我國經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化進程提速，人民群眾生活水平顯著提高，機動車保有量、駕駛人數(shù)量激增，人、車、路、環(huán)境等交通要素逐漸失衡，突出表現(xiàn)為道路使用效率低下、交通參與者素質不高、道路交通組織優(yōu)化進程遲緩等問題，給公安及交警部門對于道路的管理帶來壓力與挑戰(zhàn)。

　　智慧交通的管理對象分為人、機動車、非機動車，面對管理對象需要應用不同的技術手段，當今安防技術的不斷創(chuàng)新，能夠解決大部分過去解決不了的難題。通過深度學習、視頻跟蹤、物聯(lián)感知等先進安防技術，實現(xiàn)針對交通領域的行人、機動車、非機動車、道路的管理，以教育為主、處罰為輔，大力倡導機動車禮讓斑馬線、行人/非機動車過馬路遵守信號燈等文明交通行為，促進交通參與者知法、守法，提升國民素質水平，增強交通出行的安全意識、文明意識，力爭打造一個安全、文明、暢通的交通強國。

　　一、視頻監(jiān)控在“智慧交通”領域中起到關鍵作用

　　智能安防發(fā)展至今，視頻監(jiān)控在安防中是不可或缺的技術。在安防行業(yè)各類系統(tǒng)中70%以上的應用都需要監(jiān)控設備來采集圖像，追溯案事件發(fā)生的過程。而在智慧交通領域中，越來越多的安防監(jiān)控設備被廣泛引用到大街小巷，對交通秩序提升和交通事件管理起到了關鍵作用。

　　由于城市道路環(huán)境復雜多變，為適應不同的應用場景，產(chǎn)生了豐富的交通執(zhí)法設備形態(tài)：其中護罩形態(tài)的固定式攝像機，架設在路段中央，穩(wěn)固可靠，用于全天候記錄過往車輛的號牌和圖像；內置球型云臺的攝像機，安裝在路側可兼顧多種角度和場景，對違停車輛進行抓拍；一種新型融合雷達和視頻為一體的攝像機，可實現(xiàn)多種交通事件和道路信息的采集；另外還有帶射頻信號采集的多維感知攝像機，可將手機信息與車輛信息相結合，實現(xiàn)更多種數(shù)據(jù)和信息的關聯(lián)。

　　二、“智慧交通”中安防技術的創(chuàng)新應用

　　在交通道路管理中有著環(huán)境復雜、管理對象差異化明顯、提取信息需求多等特點，隨著安防中對視頻處理、信息提取、物聯(lián)感知等方面不斷成熟，安防技術在交通領域主要有以下幾點創(chuàng)新應用手段：

　　1.環(huán)保補光技術

　　由于高功率爆閃燈在交通卡口中廣泛應用，造成的光污染嚴重，導致司機在夜間行車瞬間致盲，給駕駛帶來諸多安全隱患，周邊市民也被頻繁爆閃強光影響夜間休息。而如果不配置爆閃燈抓拍，成像效果又很差。天地偉業(yè)通過全自主研發(fā)AI圖像融合，可以把兩個高速運動的車輛視頻融合（手機的雙鏡頭只能處理圖片，處理全天24h的視頻），兩個視頻分別處理圖像亮度與顏色，融合后即使沒爆閃燈也既能看清車牌，又能看清車內駕駛員的五官。

　　2.多維感知技術

　　多維感知技術除了應用傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控，還融合了目標結構化（人臉、人體、機動車、非機動車）、IMSI采集（手機信息）、人車碼聚合（信息關聯(lián)與提?。┘夹g。IMSI（國際移動用戶識別碼）采集是天地偉業(yè)在安防里最先提出和產(chǎn)品化的，眾所周知IMSI是和手機卡唯一綁定的，手機與身份可建立關聯(lián)，因此可作為人員身份的輔助判斷依據(jù)。通過人員、車輛、手機信息綜合掌握并建立關聯(lián)，就能更快找到一個人或一輛車，提高追蹤、破案效率。

　　3.視頻結構化技術

　　視頻結構化技術可以對機動車、非機動車、行人進行區(qū)分識別。在視頻圖像中經(jīng)過的每一輛車，都會識別出車牌、車型、車款、車身顏色、年檢標、遮陽板、紙巾盒、掛件、擺件、不系安全帶、開車打電話、特種車輛等細分特征。同時還可以做到關鍵字檢索，比如搜索通過路口的藍色雪鐵龍，只要輸入關鍵字就會自動檢索和分類，極大的減小公安部門的工作量。

　　三、未來應用趨勢

　　近年來智能安防在智能交通行業(yè)應用趨勢主要圍繞綠色、安全、大數(shù)據(jù)三個方向，天地偉業(yè)圍繞國家政策有針對性的優(yōu)化產(chǎn)品和提升技術，結合自身優(yōu)勢不斷創(chuàng)新，推出系列化解決交通難題的方案和系統(tǒng)。

　　方向一：綠色環(huán)保

　　在關于全面推進綠色交通發(fā)展意見中提出，綠色交通不止體現(xiàn)在能源消耗方面，在交通基礎設施建設包括非現(xiàn)場執(zhí)法設備也要滿足生態(tài)環(huán)保無污染的問題。

　　天地偉業(yè)的環(huán)?？谙到y(tǒng)，采用環(huán)保補光、雙幀融合技術，配合環(huán)保補光燈，有效減少大功率抓拍補光燈帶來的光污染。

　　推出全系太陽能交通產(chǎn)品，包括太陽能卡口抓拍、太陽能違停、太陽能電子警察，系統(tǒng)具有共同的特點，環(huán)保新能源獨立供電。太陽能供電與傳統(tǒng)電纜供電相比，前者省去了很多復雜的布線；傳輸采用4G/5G無線傳輸，內置后備電池，安裝和使用更方便，適合臨時布控的需求使用，符合綠色環(huán)保的同時，從根本上解決了部分道路設施建設取電困難的問題。

　　方向二：安全文明

　　在《持續(xù)開展城市道路交通文明暢通提升行動的計劃》提出，各地要堅持依法治理城市交通，健全城市綜合執(zhí)法體系，保持城市交通秩序常態(tài)嚴管態(tài)勢，持續(xù)開展常態(tài)化交通違法整治。其中重點提到要嚴查不禮讓斑馬線、非機動車逆行、行人闖紅燈等重點違法行為；嚴管電動自行車通行秩序，要科學優(yōu)化城市核心區(qū)及重點區(qū)域、擁堵點段的交通組織，根據(jù)交通流量變化規(guī)律和道路條件緩解交通擁堵，持續(xù)推進城市道路交通信號燈配時智能化工作。

　　可以看出，解決交通治理問題，依然要利用先進的智能化交通技術手段，技術發(fā)展是我國城市交通管理提升的重要措施。

　　目前針對機動車闖紅燈、違停、超速、逆行等基本的違章行為，各地已通過建設各類電子警察、卡口系統(tǒng)、違停系統(tǒng)進行非現(xiàn)場違法抓拍，對駕駛員起到了震懾作用，規(guī)范其駕駛行為。但針對機動車的一些不文明行為、非機動車和行人的違規(guī)出行行為以及道路的流量管理等仍有所缺失，這也正是《持續(xù)開展城市道路交通文明暢通提升行動的計劃》尤為關注的問題。

　　天地偉業(yè)特種電警系統(tǒng)面向行人、機動車、非機動車、道路四個對象分別建設針對性的智能系統(tǒng)，為記錄不文明的人、車、非機動車出行行為、監(jiān)測道路運行情況提供技術手段，對交通參與者形成強大的威懾效果，可以促使其遵守交通法律法規(guī)文明出行，提高交通安全，緩解交通擁堵，提升交通管理智能化、自動化、精細化水平。

　　方向三：大數(shù)據(jù)應用

　　2019年9月19日，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》（簡稱“綱要”），進一步強調了智能交通，尤其是交通大數(shù)據(jù)中心發(fā)展的重要性?！毒V要》提到，到2020年完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃各項任務，為交通強國建設奠定堅實基礎，到2035年基本建成交通強國。《綱要》要求大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合；推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡融合發(fā)展；構建泛在先進的交通信息基礎設施；構建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，深化交通公共服務和電子政務發(fā)展。

　　目前全國已建設了大量的電警、卡口、道路監(jiān)控系統(tǒng)，每天產(chǎn)生海量的圖片及數(shù)據(jù)，未來數(shù)據(jù)量還將繼續(xù)大規(guī)模增長。但數(shù)據(jù)資源并未得到有效地分析利用，缺乏快速的線索查找手段和高效的分析能力，僅通過人工查看費時費力，所獲得目標線索零散，無法做有效的線索比對和資源共享，容易遺漏嫌疑目標，嚴重影響數(shù)據(jù)的應用效率及辦案速度。

　　加上越來越多的犯罪嫌疑人或交通肇事者具有反偵察能力，通過使用假牌、套牌或進行車牌遮擋、摘掉等行為進行偽裝，遇到該類案情，過去通常只能依據(jù)車輛本身固有和難以更改的信息，如品牌、型號、顏色等從海量過車視頻圖像中依靠人工進行查找和識別目標車輛，費時費力。

　　天地偉業(yè)借助人工智能和多維的大數(shù)據(jù)管理技術，對海量數(shù)據(jù)，以交通違法、交通事故、交通情況分析為基礎，開展交通信息綜合分析研判，進行數(shù)據(jù)挖掘，尤其針對套牌車分析、違法行為分析、車輛頻次分析、出入城分析等；加強事前、事中實時應用，做到事前緝查布控、事中及時告警，提升交警業(yè)務能力；支持實時路況、車流量/出入城的態(tài)勢查看、交通事件查詢和統(tǒng)計等功能，同時應能對路段擁堵情況進行排名，為信號燈控制、交通疏導提供有效數(shù)據(jù)，以便交管部門及時指揮執(zhí)勤民警處理擁堵事件，提升道路利用率、科學調度交警警力、提升管理決策水平。

　　結語

　　我國智能安防在交通領域的應用與研究僅十余年的基礎，雖起步較晚，但相關政府交通管理部門非常重視智慧交通的發(fā)展和研究。盡管在智慧交通的道路上還面臨諸多困難，一些新技術手段還不足以支撐和解決所有難題，但隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等安防新技術的不斷推進，智慧交通市場勢必呈現(xiàn)高速增長趨勢，加上高新技術手段的革新和投入，勢必幫助城市交通邁向更高效、更綠色、更安全、更便捷的新時代。