一、概述
無(wú)線通信在日常交通管理、交通事故處理、緩解道路擁堵和處理突發(fā)事件、首長(zhǎng)及外國(guó)元首的特勤警衛(wèi)保衛(wèi)工作中發(fā)揮重要的作用。2004年3月北京市政府為了滿足2008年北京奧運(yùn)會(huì)的需要，建立了統(tǒng)一的應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)——800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)。2005年9月，在北京市公安局的統(tǒng)一部署下，北京市公安局加入無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，作為市公安局成員單位——北京市公安局公安交通管理局也同時(shí)加入數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，全部使用數(shù)字電臺(tái)。全局所有一線民警已實(shí)現(xiàn)人手一部數(shù)字手臺(tái)，大大提高了民警的單兵作戰(zhàn)能力。幾年來(lái)，經(jīng)過(guò)三期工程建設(shè)和不斷升級(jí)與完善，目前北京數(shù)字集群網(wǎng)擁有2處交換中心、5套交換系統(tǒng)、239個(gè)基站、107個(gè)直放站和3輛移動(dòng)通信車，網(wǎng)絡(luò)用戶容量達(dá)到9萬(wàn)戶；實(shí)現(xiàn)了對(duì)北京市五環(huán)以內(nèi)城區(qū)、郊區(qū)中心城鎮(zhèn)以及機(jī)場(chǎng)、主要高速公路、地鐵、主要景區(qū)、奧運(yùn)比賽場(chǎng)館、簽約酒店等區(qū)域的室外通信覆蓋，部分重點(diǎn)建筑實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)通信覆蓋，能夠全面滿足奧運(yùn)安保和指揮調(diào)度等方面的通信需求，確保了各項(xiàng)交通管理工作的順利完成，數(shù)字集群系統(tǒng)在2008年奧運(yùn)會(huì)、“兩會(huì)”交通保衛(wèi)、國(guó)慶60周年交通保衛(wèi)、以及各項(xiàng)重要的重大活動(dòng)及勤務(wù)工作中發(fā)揮了重要的作用。
TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)具有良好的兼容性、開發(fā)性、頻譜利用率高、保密性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，我們利用TETRA的短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS），在數(shù)字手臺(tái)上開發(fā)完成了適合交通管理工作需要數(shù)字無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)。
該系統(tǒng)使用TETRA數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)中推薦的傳輸開銷較小的LIP協(xié)議作為地理信息的傳輸協(xié)議，使用短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)作為實(shí)現(xiàn)功能的承載業(yè)務(wù)；指揮中心服務(wù)器通過(guò)系統(tǒng)設(shè)備TCS服務(wù)器接入800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，使用為用戶應(yīng)用和二次開發(fā)提供的TCS API接口實(shí)現(xiàn)各種通信業(yè)務(wù)，使用LIP協(xié)議完成地理信息的采集和用戶終端管理；用戶終端通過(guò)TETRA數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)的空中接口接入800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，使用LIP協(xié)議完成地理信息的上傳和申請(qǐng)。
我局分二期開發(fā)完成數(shù)字指揮調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)的使用使指揮調(diào)度直觀和可視，提高了指揮效率。同時(shí)該系統(tǒng)單兵定位功能在全局實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)和局指揮中心的聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮了該系統(tǒng)的整體效益，為北京市各級(jí)交通指揮管理提供最有力的支撐。
二、功能介紹
無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基本的核心業(yè)務(wù)功能，同時(shí)：
1、完成了GPS單兵定位信息通過(guò)網(wǎng)閘進(jìn)入公安內(nèi)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)安全互聯(lián)。保證勤務(wù)管理系統(tǒng)、122系統(tǒng)以及執(zhí)法系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)用GPS單兵定位信息。
2、 開發(fā)了GPS單兵定位信息數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)。有效地支持指揮調(diào)度綜合集成系統(tǒng)、122及崗位系統(tǒng)對(duì)GPS單兵定位數(shù)據(jù)信息的共享需求。
3、 開發(fā)了B/S（瀏覽器）模式的GPS單兵定位系統(tǒng)。
4、 開發(fā)了GPS單兵定位信息上傳功能。GPS單兵定位信息同時(shí)可實(shí)時(shí)上傳至市公安局。
三、無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)組成及工作原理
1、一期無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)。主要由硬件和軟件兩部分組成，軟件部分主要完成通信指揮調(diào)度和綜合信息應(yīng)用等功能；硬件部分主要由GPS服務(wù)器、指揮調(diào)度系統(tǒng)、錄音服務(wù)器、以太網(wǎng)交換機(jī)、話音調(diào)度和GIS位置管理兩個(gè)顯示屏以及連接復(fù)用設(shè)備和音頻附件等組成，如圖1所示。
圖3 無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)二期組成原理
無(wú)線通信在日常交通管理、交通事故處理、緩解道路擁堵和處理突發(fā)事件、首長(zhǎng)及外國(guó)元首的特勤警衛(wèi)保衛(wèi)工作中發(fā)揮重要的作用。2004年3月北京市政府為了滿足2008年北京奧運(yùn)會(huì)的需要，建立了統(tǒng)一的應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)——800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)。2005年9月，在北京市公安局的統(tǒng)一部署下，北京市公安局加入無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，作為市公安局成員單位——北京市公安局公安交通管理局也同時(shí)加入數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，全部使用數(shù)字電臺(tái)。全局所有一線民警已實(shí)現(xiàn)人手一部數(shù)字手臺(tái)，大大提高了民警的單兵作戰(zhàn)能力。幾年來(lái)，經(jīng)過(guò)三期工程建設(shè)和不斷升級(jí)與完善，目前北京數(shù)字集群網(wǎng)擁有2處交換中心、5套交換系統(tǒng)、239個(gè)基站、107個(gè)直放站和3輛移動(dòng)通信車，網(wǎng)絡(luò)用戶容量達(dá)到9萬(wàn)戶；實(shí)現(xiàn)了對(duì)北京市五環(huán)以內(nèi)城區(qū)、郊區(qū)中心城鎮(zhèn)以及機(jī)場(chǎng)、主要高速公路、地鐵、主要景區(qū)、奧運(yùn)比賽場(chǎng)館、簽約酒店等區(qū)域的室外通信覆蓋，部分重點(diǎn)建筑實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)通信覆蓋，能夠全面滿足奧運(yùn)安保和指揮調(diào)度等方面的通信需求，確保了各項(xiàng)交通管理工作的順利完成，數(shù)字集群系統(tǒng)在2008年奧運(yùn)會(huì)、“兩會(huì)”交通保衛(wèi)、國(guó)慶60周年交通保衛(wèi)、以及各項(xiàng)重要的重大活動(dòng)及勤務(wù)工作中發(fā)揮了重要的作用。
TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)具有良好的兼容性、開發(fā)性、頻譜利用率高、保密性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，我們利用TETRA的短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)結(jié)合地理信息系統(tǒng)（GIS），在數(shù)字手臺(tái)上開發(fā)完成了適合交通管理工作需要數(shù)字無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)。
該系統(tǒng)使用TETRA數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)中推薦的傳輸開銷較小的LIP協(xié)議作為地理信息的傳輸協(xié)議，使用短數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)作為實(shí)現(xiàn)功能的承載業(yè)務(wù)；指揮中心服務(wù)器通過(guò)系統(tǒng)設(shè)備TCS服務(wù)器接入800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，使用為用戶應(yīng)用和二次開發(fā)提供的TCS API接口實(shí)現(xiàn)各種通信業(yè)務(wù)，使用LIP協(xié)議完成地理信息的采集和用戶終端管理；用戶終端通過(guò)TETRA數(shù)字集群標(biāo)準(zhǔn)的空中接口接入800兆數(shù)字集群無(wú)線政務(wù)網(wǎng)，使用LIP協(xié)議完成地理信息的上傳和申請(qǐng)。
我局分二期開發(fā)完成數(shù)字指揮調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)的使用使指揮調(diào)度直觀和可視，提高了指揮效率。同時(shí)該系統(tǒng)單兵定位功能在全局實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)和局指揮中心的聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮了該系統(tǒng)的整體效益，為北京市各級(jí)交通指揮管理提供最有力的支撐。
二、功能介紹
無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基本的核心業(yè)務(wù)功能，同時(shí)：
1、完成了GPS單兵定位信息通過(guò)網(wǎng)閘進(jìn)入公安內(nèi)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)安全互聯(lián)。保證勤務(wù)管理系統(tǒng)、122系統(tǒng)以及執(zhí)法系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)用GPS單兵定位信息。
2、 開發(fā)了GPS單兵定位信息數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)。有效地支持指揮調(diào)度綜合集成系統(tǒng)、122及崗位系統(tǒng)對(duì)GPS單兵定位數(shù)據(jù)信息的共享需求。
3、 開發(fā)了B/S（瀏覽器）模式的GPS單兵定位系統(tǒng)。
4、 開發(fā)了GPS單兵定位信息上傳功能。GPS單兵定位信息同時(shí)可實(shí)時(shí)上傳至市公安局。
三、無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)組成及工作原理
1、一期無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)。主要由硬件和軟件兩部分組成，軟件部分主要完成通信指揮調(diào)度和綜合信息應(yīng)用等功能；硬件部分主要由GPS服務(wù)器、指揮調(diào)度系統(tǒng)、錄音服務(wù)器、以太網(wǎng)交換機(jī)、話音調(diào)度和GIS位置管理兩個(gè)顯示屏以及連接復(fù)用設(shè)備和音頻附件等組成，如圖1所示。
圖1 一期無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)的組成
圖2 主要用戶頁(yè)面
北京市無(wú)線政務(wù)網(wǎng)接收到的用戶語(yǔ)音和GPS單兵定位信息通過(guò)E1鏈路傳送至交管局指揮中心的指揮調(diào)度系統(tǒng)，指揮調(diào)度系統(tǒng)將GPS單兵定位信息進(jìn)行分析和處理，將經(jīng)過(guò)處理的GPS單兵定位信息經(jīng)過(guò)以太網(wǎng)交換機(jī)傳送至GPS服務(wù)器，以便完成綜合GPS單兵定位信息系統(tǒng)應(yīng)用。將語(yǔ)音信息處理，并保存在指揮調(diào)度系統(tǒng)上進(jìn)行指揮調(diào)度。通過(guò)數(shù)字無(wú)線指揮調(diào)度臺(tái)終端的兩個(gè)顯示屏進(jìn)行指揮調(diào)度和綜合GPS單兵定位信息系統(tǒng)應(yīng)用。此外，錄音服務(wù)器通過(guò)E1鏈路控制北京市無(wú)線政務(wù)網(wǎng)交換機(jī)上的錄音設(shè)備，對(duì)用戶的語(yǔ)音進(jìn)行實(shí)時(shí)錄音。
2、二期系統(tǒng)構(gòu)成
二期無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成，軟件部分主要完成B/S服務(wù)器業(yè)務(wù)邏輯處理功能、B/S服務(wù)器業(yè)務(wù)展示功能、內(nèi)外網(wǎng)單兵定位數(shù)據(jù)復(fù)制導(dǎo)入軟件、單兵定位數(shù)據(jù)共享交互平臺(tái)軟件、系統(tǒng)管理軟件以及單兵定位信息傳輸至市局等功能；硬件部分主要由兩臺(tái)內(nèi)網(wǎng)GPS服務(wù)器、WEB服務(wù)器、動(dòng)態(tài)GPS數(shù)據(jù)服務(wù)器和單兵定位數(shù)據(jù)共享交互平臺(tái)（PC機(jī)）組成，如圖3所示。
2、二期系統(tǒng)構(gòu)成
二期無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成，軟件部分主要完成B/S服務(wù)器業(yè)務(wù)邏輯處理功能、B/S服務(wù)器業(yè)務(wù)展示功能、內(nèi)外網(wǎng)單兵定位數(shù)據(jù)復(fù)制導(dǎo)入軟件、單兵定位數(shù)據(jù)共享交互平臺(tái)軟件、系統(tǒng)管理軟件以及單兵定位信息傳輸至市局等功能；硬件部分主要由兩臺(tái)內(nèi)網(wǎng)GPS服務(wù)器、WEB服務(wù)器、動(dòng)態(tài)GPS數(shù)據(jù)服務(wù)器和單兵定位數(shù)據(jù)共享交互平臺(tái)（PC機(jī)）組成，如圖3所示。
圖3 無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)二期組成原理
在現(xiàn)有無(wú)線指揮調(diào)度系統(tǒng)將接收到的GPS單兵定位信息分析和處理之后，傳送至北京市公安局單兵定位系統(tǒng)，同時(shí)GPS單兵定位信息通過(guò)網(wǎng)閘傳送至動(dòng)態(tài)GPS數(shù)據(jù)服務(wù)器，動(dòng)態(tài)GPS數(shù)據(jù)服務(wù)器將接收到的GPS單兵定位信息進(jìn)行分析處理，將分析處理以后的數(shù)據(jù)通過(guò)以交管局局域網(wǎng)到內(nèi)網(wǎng)GPS服務(wù)器上儲(chǔ)存，同時(shí)還要把通過(guò)分析處理的GPS單兵定位信息通過(guò)局域網(wǎng)發(fā)送到用戶的客戶端上。內(nèi)網(wǎng)GPS服務(wù)器把存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)信息通過(guò)內(nèi)網(wǎng)GPS服務(wù)器上的服務(wù)功能分析處理，并把經(jīng)過(guò)分析處理完畢的地圖數(shù)據(jù)信息通過(guò)局域網(wǎng)傳輸?shù)絎EB服務(wù)器上，通過(guò)WEB服務(wù)器上的服務(wù)功能把地圖數(shù)據(jù)信息通過(guò)局域網(wǎng)發(fā)送到各個(gè)用戶的客戶端上，以便從局域網(wǎng)上的任何客戶端都能夠查看GPS單兵定位信息。
五、結(jié)束語(yǔ)
數(shù)字指揮調(diào)度系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)崗位勤務(wù)緊密結(jié)合，使指揮調(diào)度人員在派崗、派勤、處置事故及突發(fā)事件時(shí)能直接查看到當(dāng)前在崗人員的具體崗位信息、崗位性質(zhì)，這樣為事件的處理節(jié)省了時(shí)間。同時(shí)還開發(fā)了軌跡回放及照片顯示功能，使調(diào)度人員在派勤時(shí)可以看到派出人員的照片顯示；針對(duì)重要事件，可以查詢派勤人員行走的路線。這些功能的應(yīng)用，大大提升了指揮調(diào)度人員調(diào)派人員的準(zhǔn)確性，確保了警力投向、投量更加精確到位。該項(xiàng)目在奧運(yùn)會(huì)前期完成了開發(fā)并投入試運(yùn)行。在奧運(yùn)會(huì)開閉幕式、公路自行車賽、馬拉松比賽等重要勤務(wù)期間，單兵定位顯示的路線警力分布與各項(xiàng)勤務(wù)的實(shí)際路線精確吻合，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)掌握路面警力數(shù)量、動(dòng)態(tài)調(diào)整警力的投入提供了有力的技術(shù)支持，確保了奧運(yùn)會(huì)期間無(wú)線通信保衛(wèi)工作的萬(wàn)無(wú)一失。該系統(tǒng)的使用在日常交通無(wú)線指揮調(diào)度和崗位勤務(wù)工作中發(fā)揮了重要作用。
作者：北京市公安交通局信息通信處副處長(zhǎng) 王嵐
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數(shù)字指揮調(diào)度系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)崗位勤務(wù)緊密結(jié)合，使指揮調(diào)度人員在派崗、派勤、處置事故及突發(fā)事件時(shí)能直接查看到當(dāng)前在崗人員的具體崗位信息、崗位性質(zhì)，這樣為事件的處理節(jié)省了時(shí)間。同時(shí)還開發(fā)了軌跡回放及照片顯示功能，使調(diào)度人員在派勤時(shí)可以看到派出人員的照片顯示；針對(duì)重要事件，可以查詢派勤人員行走的路線。這些功能的應(yīng)用，大大提升了指揮調(diào)度人員調(diào)派人員的準(zhǔn)確性，確保了警力投向、投量更加精確到位。該項(xiàng)目在奧運(yùn)會(huì)前期完成了開發(fā)并投入試運(yùn)行。在奧運(yùn)會(huì)開閉幕式、公路自行車賽、馬拉松比賽等重要勤務(wù)期間，單兵定位顯示的路線警力分布與各項(xiàng)勤務(wù)的實(shí)際路線精確吻合，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)掌握路面警力數(shù)量、動(dòng)態(tài)調(diào)整警力的投入提供了有力的技術(shù)支持，確保了奧運(yùn)會(huì)期間無(wú)線通信保衛(wèi)工作的萬(wàn)無(wú)一失。該系統(tǒng)的使用在日常交通無(wú)線指揮調(diào)度和崗位勤務(wù)工作中發(fā)揮了重要作用。
作者：北京市公安交通局信息通信處副處長(zhǎng) 王嵐
