《關(guān)于大力發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》：推進(jìn)社會(huì)民生智慧應(yīng)用。圍繞智慧民生建設(shè)，以建設(shè)信息消費(fèi)、信息惠民國(guó)家試點(diǎn)城市為契機(jī)，加大互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在民生服務(wù)和保障領(lǐng)域的應(yīng)用力度，推動(dòng)應(yīng)用模式、技術(shù)模式和商業(yè)模式的創(chuàng)新突破。重點(diǎn)開(kāi)展智慧政務(wù)、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、智慧就業(yè)、智慧旅游等應(yīng)用，努力建成覆蓋城鄉(xiāng)、全民共享的智慧民生服務(wù)體系。
通過(guò)智能停車(chē)管理系統(tǒng)輕松找到愛(ài)車(chē)
上周的某一天，浙江大華技術(shù)股份有限公司員工劉先生下班回家。他走向地下車(chē)庫(kù)，在車(chē)庫(kù)門(mén)口的一臺(tái)小機(jī)器面前停了下來(lái)。
“浙A*****”，劉先生在屏幕上輸入了自己的車(chē)牌號(hào)碼，屏幕迅速跳轉(zhuǎn)，顯示出車(chē)輛?？空掌?，停車(chē)位編號(hào)，以及精確到秒數(shù)的入庫(kù)時(shí)間。劉先生用手指放大圖片，仔細(xì)看清車(chē)輛的所在位置后，輕輕松松就在300多個(gè)車(chē)位中找到了自己的愛(ài)車(chē)。
這個(gè)“聰明”的功能，就是大華公司地下智能停車(chē)場(chǎng)中的“反向?qū)ぼ?chē)”系統(tǒng)。它通過(guò)對(duì)入位車(chē)輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)識(shí)別與監(jiān)控，同步車(chē)輛信息系統(tǒng)，以地圖模式查詢，最終引導(dǎo)車(chē)主快速尋回車(chē)輛。
攝像機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌，人臉識(shí)別是最終目標(biāo)
其實(shí)，除了“反向?qū)ぼ?chē)”系統(tǒng)，大華公司地下智能停車(chē)場(chǎng)還有許多“奧秘”所在。這些“奧秘”，依靠的都是大華的拳頭產(chǎn)品—攝像機(jī)。
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，采用的大多是近距離刷卡或取票的方式，作為車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的憑證。車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，車(chē)主必須減速停車(chē)以刷卡或取票，而這些方式往往會(huì)帶來(lái)很多不便。比如高峰期時(shí)容易造成出入口擁堵不暢、上下坡道刷卡時(shí)容易造成溜車(chē)、下雨天車(chē)主在戶外停車(chē)場(chǎng)出入口刷卡、取票時(shí)手臂會(huì)被淋濕等等。
諸如此類(lèi)的尷尬，相信許多人都遇到過(guò)。不過(guò)，大華公司地下智能停車(chē)場(chǎng)的“相機(jī)抓拍車(chē)牌”功能，輕而易舉地破解了這個(gè)難題。
大華停車(chē)場(chǎng)內(nèi)共有386個(gè)車(chē)位，兩個(gè)出入口。和普通停車(chē)場(chǎng)一樣，每個(gè)出入口都設(shè)有兩個(gè)道閘欄桿，兩個(gè)刷卡機(jī)。比較特別的是，每個(gè)刷卡機(jī)的旁邊，都矗立著一個(gè)小小的攝像機(jī)。
記者走到其中一個(gè)出入口時(shí)，正好有一輛車(chē)從外面駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)。距離欄桿還有兩三米，司機(jī)放慢了車(chē)速。沒(méi)有刷卡，也沒(méi)有值勤人員幫助，欄桿忽然自動(dòng)抬升，司機(jī)一腳油門(mén)，拐進(jìn)了停車(chē)場(chǎng)。整個(gè)過(guò)程十分順利，前后不會(huì)超過(guò)10秒鐘。
“這就是我們的車(chē)牌識(shí)別功能，靠的是攝像機(jī)抓拍，免除了取卡的過(guò)程。”大華企劃部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“公司員工的車(chē)輛信息都會(huì)輸入系統(tǒng)，攝像機(jī)抓拍后比對(duì)信息，確認(rèn)是內(nèi)部人員，道閘就會(huì)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛，我們會(huì)發(fā)放臨時(shí)卡進(jìn)庫(kù)。”
據(jù)了解，車(chē)牌識(shí)別功能已經(jīng)在大華公司試行了幾個(gè)月，接下來(lái)，大華還計(jì)劃將該功能向社會(huì)推廣,將會(huì)運(yùn)用到杭州市第三人民醫(yī)院地下停車(chē)場(chǎng)中，義烏城建公共停車(chē)場(chǎng)也已經(jīng)采用該項(xiàng)技術(shù)。
“車(chē)牌識(shí)別還不是最終目的，我們最終想實(shí)現(xiàn)的是人臉識(shí)別，但這牽涉到許多因素，比如光線、化妝、裝束等等，所以還在進(jìn)一步研發(fā)中。”
全程可視化管控，紅綠燈提醒車(chē)位空余
車(chē)子通過(guò)車(chē)牌識(shí)別功能進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，該如何尋找車(chē)位呢？一般來(lái)說(shuō)，停車(chē)庫(kù)會(huì)有顯示屏告訴你剩余多少車(chē)位，但并不會(huì)告知你哪些是空余車(chē)位。大華公司運(yùn)用視頻車(chē)位檢測(cè)器和紅綠指示燈，提醒司機(jī)“這里還有空位置哦”。
在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，停車(chē)位上方都亮著紅綠不一的指示燈。每個(gè)指示燈管理兩到三個(gè)車(chē)位，如果這些車(chē)位滿了，燈就是紅色的，假如還有空缺車(chē)位，指示燈就是綠色。相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，車(chē)庫(kù)中央的泊車(chē)位，靠的都是視頻車(chē)位檢測(cè)器，感應(yīng)車(chē)位是否停入車(chē)輛，并拍攝記錄車(chē)牌號(hào)碼，以便員工“反向?qū)ぼ?chē)”。側(cè)邊的停車(chē)位，由于車(chē)輛停入后攝像頭拍不到車(chē)牌，只能依靠傳統(tǒng)的超聲波感應(yīng)。
全程可視化管控的好處，還體現(xiàn)在禁區(qū)駛?cè)耄驅(qū)＼?chē)位非法占用時(shí)，可以及時(shí)在平臺(tái)上報(bào)警，提示保安進(jìn)行處理。
點(diǎn)評(píng)
大華公司地下智能停車(chē)場(chǎng)
項(xiàng)目研發(fā)工程師史志見(jiàn)
大華智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)以視頻識(shí)別車(chē)牌或非接觸式智能卡作為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的憑證，是一套融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、萬(wàn)能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車(chē)輛管理系統(tǒng)。
智能車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)識(shí)別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車(chē)一位一卡，自動(dòng)化程度高，保證了安全便捷的存取車(chē)。啟動(dòng)智能停車(chē)場(chǎng)以后，可以較大程度地提升了停車(chē)場(chǎng)出入口的周轉(zhuǎn)效率，使不停車(chē)入場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。
