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推進(jìn)綜合交通應(yīng)急指揮體系建設(shè)

應(yīng)急安全在線    2014-01-03  來(lái)源:浙江省交通運(yùn)輸廳 字體【
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  為了保障全省交通的暢通和安全,根據(jù)省政府綜合交通運(yùn)輸指揮部工作布置,近日,省交通運(yùn)輸廳組織召開(kāi)了全省綜合交通應(yīng)急指揮體系建設(shè)推進(jìn)會(huì),大力推進(jìn)全省綜合交通應(yīng)急指揮體系的建設(shè),由點(diǎn)及面,由省入市,加快全省綜合交通應(yīng)急指揮體系的建設(shè)步伐。 

  2013年年初,由交通、公安、宣傳、安監(jiān)、海事、氣象等12家單位部門共同參與成立省綜合交通應(yīng)急指揮部。指揮部的建立旨在對(duì)全省節(jié)日期間道路、水路、民航和城市交通等交通運(yùn)輸方式實(shí)行綜合指揮協(xié)調(diào),全面加強(qiáng)特殊氣象條件下、公路大流量情況下運(yùn)輸保障和安全監(jiān)管工作。 

  為了更好開(kāi)展應(yīng)急指揮工作,省交通運(yùn)輸廳于2013年5月成立浙江省綜合交通應(yīng)急指揮中心,作為省綜合交通應(yīng)急指揮部工作平臺(tái)。目前,省綜合交通應(yīng)急指揮中心已初步實(shí)現(xiàn)了公路、水路、鐵路、航空和城市交通等業(yè)務(wù)的監(jiān)管。 

  綜合交通應(yīng)急指揮中心包含基礎(chǔ)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)和業(yè)務(wù)應(yīng)用兩大塊內(nèi)容。業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)包含交通視頻整合、地理信息服務(wù)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)三方面內(nèi)容;業(yè)務(wù)應(yīng)用包含3S管理平臺(tái)和統(tǒng)一通信調(diào)度平臺(tái)兩方面內(nèi)容。 

  省綜合交通應(yīng)急指揮部成立以來(lái),已成功開(kāi)展了2013年春節(jié)、清明、“五一”、“十一”小長(zhǎng)假四次小客車免費(fèi)通行高速公路應(yīng)急、2月上旬中旬兩次雨雪冰凍天氣及國(guó)慶長(zhǎng)假后期強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“菲特”侵襲的應(yīng)急保暢任務(wù)。 

  市級(jí)綜合交通應(yīng)急指揮平臺(tái)是全省綜合交通應(yīng)急指揮體系中的重大模塊,也是省級(jí)應(yīng)急指揮平臺(tái)的重要支撐。會(huì)上,省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李良福指出,目前市一級(jí)應(yīng)急交通指揮還處于起步階段,在管理部門數(shù)據(jù)采集、應(yīng)急預(yù)案體系完善和應(yīng)急管理機(jī)制健全三個(gè)方面還有待完善。他強(qiáng)調(diào),推進(jìn)省綜合交通應(yīng)急指揮體系的建設(shè)是構(gòu)建綜合交通、智慧交通、平安交通和綠色交通的必然要求,也是推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。 

  而就下一階段如何加強(qiáng)省市聯(lián)動(dòng),提升全省綜合交通應(yīng)急能力的問(wèn)題,省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)湯飛帆認(rèn)為,省交通運(yùn)輸廳要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo),加快相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)的出臺(tái),加強(qiáng)與市級(jí)的聯(lián)動(dòng),同時(shí),市級(jí)綜合應(yīng)急指揮中心也要在“三個(gè)結(jié)合”的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)應(yīng)急指揮體系的建設(shè),盡快形成各市兩年建設(shè)的工作計(jì)劃。

  在全省統(tǒng)一思想,加強(qiáng)省市聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上,省交通運(yùn)輸廳總工任忠從組織模式、功能定位、協(xié)同分工、推進(jìn)方式、資源整合、運(yùn)作機(jī)制、建設(shè)亮點(diǎn)和資金補(bǔ)助8個(gè)方面著手提出了市級(jí)綜合交通指揮中心建設(shè)初步設(shè)想,計(jì)劃用2年時(shí)間基本建成我省省市兩級(jí)的綜合交通應(yīng)急指揮體系。 

  未來(lái),指揮中心將進(jìn)一步完善省市二級(jí)指揮體系建設(shè),以“一市一中心”為原則,按照“兩個(gè)為主、兩個(gè)兼顧”要求,以政府組建模式為主,加快各市和有條件的縣市區(qū)建立起指揮平臺(tái);不斷提高指揮中心的智慧化程度,創(chuàng)出品牌,提升指揮中心的服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)全省點(diǎn)、線、面結(jié)合的綜合指揮網(wǎng)絡(luò),形成上下暢通的全省綜合交通應(yīng)急指揮體系。 

  會(huì)上,11個(gè)市交通運(yùn)輸局代表還分享了各自在交通應(yīng)急救援等方面的工作和經(jīng)驗(yàn),湖州作為典型具體介紹了其交通運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心的建成情況,分享了其經(jīng)驗(yàn)成果;省公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了省綜合交通應(yīng)急指揮部的運(yùn)作機(jī)制和取得的主要成果,省交通信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了省綜合交通應(yīng)急指揮部的現(xiàn)有功能和未來(lái)展望,并分享了《省綜合交通應(yīng)急指揮中心建設(shè)技術(shù)指南》的編制情況。 

  會(huì)后,省交通運(yùn)輸廳還將出臺(tái)《省綜合交通應(yīng)急指揮中心建設(shè)技術(shù)指南》和《省綜合交通應(yīng)急指揮中心建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》,為市縣級(jí)建設(shè)應(yīng)急指揮系統(tǒng)提供詳細(xì)的參考意見(jiàn)和指導(dǎo),不斷推進(jìn)全省綜合交通應(yīng)急指揮體系走向完善。


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