海運(yùn)和水運(yùn)是全世界最廣泛的運(yùn)輸方式之一，也是衛(wèi)星導(dǎo)航最早應(yīng)用的領(lǐng)域之一

 

　　目前在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，使海上和水路運(yùn)輸更為高效和安全。針對中國的漁船和海防系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)早已提供了在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位、監(jiān)視跟蹤、傳輸報警信息的功能。同時，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報文通信功能也對漁船的安全作業(yè)提供了保障。

 

　　中國兵器集團(tuán)北方信息控制集團(tuán)有限公司在科博會期間便推出了適合漁業(yè)領(lǐng)域使用的一系列應(yīng)用系統(tǒng)。徐先生向記者介紹了“舟山漁業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)”，這一系統(tǒng)由船載北斗導(dǎo)航通信系統(tǒng)、“動中通”衛(wèi)星通信系統(tǒng)、綜合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)組成，可實現(xiàn)信息的連續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)，并能向海上生產(chǎn)作業(yè)者及其關(guān)聯(lián)者提供多種通信網(wǎng)絡(luò)間的船岸、船間短信互通服務(wù)。

 

　　船舶在遠(yuǎn)行期間，船上工作人員對天氣條件和海風(fēng)海浪格外重視。中國兵器集團(tuán)在科博會展示的北斗應(yīng)用系統(tǒng)中，還推出了“北斗氣象探空應(yīng)用系統(tǒng)”，這一系統(tǒng)既有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，又“搭配”了北斗氣象通信終端，早已應(yīng)用在氣象監(jiān)測和氣象信息的預(yù)報和發(fā)布，提供諸如大氣風(fēng)向風(fēng)速、水汽含量、海風(fēng)海浪、雷電觀測和預(yù)警等功能。

 

　　近10年來，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對海洋漁業(yè)產(chǎn)生了積極的效果。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心主任楊寶峰說，剛開始向漁民推廣比較困難，現(xiàn)在北斗已經(jīng)成為漁民的“保護(hù)神”。特別是現(xiàn)在海上環(huán)境非常復(fù)雜的情況下，北斗海洋漁業(yè)位置信息服務(wù)中心在漁船遭遇天氣、海況、火災(zāi)等險情時，能夠?qū)崟r獲取相關(guān)漁船的位置信息，及時組織救援。“漁船行駛的海域都有禁漁區(qū)或者國家海上邊界，超過了邊界就會以短報文通信的方式自動報警，避免漁船受到不必要的損失。”

 

　　目前，全國有近4萬艘出海漁船安裝了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端。北斗主管部門的統(tǒng)計顯示，北斗海洋漁業(yè)綜合信息服務(wù)的海上用戶量已達(dá)4萬；已開通北斗終端與手機(jī)短信息互通服務(wù)的手機(jī)用戶超過7萬，短信量月高峰可達(dá)70萬條。

 

　　徐先生告訴記者，在東海、南海作業(yè)的漁船多安裝了北斗導(dǎo)航終端，其中東海漁船安裝數(shù)量可達(dá)8000多臺。這些終端能向漁業(yè)管理部門提供船位監(jiān)控、緊急救援、政策發(fā)布、漁船出入港管理服務(wù)，亦可向海上漁船提供導(dǎo)航定位、遇險求救、航海通告、天氣、海浪、漁市行情等服務(wù)。船與船、船與岸間的短消息服務(wù)，提高了漁業(yè)管理部門的漁船安全生產(chǎn)保障水平。

 

　　在科博會現(xiàn)場，中國兵器集團(tuán)展臺前關(guān)于“數(shù)字漁船系統(tǒng)”和“邊海防監(jiān)控系統(tǒng)”的文字展板，也是北斗應(yīng)用系統(tǒng)在漁業(yè)應(yīng)用中的成果。其中“數(shù)字漁船系統(tǒng)”不僅包括定位和導(dǎo)航系統(tǒng)、航線與航行計劃制定子系統(tǒng)，還有避礁與避碰子系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)為船只的安全航行提供保障。

 

　　“邊海防監(jiān)控系統(tǒng)”集指揮控制系統(tǒng)、防控系統(tǒng)、通信與調(diào)度系統(tǒng)、保障系統(tǒng)為一體，通過北斗定位設(shè)備、固定監(jiān)控站系統(tǒng)、移動監(jiān)控系統(tǒng)、空中監(jiān)控系統(tǒng)、周界報警系統(tǒng)等監(jiān)控手段構(gòu)成了立體的防范系統(tǒng)。完備的系統(tǒng)裝置可以監(jiān)視、跟蹤和紀(jì)錄非法越境目標(biāo)，船只工作人員可以在發(fā)現(xiàn)意外情況時，將相關(guān)的圖像、位置和報警信息傳送到上級部門。

 

　　徐先生解釋稱，這些系統(tǒng)的最大意義是可以與多級互聯(lián)網(wǎng)中心“合作”，完成從下至上的上報情報、生成任務(wù)、分析任務(wù)、生成預(yù)案的功能，還能據(jù)此完成首長決策，并根據(jù)實時動態(tài)完成從上至下的命令下達(dá)和部署力量。由此看，北斗在航運(yùn)和海防中的應(yīng)用系統(tǒng)可以減少海事爭端，維護(hù)中國的海洋權(quán)益。