一個(gè)無(wú)線通信指揮調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，要充分考慮到系統(tǒng)的兼容性、安全性、可靠性、可擴(kuò)展性及共享性和延伸性，能夠適應(yīng)多種管理模式。今天所研究的“無(wú)線鏈路派接技術(shù)在TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)鏈路應(yīng)急狀態(tài)下的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用”項(xiàng)目，就是對(duì)TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)，使系統(tǒng)在單站模式時(shí)還能夠在應(yīng)急狀態(tài)下繼續(xù)工作。
詳細(xì) >
適應(yīng)邊防部隊(duì)為新形勢(shì)、新任務(wù)發(fā)展和實(shí)戰(zhàn)需要，是實(shí)現(xiàn)邊防部隊(duì)指揮體系統(tǒng)一、高效、有序的需要，是為部隊(duì)處置緊急突發(fā)事件和組織重大專項(xiàng)行動(dòng)的需要?，F(xiàn)結(jié)合一年多的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)指揮中心“四合一體”有關(guān)問(wèn)題作如下思考。
詳細(xì) >
緊緊抓住國(guó)家啟動(dòng)建設(shè)應(yīng)急平臺(tái)體系的機(jī)遇，圍繞森林火災(zāi)預(yù)警、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處置、指揮調(diào)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)原有森林防火信息系統(tǒng)和應(yīng)急指揮體系進(jìn)行整合改造、升級(jí)完善，不斷推進(jìn)應(yīng)急平臺(tái)建設(shè)，有效提升了森林防火信息化水平和森林火災(zāi)的應(yīng)急處置能力。
詳細(xì) >
應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)“連得通，叫得應(yīng)，看得見(jiàn)”的應(yīng)急通信支撐體系，保障應(yīng)急工作高效及時(shí)地開(kāi)展，這既是服務(wù)于平時(shí)工作協(xié)調(diào)的需要，也是服務(wù)于戰(zhàn)時(shí)指揮調(diào)度的需要。
詳細(xì) >
公共安全監(jiān)控與應(yīng)急管理的業(yè)務(wù)目標(biāo)是預(yù)防、處置、處理危害社會(huì)公共安全的各類刑事、治安事件，打擊和威懾違法犯罪人員，維持社會(huì)治安和社會(huì)安定，維護(hù)社會(huì)公平正義，避免或減低安全事件對(duì)社會(huì)、企事業(yè)、家庭和個(gè)人造成的損失。
詳細(xì) >
本文旨在討論信息化在應(yīng)急救援調(diào)度指揮中的應(yīng)用，使得各個(gè)交通子系統(tǒng)更好的協(xié)調(diào)工作，達(dá)到人、車、路協(xié)調(diào)運(yùn)行的目的，提高道路利用率，改善交通秩序，加強(qiáng)交通管理者的執(zhí)法力度和管理，也是高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)更具人性化、科學(xué)化、現(xiàn)代化特點(diǎn)的基本保障。筆者試就應(yīng)急救援調(diào)度指揮中心的設(shè)立、職能、方法、目標(biāo)做一論述……
詳細(xì) >
交通運(yùn)輸部黨組高度重視信息化工作，提出“必須把推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)擺在‘十二五’規(guī)劃中的突出位置，通過(guò)一批帶動(dòng)性強(qiáng)的行業(yè)重大信息化項(xiàng)目的實(shí)施，全面提高交通運(yùn)輸智能化、現(xiàn)代化水平?！?
詳細(xì) >
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市農(nóng)業(yè)（農(nóng)牧、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)）、畜牧、農(nóng)機(jī)、獸醫(yī)、農(nóng)墾、漁業(yè)廳（局、委、辦），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)局，各直屬單位： 根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《全國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》要求，為推動(dòng)十二五時(shí)期我國(guó)農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化全面發(fā)展，加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)……
詳細(xì) >
廣告：
