中美貿(mào)易戰(zhàn)點(diǎn)燃摩托羅拉安防野望

　　在去年收購(gòu)?fù)莻惖臅r(shí)候，摩托羅拉首席執(zhí)行官雷戈里·布朗(Gregory Brown)表示，視頻監(jiān)控市場(chǎng)正處于上升期，美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步強(qiáng)化中國(guó)主要玩家的設(shè)備管理，將會(huì)給更大的廠商創(chuàng)造巨大的機(jī)會(huì)。

　　雖然目前來看，中國(guó)安防市場(chǎng)的需求量會(huì)是全球最大的，但從實(shí)際的體量上來看，美國(guó)安防市場(chǎng)并不遜色于中國(guó)，除了設(shè)備市場(chǎng)，美國(guó)還有廣泛的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)市場(chǎng)，同在在消費(fèi)類市場(chǎng)中，美國(guó)市場(chǎng)也有明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于安防市場(chǎng)，摩托羅拉一直有在部署，在早年的布局消費(fèi)市場(chǎng)，到2017年與人工智能初創(chuàng)企業(yè)Neurala合作推出應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域的人工智能攝像機(jī)，在到2018年收購(gòu)?fù)莻?，現(xiàn)在的2019年收購(gòu)VaaS。對(duì)于摩托羅拉而言，在自身傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋找新的突破，一切看似“自熱而然”。

　　VaaS有什么技術(shù)特點(diǎn)

　　VaaS，本義是視頻即服務(wù)，而這家企業(yè)扮演也是“視頻分析即服務(wù)”的角色，其擁有2家全資子公司分別是DRN與Vigilant Solutions，關(guān)注商業(yè)及公共安全市場(chǎng)。據(jù)了解，VaaS作為車輛定位數(shù)據(jù)與圖像分析提供商，提供的服務(wù)包括圖像捕獲與分析平臺(tái)、人工智能攝像頭(車牌)，其2019年市場(chǎng)收入預(yù)估為1億美元。

　　針對(duì)此次收購(gòu)，官雷戈里·布朗表示：“智能車牌識(shí)別作為一種最先進(jìn)的執(zhí)法手段能提高交通部門用戶的業(yè)務(wù)效率。通過收購(gòu)，VaaS將進(jìn)一步擴(kuò)展摩托羅拉指揮中心的軟件產(chǎn)品組合，擁有最大的車輛位置信息數(shù)據(jù)庫(kù)，利于縮短系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，提高執(zhí)法調(diào)查的速度與準(zhǔn)確性。”

　　從摩托羅拉的高層的言語中，可以得出的信息一是收購(gòu)延伸摩托羅拉產(chǎn)品的服務(wù)范圍，二是擴(kuò)大自身的數(shù)據(jù)庫(kù)，三是提升執(zhí)法與調(diào)查的效率與準(zhǔn)確性。與國(guó)內(nèi)一樣，此類產(chǎn)品最大的問題是場(chǎng)景的適應(yīng)性，識(shí)別車牌技術(shù)在當(dāng)前并不算新興的技術(shù)，但是如何應(yīng)對(duì)沙塵、雨雪、濃霧等天氣仍然有不少挑戰(zhàn)，加上歐美國(guó)家對(duì)于個(gè)人隱私的重視，在技術(shù)的應(yīng)用上會(huì)比國(guó)內(nèi)難度更加的大。而摩托羅拉看中的這家企業(yè)，必然在這些方面都有成熟的解決方案。

　　總結(jié)

　　從目前來看，中國(guó)在安防技術(shù)應(yīng)用上，已經(jīng)領(lǐng)先于國(guó)外，但由于美國(guó)市場(chǎng)特殊的因素，主要玩家仍然會(huì)是外資品牌，但如果以此就下定義摩托羅拉將蠶食到海康或者大華的市場(chǎng)，可能為時(shí)過早，畢竟在技術(shù)上與價(jià)格上，筆者都看不到任何的優(yōu)勢(shì)。據(jù)Memoori調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年傳統(tǒng)視頻分析市場(chǎng)達(dá)到2.5億美元，預(yù)計(jì)2022年AI視頻分析將超過VMS市場(chǎng)，并在未來的至少二十年內(nèi)將持續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。在這種行業(yè)背景下，積極布局AI智能分析的摩托羅拉自然不能小覷，畢竟其作為一家擁有90年發(fā)展歷史，具有深厚基礎(chǔ)實(shí)力企業(yè)，絕對(duì)不會(huì)貿(mào)貿(mào)然進(jìn)入到一個(gè)沒有把握的市場(chǎng)之中。