于3月3日，由中華智慧運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ITSTaiwan）主辦的“ETC與智慧行動(dòng)國際研討會(huì)”在臺(tái)大國際會(huì)議中心國際會(huì)議廳順利舉行，本次會(huì)議由電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）為切入點(diǎn)，特別邀請了國內(nèi)產(chǎn)、官、學(xué)各界人士共同探討臺(tái)灣未來對智慧運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃。大會(huì)的另一個(gè)目的則在于協(xié)助臺(tái)灣爭取2019ITS世界年會(huì)的主辦權(quán)，而臺(tái)灣的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)結(jié)合智能交通是爭取主辦最大的優(yōu)勢。

　　 ITS(智能交通)年會(huì)每年在全球不同洲所舉辦，由美洲、歐洲和亞洲輪流，亞洲明年在墨爾本之后就是2019年舉辦全球性的世界大會(huì)，目前是由臺(tái)灣和新加坡在爭取主辦權(quán)，大會(huì)特別請到全球ITS代表來到臺(tái)灣進(jìn)行研討，同時(shí)營銷臺(tái)灣ITS之優(yōu)勢。

　　臺(tái)灣在智能交通上最大亮點(diǎn)就是ETC電子計(jì)程收費(fèi)的成功經(jīng)驗(yàn)，此次大會(huì)交通部和臺(tái)北市政府都積極參與，希望運(yùn)用集體力量來爭取，4月就要進(jìn)行投票，昨日的大會(huì)顯然是一場熱身，替臺(tái)北市爭取主辦權(quán)增加不少能量。由于新加坡已爭取3次，臺(tái)灣則是第1次，臺(tái)灣有熱忱加上ETC項(xiàng)目有賣點(diǎn)，如今集合包括加拿大、日本、紐西蘭、印度尼西亞、大陸、韓國等各國ITS成員來交流，相信在主辦權(quán)爭取上能加分不少。

　　據(jù)了解，各國都有ETC系統(tǒng)，但以臺(tái)灣的多車道自由車流技術(shù)最先進(jìn)，多數(shù)國家是采銀貨兩訖，確認(rèn)繳費(fèi)才放行，臺(tái)灣則為是否使用ETC皆可通行，未申裝者可透過完善的追補(bǔ)繳系統(tǒng)收費(fèi)，且可收費(fèi)成功率高達(dá)99.8%，領(lǐng)先多數(shù)先進(jìn)國家。

　　到場致詞的交通部吳盟分次長表示，智能交通系統(tǒng)讓民眾在生活上更為方便，也更安全。臺(tái)灣長達(dá)926公里的高速公路已完全建置了自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，而且是最先進(jìn)、最有效率的系統(tǒng)，希望透過這次國際研討會(huì)，能向各國學(xué)習(xí)更多實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，不僅能提升臺(tái)灣的知名度，也能加強(qiáng)ITS的技術(shù)，跟亞太其他國家一起交流和成長。

　　受邀演講的遠(yuǎn)通電收總經(jīng)理張永昌，一手將ETC整套系統(tǒng)從無到有到如今可以輸出國外，他認(rèn)為臺(tái)灣在智慧運(yùn)輸已有卓越的能力，臺(tái)灣ETC系統(tǒng)，皆以用戶需求持續(xù)研發(fā)及創(chuàng)新，成為臺(tái)灣推動(dòng)ITS最大的特點(diǎn)，讓大家看到臺(tái)灣在這方面的進(jìn)步。

　　臺(tái)灣ETC的特色包括符合成本效益，全方位客戶服務(wù)模型，最新科技行動(dòng)通訊技術(shù)和開放的平臺(tái)，都是建設(shè)智慧交通運(yùn)輸上最強(qiáng)大的基石。