絕不逗你，PSIM不只是集成而已

 

　　據(jù)小編了解，PSIM(Physical Security Information Management)其實(shí)還沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的定義，其通范定義為實(shí)體安全信息管理系統(tǒng)，但不是所有的綜合管理都是PSIM，確切地說它是一個(gè)智能的綜合安防警戒監(jiān)控預(yù)警與可視化應(yīng)急指揮管理系統(tǒng)，有時(shí)被稱為“環(huán)境認(rèn)知”或“指揮和控制”。 PSIM能夠整合安防系統(tǒng)(例如，門禁控制、視頻監(jiān)控和入侵檢測)、業(yè)務(wù)運(yùn)營相關(guān)系統(tǒng)(例如，視頻分析、RFID、震動(dòng)電纜、雷達(dá)和聲納)、通訊系統(tǒng)(例如，雙向無線電、公共廣播、對講功能和手機(jī)通知)以及IT系統(tǒng)(例如，網(wǎng)絡(luò)報(bào)警、邏輯識別、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng))等幾十種離散的物理安防系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)與這些系統(tǒng)的雙向溝通。然后連接和關(guān)聯(lián)這些系統(tǒng)中的相關(guān)信息并將它們整合到一個(gè)集中管理環(huán)境中，讓產(chǎn)生的結(jié)果變成一筆數(shù)據(jù)或是一個(gè)告警或通知的信息，再將結(jié)果信息轉(zhuǎn)換為圖形顯示，便于直觀的圖控和事件處理以及自動(dòng)化響應(yīng)。PSIM可在復(fù)雜的情形下，迅速將適當(dāng)?shù)男畔⒎峙浣o適當(dāng)?shù)挠脩?，為多重事件提供統(tǒng)一的報(bào)告與應(yīng)急機(jī)制。PSIM可以提供一個(gè)平臺(tái)與應(yīng)用程序，通過現(xiàn)有不同安全設(shè)備與信息系統(tǒng)收集并且關(guān)聯(lián)相關(guān)事件，幫助有關(guān)人員識別并最終解決有關(guān)事態(tài)。

 

　　自問世多年以來，PSIM已被證明是一款適合各種規(guī)模行業(yè)和企業(yè)的解決方案。這些行業(yè)和企業(yè)需要更好地管理和降低風(fēng)險(xiǎn)，希望確保遵從法規(guī)、貫徹政策和程序、提供完整的經(jīng)營理念，對更具可擴(kuò)展性和靈活性的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行安防管理，那么PSIM目前在國內(nèi)的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?

　

　　軟萌妹子人人愛

 

　　從PSIM的行業(yè)應(yīng)用來看，其具備多種價(jià)值，如可執(zhí)行海量的智能數(shù)據(jù)，優(yōu)化系統(tǒng)管理、降低安全管理成本等，但不一定適合每個(gè)項(xiàng)目。一些對安全性要求高、風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目才有PSIM的用武之地。從大方向上來講，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：公共安全(比如公安、交通、司法、教育、水利等)和企業(yè)安全。公共安全的需求重點(diǎn)在于平臺(tái)必須能夠支持比較復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程和多部門協(xié)同作戰(zhàn)，如與通信調(diào)度系統(tǒng)的無縫集成;企業(yè)安全主要是面向一定范圍重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理。從細(xì)分方向上來將，主要集中在平安城市、交通、銀行、監(jiān)獄、校園、機(jī)場、場館、電力、園區(qū)、企業(yè)、工廠等領(lǐng)域的項(xiàng)目，由于涉及跨區(qū)域、多層級、多站點(diǎn)的管理，關(guān)聯(lián)子系統(tǒng)較多，比較適合采用PSIM系統(tǒng)。那么PSIM的市場需求如何?PISM系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在平安城市、智能交通、金融安保、智慧監(jiān)所、平安校園等多個(gè)領(lǐng)域。對于每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，PSIM對接的需要整合和對接系統(tǒng)和應(yīng)用需求若有不同。

 

　　在平安城市方面：目前PSIM還是主要集中在區(qū)域安全，例如：看守所和辦公場所等。以新疆巴楚看守所為例，需要整合系統(tǒng)包括保障上下、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通，遇有緊急情況，指揮警力快速處置的通信指揮系統(tǒng);采集、管理在押人員違法犯罪信息，并實(shí)現(xiàn)資源共享的看守所管理信息系統(tǒng);發(fā)現(xiàn)和制止各類事故、保障監(jiān)所安全的應(yīng)急警報(bào)系統(tǒng)、周界控制系統(tǒng)、違禁物品檢測系統(tǒng)、監(jiān)區(qū)門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和會(huì)見管理系統(tǒng)等技術(shù)防范體系;在押人員報(bào)告系統(tǒng);對在押人員進(jìn)行教育的電化教育系統(tǒng);配合偵查辦案的訊問指揮系統(tǒng)和對看守值班民警進(jìn)行監(jiān)督的民警巡視管理系統(tǒng)。另外，在平安城市也具有將各個(gè)PISM系統(tǒng)進(jìn)行全區(qū)、全市乃至全省級的聯(lián)網(wǎng)的趨勢。

 

　　在智能交通方面：PSIM主要應(yīng)用在地鐵綜合監(jiān)控、城市交通指揮和公交的指揮調(diào)度等方面。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要整合建筑物安全防范類系統(tǒng) (例如：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng))、保障行車安全類系統(tǒng)(車輛系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、屏蔽門(安全門)系統(tǒng)、防淹門系統(tǒng)等)、票務(wù)管理及服務(wù)類系統(tǒng)(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))和信息服務(wù)類系統(tǒng) (乘客信息系統(tǒng)(車站信息系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng))、巡更系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、通信時(shí)鐘系統(tǒng)等)四大類幾十個(gè)子系統(tǒng)。城市交通指揮需要整合信息采集系統(tǒng)(例如：交通道路監(jiān)控系統(tǒng)、交通流信息采集系統(tǒng)、交通事件檢測系統(tǒng)、交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)、警用車輛定位系統(tǒng)、單警定位系統(tǒng)、交通設(shè)施管理系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)等)、控制和發(fā)布系統(tǒng)(例如：交通信號控制系統(tǒng)、交通組織系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車輛緝查布控系統(tǒng)等)和集成指揮系統(tǒng)(例如：GIS系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)、勤務(wù)管理系統(tǒng)等)。

 

　　隨著用戶對于視頻技術(shù)了解程度的加深，用戶變得越來越專業(yè)的同時(shí)也對系統(tǒng)設(shè)備也提出了更高的需求，他們需要綜合應(yīng)用平臺(tái)能方便管理，同時(shí)也能獲取有價(jià)值的信息。正因?yàn)镻SIM還沒有所謂的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，具體應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)甚至每個(gè)項(xiàng)目都有千變?nèi)f化的需求，所以PSIM是一個(gè)定制化程度比較高的市場，定制化程度越高就決定了其市場發(fā)展不如標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品市場規(guī)模大，但是不可否認(rèn)整個(gè)市場仍然呈現(xiàn)增長態(tài)勢。一些大的廠家或者產(chǎn)品公司能對這塊市場起到推動(dòng)作用，建立國家標(biāo)準(zhǔn)甚至國際化標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)平臺(tái)的核心價(jià)值與體驗(yàn)也將決定客戶的接受程度，在某些行業(yè)會(huì)逐步的過渡到建立針對該行業(yè)的PSIM的標(biāo)準(zhǔn)，能夠真正對該行業(yè)在節(jié)能、效率、生產(chǎn)成本等各方面起到加強(qiáng)效應(yīng)。

 

　　1+1>2?

 

　　PSIM平臺(tái)需具備相對開放的特性，能與更多品牌相融合。其次PSIM的核心應(yīng)該要以視頻作為基礎(chǔ)服務(wù)，能夠做到事件視頻化，只要符合系統(tǒng)中產(chǎn)生的事件都能做到眼見為實(shí)，做到有圖有真相。而不是單純以報(bào)警事件來呈現(xiàn)，做到可追溯、可瀏覽實(shí)時(shí)歷史事件，并做到相關(guān)聯(lián)。再次，PSIM平臺(tái)應(yīng)做到1+1大于2的效果，多種平臺(tái)的集成后，可以產(chǎn)生新的效果出現(xiàn)，如：刷卡后，刷卡信息能與視頻系統(tǒng)相疊加，疊加之后還能基于視頻進(jìn)行反查等等一些比較新穎的效果。第四，提供管理信息來輔助用戶運(yùn)營與管理決策。最后，PSIM平臺(tái)應(yīng)強(qiáng)調(diào)并突出滿足定制需求的可行性，因?yàn)镻SIM系統(tǒng)應(yīng)用或多或少都會(huì)有客制化的需求，所以廠商應(yīng)該保持應(yīng)對客制化需求的能力以及相關(guān)資源的保證。

 

　　其綜合價(jià)值總結(jié)起來包括三個(gè)層面：系統(tǒng)的整合、加入業(yè)務(wù)流程、與用戶管理運(yùn)營相契合。系統(tǒng)的整合是將原來相互獨(dú)立的安防系統(tǒng)、設(shè)備以及應(yīng)用做到統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)。從最直觀的表現(xiàn)上來說，就是將除視頻監(jiān)控系統(tǒng)以外的其他包括門禁、報(bào)警、周界、溫濕度采集等系統(tǒng)進(jìn)行整合。加入業(yè)務(wù)流程是作為靈魂貫穿始終，業(yè)務(wù)方面從簡單來說是配置一些處置預(yù)案或者聯(lián)動(dòng)的方案，更為復(fù)雜的是在業(yè)務(wù)的流程當(dāng)中加入一些和業(yè)主方相關(guān)聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)，可定制的業(yè)務(wù)。這就上升到了比較高的境界。最后是把PSIM真正做到與管理信息、實(shí)際應(yīng)用相契合，做到物有所值而不是充當(dāng)擺設(shè)，如分析取證、趨勢判斷、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘、績效評價(jià)等，這樣就升華了整個(gè)平臺(tái)的價(jià)值高度。輔助用戶業(yè)務(wù)運(yùn)營管理決策，讓用戶獲取更多有價(jià)值的信息。

 

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過多年的沉淀才推出onvif、GBT28181等這些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其過程實(shí)則是標(biāo)準(zhǔn)化與通用化分庭對抗的過程。同樣的，PSIM也會(huì)面臨這樣的問題，它和物聯(lián)網(wǎng)的概念比較相似，實(shí)際上是物聯(lián)網(wǎng)在安防層面的具體化應(yīng)用，那物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的某個(gè)章節(jié)是不是可以來適用于PSIM平臺(tái)提出呢?由誰來提出基于PSIM平臺(tái)的相關(guān)國標(biāo)?很明顯，PSIM平臺(tái)在應(yīng)用過程中也存在標(biāo)準(zhǔn)問題，那么還是否存在其他問題?

 

　　標(biāo)準(zhǔn)化PK通用化

 

　　完整的采用PSIM平臺(tái)的安全管理系統(tǒng)集成完全不同于單連接帶有視頻圖像聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)(VMS)和門禁控制系統(tǒng)(ACS)的不同系統(tǒng)。不管是用戶單位的并購還是希望向管理服務(wù)的集中化移動(dòng)，正面臨著如何將不同的系統(tǒng)整合為單個(gè)統(tǒng)一集成獨(dú)立安全管理平臺(tái)后，其管理、指揮和決策問題。其最大的阻礙就是盡管眾多不同系統(tǒng)在各自的層面上運(yùn)行良好，但由于這些系統(tǒng)特有的性質(zhì)，幾乎無法將其整合成一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。

 

　　從管理層面來說，由于政府機(jī)關(guān)單位內(nèi)部各自為政，很難做到信息的共享。同美國一樣，中國很多部門都是獨(dú)立的，信息彼此不共享。比如安防、消防、勞動(dòng)部門、火警是分開的。而PSIM系統(tǒng)可以集成數(shù)千個(gè)傳感器以及幾乎任何類型的安防系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控、入侵探測、門禁控制、消防和對講等， PSIM是建立在共享信息的基礎(chǔ)上，這關(guān)系到從政府到民間各個(gè)層面的利益，只有在共享信息基礎(chǔ)上才能做出最佳決策，比如一個(gè)地方著火了，它不僅要出動(dòng)消防，還需公安等部門做協(xié)調(diào)，所以要想管理好一個(gè)城市，信息共享很重要。

 

　　從國內(nèi)和國外整體環(huán)境來看，發(fā)達(dá)國家或國際客戶往往高度關(guān)注安防標(biāo)準(zhǔn)、全球安防政策的統(tǒng)一、事件響應(yīng)流程的自動(dòng)化和控制、長期的成本控制(尤其是人工成本和潛在的更新改造的成本)和投資回報(bào)。相比之下，國內(nèi)客戶關(guān)注點(diǎn)則不完全相同，這主要是因?yàn)檎麄€(gè)中國還處于基礎(chǔ)設(shè)施投資熱潮期，對投資回報(bào)考慮和集成認(rèn)識有限，對運(yùn)營管理重視度不夠，部分客戶對集成的認(rèn)識也有限，所以還屬于教育培養(yǎng)階段。此外，為確保PSIM系統(tǒng)能與各子系統(tǒng)順利對接，要求各廠家遵循行業(yè)的協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，保證信息的共享性和互操作性。

 

　　從國內(nèi)安防產(chǎn)業(yè)格局來說，由于國內(nèi)的巨頭安防企業(yè)多數(shù)是設(shè)備制造商背景，他們本質(zhì)上是以硬件制造銷售為主要商業(yè)模式。這樣的商業(yè)模式對項(xiàng)目集成的理解是后知后覺的，因此他們在這方面的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)積累不足。另一方面，原來各自的硬件系統(tǒng)相互獨(dú)立，現(xiàn)在有了整合與集成的需求卻缺乏一個(gè)真正意義上的“集成者”角色來提供服務(wù)。這需要在售前做很多咨詢工作，把需求摸透，要求廠商與甲方有比較深入的溝通。因?yàn)镻SIM不像DVR或NVR那樣的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，所以每個(gè)項(xiàng)目都有它的不同之處和特質(zhì)。這種商業(yè)模式的形成還需要過渡，因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)安防廠家在集成方面的儲(chǔ)備和理解程度還不夠，所以還需要一段時(shí)間的沉淀和積累。

 

　　凡事都有過程，談戀愛也得一步步來不是么?

 

　　正如集成安防管理系統(tǒng)(SMS)的發(fā)展一樣，從獨(dú)立的安防子系統(tǒng)到今天被普遍接受的安防集成管理系統(tǒng)，PSIM發(fā)展空間很大，但是還需要一段時(shí)間的醞釀。PSIM系統(tǒng)在智能城市、智能工廠、智能基礎(chǔ)設(shè)施等等概念和發(fā)展過程中會(huì)逐漸被認(rèn)可。未來PSIM要持續(xù)更深入、更廣泛的集成工作，從單純的報(bào)警往場景、策略做轉(zhuǎn)化，與業(yè)主的實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。融入智能分析、3D可視化、3D建模等新技術(shù)，迎合互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢。同時(shí)智能化硬件也可以逐步的在平臺(tái)當(dāng)中應(yīng)用開來?？梢哉f，在物聯(lián)網(wǎng)中可思考的點(diǎn)都可融入PSIM平臺(tái)來。隨著智慧城市概念的提出，PSIM實(shí)則是智慧城市最基本原子，而智慧樓宇、智慧園區(qū)是實(shí)現(xiàn)智慧城市的基石，未來PSIM的應(yīng)用也將是從智慧園區(qū)、平安城市向智慧城市逐漸推進(jìn)的過程。