球機(jī)國產(chǎn)化推動(dòng)監(jiān)控市場

 

    　高清高速球與高清攝像機(jī)一樣，其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場預(yù)期。其主要原因有兩點(diǎn)：一是高清技術(shù)越來越成熟。新一代高分辨率CMOS傳感器和高性能編碼芯片的使用，使得網(wǎng)絡(luò)高清高速球的圖像質(zhì)量、畫面流暢性等取得了非常大的進(jìn)步，一些原本在觀望的廠商紛紛加入高清高速球市場;二是高清機(jī)芯和球機(jī)成本的下降。

 

   　 這兩方面促使高清球機(jī)市場規(guī)模的快速增長，特別是低成本方案的高清球機(jī)正在快速入侵傳統(tǒng)模擬球機(jī)市場領(lǐng)域。面對國內(nèi)市場更偏向于性價(jià)比的共性，球機(jī)的低成本化勢必會(huì)給市場帶來沖擊，應(yīng)用也會(huì)隨之增多;加之目前國內(nèi)對高清監(jiān)控的強(qiáng)烈需求，高清球機(jī)的應(yīng)用成本也在隨之下降。談到高清高速球的發(fā)展現(xiàn)狀，?？低暭夹g(shù)支持工程師李意元表示：隨著網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化技術(shù)的快速發(fā)展，高清高速球機(jī)在平安城市等項(xiàng)目中得到大量應(yīng)用，市場占有率提升明顯。面對市場的巨大需求，一方面，各廠商主動(dòng)加快高速球機(jī)網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化技術(shù)的升級(jí)，不斷推出更高品質(zhì)的高清高速球;另一方面，各廠商也更加注重自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的積累，推動(dòng)高清高速球機(jī)的關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化與核心圖像處理技術(shù)的自主化，從而促使自身高速球產(chǎn)品無論在外觀設(shè)計(jì)還是在技術(shù)性能上均能趕超國際品牌。

 

    　在當(dāng)前高清球機(jī)行業(yè)內(nèi)，雖然核心的CMOS傳感器和芯片仍然掌握在國外廠商手上，但高清球機(jī)的國產(chǎn)化發(fā)展趨勢非常明顯。諸如?？低暋⒋笕A股份、傲得華視、翔飛、佳信捷、波粒等大型廠商生產(chǎn)的一體機(jī)機(jī)芯在市場的反響都非常不錯(cuò)，相比日立和索尼的高清機(jī)芯產(chǎn)品在技術(shù)上雖然仍有些許不足，但差異化正在逐漸縮小。未來，或許充斥整個(gè)高清球機(jī)市場的高清機(jī)芯產(chǎn)品均會(huì)出自國內(nèi)廠商。

 

   　 談及到安防監(jiān)控的“智能”問題，自然不能忽略智能視頻分析技術(shù)。在早幾年前，智能視頻分析技術(shù)便被提出，隨著高清視頻監(jiān)控的崛起，為其提供了更多的應(yīng)用發(fā)展空間。目前，自動(dòng)目標(biāo)跟蹤、移動(dòng)偵測、越線報(bào)警、人員統(tǒng)計(jì)等智能視頻分析技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。

 

    　高清高速球的智能化技術(shù)有別于智能視頻分析技術(shù)，其應(yīng)用范圍更廣。得益于芯片運(yùn)算能力的不斷提高以及智能算法層出不窮，智能化技術(shù)在高清高速球上得到重視，如上述的智能視頻分析技外，還出現(xiàn)了、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、定時(shí)巡航、智能巡航、3D控制技術(shù)、溫度監(jiān)控等智能化應(yīng)用。

 

    　目前，許多高清球機(jī)廠商在產(chǎn)品的智能化技術(shù)上均有所建樹，其推出的產(chǎn)品更是得到行業(yè)認(rèn)可。其中科達(dá)的槍球聯(lián)動(dòng)自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)最具有代表性，其無論在跟蹤的速度、清晰度、敏捷度與準(zhǔn)確度都稱得上是佼佼者。海康威視推出的DS-2DF7286-A新一代高清高速球機(jī)，采用1/3"CMOS的圖像傳感器，搭配高性能的平臺(tái)處理方案，性能可靠穩(wěn)定，可提供智能運(yùn)動(dòng)跟蹤功能，監(jiān)控更為靈活有效;還融入了透霧功能與SmartIR功能，使得霧霾天氣中獲得清晰圖像與防止近處紅外過曝。天地偉業(yè)最新推出的S3系列高清高速球產(chǎn)品就支持高清視頻智能分析技術(shù)和全自動(dòng)跟蹤功能，這些功能在實(shí)際場景應(yīng)用中給用戶帶來了更高效的使用方式，不再依靠大量監(jiān)控維護(hù)人員“盯”畫面了。

 

    　智能高速球技術(shù)發(fā)展角度未停下

 

   　 如果熟悉視頻監(jiān)控的朋友可能都清楚，如今的設(shè)備對于白天環(huán)境下的高清監(jiān)控已經(jīng)幾乎排除了所有的難題，無論是大霧的環(huán)境還是光線刺眼的晴天，也都無法真正的組織監(jiān)控設(shè)備那極高性能的發(fā)揮。但是對于夜視監(jiān)控環(huán)境來說，卻至今還是不少設(shè)備的工作難題。

 

    　在筆者評(píng)測的不少設(shè)備中，白天的高清顯示以及強(qiáng)勁的線數(shù)指標(biāo)卻絲毫難以組織夜視環(huán)境下噪點(diǎn)的騷擾。由于需要在幾乎沒有光源支持的環(huán)境下看到更遠(yuǎn)的物體。因此，在工作中機(jī)器內(nèi)部的一些補(bǔ)光技術(shù)在完成"透視"的同時(shí)，也大量的制造著難以解決的噪點(diǎn)，很大的影響的監(jiān)控的效果。而如果噪點(diǎn)問題無法解決的話，恐怕我們的夜視高清多少要在前面加上一個(gè)"偽"字。

 

    　◇如何使高清攝像機(jī)看的又遠(yuǎn)又全

 

   　 如今，高清在我們的視頻監(jiān)控中，以及愈發(fā)的變得不是問題。而遠(yuǎn)距離的監(jiān)控問題，也隨著高倍光學(xué)變焦設(shè)備的日益完善而變得更加容易實(shí)現(xiàn)。尤其在高清一體化機(jī)芯的時(shí)代中，更大倍率的鏡頭設(shè)計(jì)無疑會(huì)成為我們看的更遠(yuǎn)的眼睛，這樣的發(fā)展都在極大的擴(kuò)充著我們的監(jiān)控質(zhì)量與范圍。

 

    　但是，由于高清高速球在工作全面性上的需求，在高清與遠(yuǎn)距相繼實(shí)現(xiàn)之后，如何看的更全將會(huì)成為高清高速球的下一個(gè)發(fā)展方向。所謂說看的全，其實(shí)就是指在攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)高清與遠(yuǎn)距的監(jiān)控時(shí)，同樣不會(huì)以犧牲監(jiān)控的全面性為代價(jià)，而是在高清，看得遠(yuǎn)的基礎(chǔ)上，也要實(shí)現(xiàn)"看的全"目標(biāo)。而這樣的需求，對于當(dāng)前的技術(shù)應(yīng)用上，可以說還是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

 

    　◇如何在高質(zhì)成像下更多滿足行業(yè)需求

 

    　在最近這兩年中，高清與智能化已經(jīng)是經(jīng)常被人們提起的概念，同時(shí)它也是視頻監(jiān)控應(yīng)用公認(rèn)的未來的主要發(fā)展方向。不過，在高清時(shí)代到來之后，其給后端與中端帶來的存儲(chǔ)與傳輸?shù)膲毫σ呀?jīng)不言而喻。于是，面對更加細(xì)化的行業(yè)需求，智能化無疑則成為解決相關(guān)問題的首要解決渠道，而這則也使我們不得不再一次觸碰那本已十分脆弱的傳輸與后端存儲(chǔ)系統(tǒng)。

 

    　此外，對于用戶的行業(yè)需求來說，海量存儲(chǔ)外的內(nèi)容分揀也是對管理者的一大考驗(yàn)，而這也將會(huì)再一次深入促發(fā)對于智能化的應(yīng)用。因此，這也就對數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的管理又提出了更高的要求。但是無論在我們的設(shè)備發(fā)展還是實(shí)踐應(yīng)用中，這里我們可獲取的經(jīng)驗(yàn)與資源，卻又是著實(shí)的有限。

 

    　◇如何在保證質(zhì)量的同時(shí)，降低使用成本

 

    　如果說到清晰但是昂貴，恐怕不少人都會(huì)想到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。其實(shí)，如今的高清高速球也在一定程度上面臨著類似的問題。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)高清高速球的部署成本主要由傳輸系統(tǒng)成本、存儲(chǔ)系統(tǒng)成本和IP高清高速球維護(hù)成本組成。傳輸系統(tǒng)和存儲(chǔ)系統(tǒng)的成本的降低將主要依賴于編碼算法效率的提升。因此，如果成本的控制僅僅是從這兩個(gè)方面入手的話，那么它的效果注定是有很大限制的。

 

    　最近幾年，關(guān)于將硬盤前置，從而緩解視頻傳輸依賴的嘗試不絕于耳。這樣的變化則會(huì)大大降低視頻對于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊蕾?，同時(shí)將存儲(chǔ)信息進(jìn)行更合理的分配。這對于成本的控制來說聽起來絕對是個(gè)不錯(cuò)的方案。不過，要是放在日常的大型治安監(jiān)控中的話，恐怕還有不短的路要走。