規(guī)車輛依據(jù)。