2014年8月20日至22日在北京•中國國際展覽中心，第六屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會在北京舉行。據(jù)我國《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006到2020年)》表明，到2015年到2020年，智能交通給相關(guān)行業(yè)帶來的商機(jī)將超過1000億元人民幣。在復(fù)雜的競爭中，智能交通企業(yè)要如何在市場中脫穎而出，立于不敗之地，不妨從細(xì)節(jié)著手，尋找突破點。

　　靠服務(wù)市場進(jìn)入還有空間

　　對陜西省寶雞市交通信息工程研究所領(lǐng)導(dǎo)就寶雞智能交通規(guī)劃建設(shè)計劃和用戶對企業(yè)服務(wù)中的評價、需求進(jìn)行了了解：其中對售后服務(wù)的評價“2003年我們建設(shè)中使用某品牌的產(chǎn)品，2014年的時候他照樣能用，可以更換配件和驅(qū)動軟件，這點就是在別人上無法達(dá)到的，它的設(shè)備比較貴但是質(zhì)量是很好。我們要求的就是企業(yè)的售后服務(wù)。”其實企業(yè)都有意識到服務(wù)在市場競爭中的重要性，我們也在多次報告和公開的發(fā)言中強(qiáng)調(diào)其重要性，但是在企業(yè)快速發(fā)展，精力有限的條件下，將2014年全國31個省份智能交通投資排名第26位的陜西省第二大城市寶雞這樣的城市列為重點的售后服務(wù)對象，相對來說還是重視程度不夠的。從這個角度也可以說靠服務(wù)市場進(jìn)入也還有空間。

　　交通視頻領(lǐng)域競爭越來越激烈，異軍突起

　　杭州藏愚科技有限公司是個這幾年異軍突起的企業(yè)，早在2年前Tranbbs做電子警察市場排名時，?？荡笕A的市場人員建議我們關(guān)注藏愚。藏愚是2010年4月成立，第1年，公司做了3000多萬的銷售額，到2013年7000多萬，到2014年截至目前已經(jīng)1億左右。杭州藏愚的產(chǎn)品主要側(cè)重于公安交警智能交通道路視頻監(jiān)控領(lǐng)域。到目前為止杭州藏愚已經(jīng)有五六個辦事處，分布在沈陽、北京、南京、云南、成都等地，還有一些分公司。這樣成長速度的企業(yè)在智能交通行業(yè)就可以認(rèn)為是神奇的公司了。交通視頻領(lǐng)域競爭越來越激烈，但你會發(fā)現(xiàn)總有企業(yè)異軍突起，來勢洶洶。去年是宇視科技，今年是科達(dá)和藏愚。

　　“狼來了”的聲音越來越多

　　 海康發(fā)布交通信號控制、交通綜合管控平臺等六款產(chǎn)品。其實?？荡笕A做交通信號控制系統(tǒng)已經(jīng)不是什么秘密了，但此次?？颠B帶拿出了綜合管控平臺，多少還是令人意外。遲早是要做管控平臺產(chǎn)品，這次展出，想一想也不算意外了。海康大華到底會不會成為系統(tǒng)集成商的競爭對手，去競爭一些系統(tǒng)集成的項目是行業(yè)兩年以來一直討論的熱點話題。在今年年初Tranbbs組織的中國智能交通市場年會上，浙江大華技術(shù)股份有限公司智能交通產(chǎn)品線產(chǎn)品總監(jiān)許大偉對大華為什么會做信號機(jī)產(chǎn)品的解答是“大華的定位是只解決核心問題，不介入核心業(yè)務(wù)，所以我們跟集成商有一個很好的配合，會給集成商提供整套解決方案。”這幾年海康大華多次就這一問題給與解釋，但“狼來了”的聲音也越來越多。

　　積少成多，小訂單構(gòu)成過億銷量

　　在我的概念中，南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司和連云港杰瑞電子有限公司在經(jīng)營思路上屬于同一類型。都是我國最早的城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)品商、集成商；在我國智能交通發(fā)展初期都留下過濃重的印記，技術(shù)實力突出；都具有軍工背景；大股東都是央企；企業(yè)經(jīng)營都屬于相對保守；市場敏感性稍差；都是依靠交通信號控制產(chǎn)品帶動業(yè)務(wù)發(fā)展。在BT項目橫飛，眾企業(yè)快速圈地的時期，兩家企業(yè)還都在選擇性的做項目，稍顯極端的規(guī)避風(fēng)險，要求及時回款。據(jù)說杰瑞在銀行大把現(xiàn)金存放，現(xiàn)金流非常好。但是這種生存理念在這兩年大型系統(tǒng)集成企業(yè)快速擴(kuò)張，政府支付能力不斷下降導(dǎo)致現(xiàn)金流緊張，資產(chǎn)負(fù)債率居高不下的生存環(huán)境下，企業(yè)發(fā)展非常穩(wěn)健，技術(shù)和市場夯實基礎(chǔ)，非常扎實。萊斯的信號機(jī)產(chǎn)品近幾年來出貨量都位居前三。杰瑞的信號機(jī)產(chǎn)品與國內(nèi)另外一家“奇葩”企業(yè)安徽藍(lán)盾光電子一樣，每單出貨量大都在10臺以下，繁多的小訂單構(gòu)成近幾年的年度業(yè)績都會過億。

　　市場渠道拓展發(fā)展動向值得關(guān)注

　　根據(jù)展會現(xiàn)場內(nèi)容，安徽四創(chuàng)電子股份有限公司進(jìn)入智能交通領(lǐng)域相對較晚，2010年10月正式成立交通事業(yè)部，但業(yè)務(wù)增長非常迅速，依靠“兩翼一中心”即以合肥為中心,蚌埠和蕪湖為兩翼的市場業(yè)務(wù)分布，在2011-2013年,每年的合同額都在1個億左右，2014年截止到8月份為止已經(jīng)簽定了2億的合同。預(yù)計今年公司能做到3到4個億。每年行業(yè)都有備受關(guān)注的企業(yè)，安徽四創(chuàng)無疑會成為今年的最受關(guān)注企業(yè)之一。年度規(guī)模做到3-4個億，將會進(jìn)入城市智能交通年度排名的前十位。按照安徽四創(chuàng)的市場分布來看，他仍在享受區(qū)域發(fā)展的紅利，業(yè)務(wù)區(qū)域比較單一，僅圍繞安徽三地進(jìn)行經(jīng)營。通過這種年度性的突擊建設(shè)進(jìn)入年度前十，之前也出現(xiàn)過，比如2012年的遼寧天久，幾乎依靠沈陽一地項目沖進(jìn)年度前十。做大本地業(yè)務(wù)，做出典型案例，積累經(jīng)驗是企業(yè)建立市場渠道之前的必經(jīng)之路，安徽四創(chuàng)2004年進(jìn)入資本市場，市場發(fā)展有一個相對理想的平臺，從這個角度看，我們更加關(guān)注他關(guān)于市場渠道拓展的發(fā)展動向。