智慧城市距河南百姓越來越近了。6月8日,河南省發(fā)展改革委下發(fā)的《2020年河南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作方案》(以下簡稱方案),將“新型智慧城市建設(shè)”放在首位。方案提出,在原有數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)上增加城市數(shù)字化,通過“人數(shù)城”融合建造“思考力”城市。次日,阿里云宣布正式推出“城市大腦”3.0版,它是鄭州市數(shù)字化基建工程的重要合作伙伴。
試想一下,一個(gè)超過人的思考力、研判力、多維度駕馭力的智能服務(wù)體系,不久后將降臨在河南,擔(dān)當(dāng)起一座座城市的治理“首腦”,會(huì)由此發(fā)生什么?這無疑催化了公眾對此的無限遐想。
河南數(shù)字化新目標(biāo)
建設(shè)“聰明”中原城市群
新型智慧城市建設(shè),被列入《2020年河南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作方案》重點(diǎn)工作的首項(xiàng),足見分量之重。
方案提出,今年要推動(dòng)以省轄市為主體加快新型智慧城市建設(shè),創(chuàng)建一批特色鮮明的新型智慧城市示范市;支持各地建設(shè)一批智慧社區(qū)試點(diǎn),依托新型智慧城市統(tǒng)一的中樞平臺(tái)“城市大腦”,創(chuàng)新線上、線下聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式,開展社區(qū)網(wǎng)格化管理、智慧生活圈、智慧停車、智能快遞柜等智慧應(yīng)用;圍繞解決城市發(fā)展的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,重點(diǎn)在交通、醫(yī)療、教育、文旅等領(lǐng)域?qū)嵤┲腔刍痉豆こ?,?huì)同省有關(guān)部門培育建設(shè)一批智慧交通、智慧校園、智慧醫(yī)院、智慧景區(qū)、智慧應(yīng)急等試點(diǎn)應(yīng)用場景。
什么是新型智慧城市?
過往,河南公眾雖對智慧城市有著碎片化的接觸,但對其缺失框架式的理解。此方案給出了一個(gè)框架:城市大腦+N種智慧化應(yīng)用。大抵可理解為,基于一套中樞系統(tǒng),創(chuàng)新線上線下聯(lián)動(dòng)服務(wù)模式,將智慧化服務(wù)功能開發(fā)、滲透至城市治理、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、公眾服務(wù)、百姓生活等方方面面。
這是河南數(shù)字化大基建提檔升級的清晰信號(hào)。
在上年,河南數(shù)字化建設(shè)的側(cè)重點(diǎn),是5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、全國一流大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年,方案提出了全省開建智慧城市,這既是直觀且立體的戰(zhàn)略目標(biāo),更給了一省百姓對未來數(shù)字生活的期許。
智慧城市在全球尚無定式,河南亦有機(jī)會(huì)。
2015年以來,河南對智慧城市開啟初探,推進(jìn)鄭州、濟(jì)源、平頂山、洛陽等12個(gè)試點(diǎn)城市建設(shè)。彼時(shí),在智慧城市概念的初始期,各城市側(cè)重于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)軟硬件設(shè)施投資,在政務(wù)端及公共服務(wù)類催化加載“互聯(lián)網(wǎng)+”。
如智慧生活,這是水、電、氣、暖、醫(yī)保、公積金等,通過手機(jī)端查詢或繳費(fèi)。車輛輕量違章查信息、繳罰單,違章車主無需再跑交警隊(duì)了。
如智慧出行,公交、地鐵、出租車,以及高速公路、停車場、加油站、景區(qū),實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付、車牌掃碼支付等;如智慧醫(yī)療,全省三甲醫(yī)院實(shí)現(xiàn)在線掛號(hào)、付費(fèi),在2018年就實(shí)現(xiàn)了全覆蓋;如政務(wù)服務(wù),越來越多政務(wù)部門、職能機(jī)構(gòu)的“辦事大廳”,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上移植,大大縮減人工排隊(duì)的環(huán)節(jié)。
據(jù)騰訊研究院發(fā)布的《數(shù)字中國指數(shù)報(bào)告(2019)》,河南省在數(shù)字中國總指數(shù)省級排名中居全國第6位,居中部省份首位。省級排名中,河南省的數(shù)字產(chǎn)業(yè)居全國第7位;城市排名中,鄭州市數(shù)字產(chǎn)業(yè)居全國第8位。
但這,只是智慧城市的碎片。《2020年河南省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作方案》明確提出,在原有數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ)上增加城市數(shù)字化,要通過“人數(shù)城”融合建造一個(gè)“思考力”城市。
那么,一個(gè)有“思考力”的城市會(huì)長什么樣?
數(shù)字化戰(zhàn)“疫”鄭州樣本
全力打造“城市大腦”
鄭州“城市大腦”已待揭曉,這也是河南省內(nèi)第一個(gè)試驗(yàn)田。
5月中旬,鄭州市第十五屆人民代表大會(huì)發(fā)布的“政府工作報(bào)告”稱,全力推進(jìn)“城市大腦”建設(shè),加快基本公共服務(wù)、生活服務(wù)數(shù)字化和交通智能化發(fā)展,確保“城市大腦”一期建成投用,二期加快建設(shè)。另據(jù)公開信息顯示,鄭州“城市大腦”由2019年全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目由鄭州市大數(shù)據(jù)局牽頭組織實(shí)施,計(jì)劃分三期建設(shè),阿里巴巴是鄭州“城市大腦”的核心承建方。
“城市大腦”是智慧城市體系中的高階,在全球科技領(lǐng)域尚無定式。它是利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能終端(物聯(lián)網(wǎng))三個(gè)核心構(gòu)件組合體,為城市交通治理、公共安全、應(yīng)急管理、網(wǎng)格防控、醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、環(huán)境保護(hù)、城市精細(xì)化管理等構(gòu)建的一個(gè)人工智能中樞。狹義的理解,即相當(dāng)于大腦統(tǒng)領(lǐng)軀干。因此,相比智慧停車、醫(yī)療、交通等獨(dú)立服務(wù)場景,它的技術(shù)復(fù)雜度、開發(fā)周期與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)性更強(qiáng)。
以杭州版“城市大腦”為例,加載了警務(wù)、交通、文旅、健康等11大系統(tǒng)和48個(gè)應(yīng)用場景,日均數(shù)據(jù)可達(dá)8000萬條以上,為杭州百姓的城市生活打造了一個(gè)數(shù)字化界面。市民可憑借它觸摸城市脈搏、感受城市溫度、享受城市服務(wù),城市管理者通過它配置公共資源、作出科學(xué)決策、提高治理效能。
一語概括,要讓城市經(jīng)濟(jì)、公眾生活內(nèi)容構(gòu)建線上、線下一體化,也要一套智能服務(wù)體系來打通、連接、統(tǒng)領(lǐng)N種智能化服務(wù),駕馭城市治理、統(tǒng)籌社會(huì)服務(wù)資源,它替人更快、更精準(zhǔn)做出“聰明”的決定。
這與河南提出“建造有‘思考力’城市”的方向吻合。
2019年11月,鄭州市發(fā)展改革委批復(fù)了《鄭州市城市大腦一期(城市運(yùn)營數(shù)據(jù)管理中心》,今年5月,《鄭州市城市大腦二期項(xiàng)目智能應(yīng)用單一來源采購公示》發(fā)布。
有知情人士透露,疫情導(dǎo)致鄭州“城市大腦”推遲了建設(shè)的進(jìn)度,卻也讓這座城市在數(shù)字化建設(shè)上“因禍得福”。
今年1月以來,鄭州市大數(shù)據(jù)管理局與阿里集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)共搭建了10套數(shù)字防疫系統(tǒng),對全市過萬個(gè)社區(qū)及村莊,以及道路、醫(yī)療、應(yīng)急儲(chǔ)備等各個(gè)單元的實(shí)時(shí)戰(zhàn)“疫”狀況,洞若觀火。它不僅是一面數(shù)字化防御盾,更是城市應(yīng)急系統(tǒng)的數(shù)字化實(shí)戰(zhàn):對疫情個(gè)例的發(fā)現(xiàn)、上報(bào)、解決時(shí)效,提升至小時(shí)、甚至是分鐘。
由此,國內(nèi)數(shù)字化戰(zhàn)“疫”誕生了鄭州樣本,每座社區(qū)、每棟樓、住戶數(shù)量、家庭成員、每人年齡等等,有了匹配的數(shù)字符號(hào)。鄭州的企事業(yè)單位,有了詳盡的數(shù)字基礎(chǔ)。這些數(shù)字資源,為鄭州“城市大腦”開啟儲(chǔ)備了豐富的原料。
種種跡象表明,鄭州“城市大腦”揭幕的時(shí)間越來越近了。
數(shù)字城市大提速
重在頂層設(shè)計(jì)、打破藩籬
6月9日,在杭州舉行的2020阿里云峰會(huì)上,阿里云總裁張建鋒表示,今年突如其來的疫情,讓各級政府意識(shí)到數(shù)字化的迫切性和重要性。城市的新基建也將加速,原本需要進(jìn)行3~5年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,可能在接下來1年就完成了。他認(rèn)為,1998年,美國提出了“數(shù)字地球”“數(shù)字城市”等概念。最近3年,中國城市數(shù)字化深入程度或已超越了美國。
據(jù)了解,當(dāng)前,國內(nèi)參與智慧城市業(yè)務(wù)研發(fā)拓展和市場競爭的很多,但阿里、騰訊、華為、百度4家公司占據(jù)了絕對份額,被業(yè)界稱為“BATH”。憑借自有技術(shù)、資源稟賦,“BATH”各有發(fā)展側(cè)重,但核心業(yè)務(wù)競爭鎖定在了云服務(wù)、大數(shù)據(jù)計(jì)算、智慧服務(wù)場景輸出等。
有資料顯示,2015年以來,“BATH”中標(biāo)的117個(gè)智慧城市項(xiàng)目信息,涵蓋了國內(nèi)25個(gè)省市地區(qū)、44個(gè)城市,涉及招標(biāo)金額約102億元、中標(biāo)金額約98億元。其中,14個(gè)項(xiàng)目超過1億元。百度業(yè)務(wù)覆蓋4個(gè)城市、阿里覆蓋27個(gè)城市、騰訊覆蓋18個(gè)城市、華為覆蓋9個(gè)城市。河南市場競爭的主體是騰訊、阿里,華為在新鄉(xiāng)長垣市也拿到了訂單。不過,相比單一場景智慧化服務(wù),城市大腦的投資建設(shè)是在2018年后才逐步興起,在近年成為“BATH”競爭的新熱點(diǎn)。
6月9日,阿里云官方宣布3.0版城市大腦正式上線,具備了向國內(nèi)城市規(guī)模化輸出的能力。
三個(gè)代際城市大腦的核心差異是什么?
阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿里巴巴數(shù)字政府事業(yè)部總裁許詩軍介紹,阿里巴巴城市大腦在1.0時(shí)代,是用數(shù)據(jù)打通一些復(fù)雜的交通場景產(chǎn)生價(jià)值。簡單理解,即通過攝像頭觀察道路車流,匯總數(shù)據(jù)、加工,而后利用AI技術(shù)得出解決方案,指揮道口紅綠燈自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)長。2.0版城市大腦,它開始嘗試打通更多的數(shù)據(jù),實(shí)施跨領(lǐng)域、跨部門共享利用,創(chuàng)新、創(chuàng)造了重要的技術(shù)。比如,城市某棟大廈起火,城市大腦就會(huì)“跳”出來,通過對火災(zāi)地點(diǎn)的分析,計(jì)算周邊交通及路況,將警報(bào)分發(fā)給距離最近的消防局、警察局和醫(yī)院等協(xié)同部門。
“3.0版城市大腦所利用的數(shù)據(jù)資源會(huì)更多維、多元,強(qiáng)化了感知能力,要做到統(tǒng)籌全局、‘先人一步’。”許詩軍稱,它通過城市空間基因庫,能夠鏈接農(nóng)田、建筑、公共交通等全部城市要素。并實(shí)現(xiàn)交通、醫(yī)療、應(yīng)急、民生養(yǎng)老、公共服務(wù)等全部城市場景的智能化決策。
這意味著,未來城市的所有服務(wù)、物體、空間等都將被數(shù)字化。高樓大廈、軌道交通、山野湖泊,這些彼此隔離的元素在數(shù)字平行世界中開始碰撞。借助無限算力和人工智能,城市大腦可以挖掘城市蘊(yùn)含的新價(jià)值。
不過,城市大腦在河南僅開啟了初始化。
對其實(shí)戰(zhàn)化考驗(yàn)首先是頂層設(shè)計(jì),能夠在確定的統(tǒng)一框架體系,讓更多智慧化的應(yīng)用或場景服務(wù)有效加載,而不是讓百姓手機(jī)下載一堆APP。
與此同時(shí),河南經(jīng)濟(jì)社會(huì)對數(shù)字化的認(rèn)知也需同步提檔升級。新型智慧化城市的各項(xiàng)功能,源于多領(lǐng)域開放、合作。打通城市治理、社會(huì)服務(wù)各板塊的圍欄,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確生產(chǎn),由此讓數(shù)據(jù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),才是創(chuàng)造出智慧城市的真正價(jià)值。