指揮調(diào)度網(wǎng)(www.fciis.cn)2013年7月11日消息，雖然今年政府采購市場的IT采購高峰期還沒有到來，但是各地陸續(xù)上馬的智能交通建設(shè)項(xiàng)目，卻使IT市場迎來了一波采購高潮。據(jù)《政府采購信息報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，自今年3月至今，各地智能交通相關(guān)項(xiàng)目的總數(shù)已經(jīng)突破了500個(gè)，其中河北、浙江、新疆、江蘇、河南等地的項(xiàng)目數(shù)量較多，單項(xiàng)目的采購金額也較大。
作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，城市智能交通建設(shè)正在如火如荼地展開。2012年智能交通行業(yè)保持了21.7%的增長速度。有消息顯示，未來3年，智能交通的采購規(guī)模將達(dá)到4萬億元，對(duì)于政府采購市場來說，必將引爆新一輪的IT采購高潮。
千萬元交通大單高速增長
隨著城市管理措施的日益豐富和完善，交通管理的規(guī)則也變得更加充實(shí)。而對(duì)于道路監(jiān)控來說，它所承載的責(zé)任也變得越來越多，這必然會(huì)對(duì)交通監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其設(shè)備的性能提出更高的要求。
今年3月，國家發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)了《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》，該文件明確了"基本建成42個(gè)全國性綜合交通樞紐"的發(fā)展目標(biāo)和"按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)"的主要任務(wù)。
據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與技術(shù)研究室主任李連成介紹，"十二五"時(shí)期，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資為2.3萬億元，前兩年已經(jīng)完成了近1萬億元的投資額，后三年仍需投資1.3萬億元；"十二五"末，高速公路的里程將達(dá)到12萬公里，目前的通車?yán)锍淌?.5萬公里，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路的改造，"十二五"后三年，公路的投資規(guī)模在2.5萬億元左右；"十二五"后三年，還有40多個(gè)機(jī)場、近百個(gè)港口深水泊位待建。如此算來，"十二五"后三年交通投資規(guī)模累計(jì)近4萬億元。而作為交通信息化的重要組成部分，智能交通無疑將成為未來發(fā)展的重中之重。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2011年千萬元大單增長超過1倍的基礎(chǔ)上，2012年我國智能交通千萬元大單繼續(xù)增長49%，行業(yè)前景可觀。
截至2012年8月10日，全國共有19個(gè)省市公布了智能交通投資計(jì)劃，投資金額高達(dá)78.05億元。
其中，投資額度最大的是河北省，該省計(jì)劃投入24億元建設(shè)"道路動(dòng)態(tài)科技防空工程"、"交通運(yùn)輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務(wù)工程"。另外，受市場廣泛關(guān)注的智能交通項(xiàng)目還有：北京市投入10億～15億元建設(shè)"1700處綜合信號(hào)控制系統(tǒng)"、呼和浩特市投入2.6億元建設(shè)"智能交通管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)"等。
