3月15日起，南昌鐵路局進入防洪防汛的重要時期，該局以旅客列車安全為重點，牢筑鐵路安全防洪大堤，吹響防洪集結(jié)號。

　　雨季到來之前，南昌鐵路局干部職工提早行動，對鐵路防洪基礎(chǔ)設(shè)施及周邊環(huán)境進行全面細(xì)致“拉網(wǎng)式”的檢查，上至山頂、下至河底，不留死角，共檢查路堤5090.1公里，路塹1989.5公里，防加設(shè)備22983處，排水設(shè)備5820公里，山頭8555座，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真梳理，按輕重緩急進行分類，及時整改，提前將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　 針對汛期對鐵路危害大的特點，南昌鐵路局在利用衛(wèi)星云圖、天氣雷達(dá)圖及時掌握雨區(qū)走向、降雨趨勢的基礎(chǔ)上，充分利用科學(xué)防洪防汛，在鷹廈線K66、K532，皖贛線K400、K494，滬昆線K989，永嘉線K15等重點地區(qū)安裝地質(zhì)災(zāi)害自動監(jiān)測報警系統(tǒng)，采用激光掃描、傳感器、視頻周界等技術(shù)進行實時監(jiān)控。同時，在防洪防汛期間，該局職工將輪流值守，時刻準(zhǔn)備冒雨巡查和應(yīng)急搶修；對險情水害多發(fā)地點和汛期危險地段，進行24小時看守。

　　為應(yīng)對汛期鐵路突發(fā)情況，南昌鐵路局已儲備1.6萬余人的防洪搶險隊伍和200余臺大型搶險機械備用，并對防洪搶險料具進行了檢修、調(diào)試。此外，該局今年還邀請了應(yīng)急救援“國家隊”成員武警水電第二總隊南昌支隊作為應(yīng)急搶險的機動隊伍，為列車的安全運行保駕護航。